Traktorini tupsauttaa vitivalkeaa savua äkillisellä kaasun painalluksella! Jäähdytinvesi ei hupene, mutta öljy kylläkin ja vielä ainakin näyttävät olevan erillään.
Voiko vika olla kannentiivistessä? Näyttää hiukan vuotavan ainakin ulospäin! Ja voiko tiivisteen vaihtaa itse vai onko kannessa jotain erikoistyökaluja vaativia säätö juttuja, jotka on parempi jättää ammattilaisille?
Voiko vika olla kannentiivistessä? Näyttää hiukan vuotavan ainakin ulospäin! Ja voiko tiivisteen vaihtaa itse vai onko kannessa jotain erikoistyökaluja vaativia säätö juttuja, jotka on parempi jättää ammattilaisille?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä se on kannentiiviste mennyt, kun alkaa vesihöyryä tulla pakoputkesta.Sinänsä tiivisteenvaihto ei ole mikään kovin monimutkainen juttu, kuitenkin pitää tietää momentti, jolla kannen pultit kiristetään ja sitten järjestys missä pultit kiristetään.Usein vielä pienen käytön jälkeen saattaa olla uusi kiristys edessä.Jos ei hommaa ole ennen tehnyt, on tietenkin hyvä pyytää apuriksi asiantunteva henkilö.Työkaluina riittvät yleensä normaalit avaimet ja tietenkin momenttiavain.
ei kuitenkaan hupene! Voiko vuoto olla öljyä, vai olisiko silloin savu mustaa?
kansipahvi valskaa. Ei sitä vettä sinne välttämättä niin paljoa mene että se pinnan laskuna näkyisi kovinkaan nopeasti. Tohon työlistaan pitää muuten lisätä vielä venttiilivälysten säätö. Jaa no voiskohan ajatella että pakoventtiilien varresta tihkuis öljyä.....ei se kyllä yleensä niin tee koska pakopuolella on aika-ajoin painetta....
täytyykin hankkia yläpuolen tiivistesarja ja momenttiavain. Pakosarjasta oli yksi pultti irronnut (omia aikojaan?) sen kiinnitin takaisin,mutta vuoto ei tainut johtua siitä koska kannen välistä näkyy valuvan hieman.Toivottavasti mitään vakavampaa ei paljastu kun koneavataan!
Vielä jos joku tietää hyvän "isäntälinjan" korjausoppaan MF:ään niin olis hyvä homma. Sille meinaan olis paljon käyttöä.
Syöttö eli ruiskutuspumppu on vähän väljä tai suuttimet ovat "kusipoikia" nämä joskus aiheuttavat vaaleaa savutusta, varsinkin jos on jakajapumppu. Ei kauhean vaarallista jos lähtee hyvin käymään ja käy hyvin.
taistelupanssarin savutusjärjestelmä toimi jotenkin niin että polttoainetta suoraan pakosarjaan (en muista oliko se nyt just suoraan pakosarjaan) omalla pumpulla ja johan lähti sellaset vaaleat savut, että....
Eli yhdyn edelliseen.
Lentokoneissa lentonäytöksissä savut otetaan juuri tuolla tekniikalla, eli dieseliä pakosarjaan.
Pumppua/suuttimia minäkin epäilen.