Miksi

Miksi ihmeessä Volkkarit aina voittaa TM:n testit? Eihän ne nyt oikeasti ole niin hyviä autoja. Itse ajan pari vuotta vanhalla Passatilla. Kävin kokeilemassa myös uusinta mallia mikä on jotakuinkin sama auto uusissa kuorissa. Eikä todellakaan ole ajettavuudeltaan esim. BMW:n luokkaa. Taitaa olla maksettuja testejä nuo TM:n vertailut.
171206
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Kun olet kerran BMW:llä ajanut! Eihän BMW:llä olisi varaa ostaa näitä testejä, jos ne olisivat rahalla ostettavissa?

Äänestä
  • Ehkäpä BMW ja muut eivät viitsi moiseen alentua.

    Äänestä

ihan ajettavuuden , sen kokonaisuuden perusteella !

Jämäkkä ,tilava , vääntävä , puhdikas , pitkät huoltovälit ja helppo ajettava !

vertailukohtana oli avensista , mazdaa , renaulttia , accordia , mondeota , c mersu , stiloa ... VW vei voiton , seattia en ajanut enkä octaviaa

Äänestä
  • Niin, makuasioita tietysti. Ihan niin kuin autolehtien testitkin. Minun mielestäni Volkkari on kaukana jämäkästä. Nopeissa mutkissa kori heilahtelee eikä hallittavuus ole läheskään samaa luokkaa kuin Bemarissa. Lisäksi voimakas aliohjautuvuus talviliukkailla on todella häiritsevää. Vaikka kyllähän ajonvakautus tätä aika paljon korjaa.

    Volkkarin bensaturbo tai tehokkaimmat dieselit ovat kyllä vääntäviä, sitä ei voi kieltää mutta kovin kierrosherkkiä nuo moottorit eivät ole. Eikös nuo huoltovälit ole ihan samaa luokkaa kuin kaikissa muissakin nykyautoissa? Kalliit huollot ainakin pääkaupunkiseudulla.

    Kyllähän se hyvin pitkälle on siitä kiinni millaisen auton haluaa. Seuraava autoni ei ole Volkkari. Aliohjaavana etuvetoisena ja mukavuuspainotteiseksi viritetyllä alustalla se on mielestäni aika eläkeläisten auto ja tylsää tusinatavaraa kaikin puolin. TM:n testaajien mukaan juuri sellainen auton pitää ollakin ja kaikenlainen poikkeavuus on pahasta oli se sitten oikeasti hyvää tai huonoa.

    Äänestä

  • jämäkkä kirjoitti:

    Niin, makuasioita tietysti. Ihan niin kuin autolehtien testitkin. Minun mielestäni Volkkari on kaukana jämäkästä. Nopeissa mutkissa kori heilahtelee eikä hallittavuus ole läheskään samaa luokkaa kuin Bemarissa. Lisäksi voimakas aliohjautuvuus talviliukkailla on todella häiritsevää. Vaikka kyllähän ajonvakautus tätä aika paljon korjaa.

    Volkkarin bensaturbo tai tehokkaimmat dieselit ovat kyllä vääntäviä, sitä ei voi kieltää mutta kovin kierrosherkkiä nuo moottorit eivät ole. Eikös nuo huoltovälit ole ihan samaa luokkaa kuin kaikissa muissakin nykyautoissa? Kalliit huollot ainakin pääkaupunkiseudulla.

    Kyllähän se hyvin pitkälle on siitä kiinni millaisen auton haluaa. Seuraava autoni ei ole Volkkari. Aliohjaavana etuvetoisena ja mukavuuspainotteiseksi viritetyllä alustalla se on mielestäni aika eläkeläisten auto ja tylsää tusinatavaraa kaikin puolin. TM:n testaajien mukaan juuri sellainen auton pitää ollakin ja kaikenlainen poikkeavuus on pahasta oli se sitten oikeasti hyvää tai huonoa.

    bemarissa taitaa olla huolto auto historian kallein.Onks huolto väli jo20 000 ja hihnat joka toisessa huollossa.Bmw on ainakin tuttu ja turvalinen ei tainu toi mittariston ilme paljon muuttua sitten 80 luvun lopun.Täytyy sitten muistaa että bemari miehet on jonkun verran muita ylempänä eikä me volkkari miehet olla sinne viellä päästy.Koskee myös noita 80 luvun öljy ruiskuilla ajavia bemari miehiä.

    Äänestä

  • omilles itkee! kirjoitti:

    bemarissa taitaa olla huolto auto historian kallein.Onks huolto väli jo20 000 ja hihnat joka toisessa huollossa.Bmw on ainakin tuttu ja turvalinen ei tainu toi mittariston ilme paljon muuttua sitten 80 luvun lopun.Täytyy sitten muistaa että bemari miehet on jonkun verran muita ylempänä eikä me volkkari miehet olla sinne viellä päästy.Koskee myös noita 80 luvun öljy ruiskuilla ajavia bemari miehiä.

    Noin huonoilla tiedoilla BMW:n huolloista ei ehkä kannattaisi huutaa ihan noin kovaan ääneen. Itse ajan Volkkarilla.

    Äänestä

  • paljon tietää kirjoitti:

    Noin huonoilla tiedoilla BMW:n huolloista ei ehkä kannattaisi huutaa ihan noin kovaan ääneen. Itse ajan Volkkarilla.

    bmw valepuvussa sun vw ainakin kun pitää bemaria poulustaa.Toi oli mutu tietoo 10v takaa ihan vaan vittuilua.Mutu teitoo perustuvaa keskustelua on aikas paljon täällä päin ja pitihän munki koittaa miltä se oikee tuntuu!

    Äänestä

Etpä taida omistaa passattia vaan itket kun omistamasi auto ei pärjännyt/osallistunut testiin.

Äänestä
  • Kylä vaan, omistan kuin omistankin Pasuunan.

    Äänestä

vertailutestien arvosteluperusteisiin kuuluu
muutakin ,kuin ajettavuus...

Äänestä
  • Miksi autojen erilaisuutta ei oteta huomioon? Kyllä niitä pitäisi silti pystyä arvostelemaan objektiivisesti vaikka katsottaisiinkin eri autoja eri näkövinkkelistä. Esim. Passat ja Audi ovat hyvin samantyyppisiä etuvetoisia eläkeläisten autoja. Kuinka ollakaan juuri nämä autot pärjäsivät TM:n testissä. BMW taas on enemmän life style auto ja vähän sporttisemmaksi ajateltu kaikin puolin (2,0l mylly ei tietysti kuulu tähän). Tällaisella autolla ei ole mitään mahdollisuutta pärjätä testissä vaikka se olisi kuinka hyvä niillä alueilla mihin se on suunniteltu. Kyllä samaan testiin pitäisi saada mahtumaan pari, kolme eri ajatusmallia vaikka pisteet jaetaankin samoilta osa-alueilta. Tekniikan Maailman testissä auton oltava alustaltaan löysä eli mukava ja siinä on oltava paljon tilaa. Näillä pärjää ja muuta ei tarvita.

    Bemarin käyttökustannukset ja vakuutusmaksutkin oli laskettu ihan päin persettä. Lopputuloksissa Bemmu olisi noussut Audin ohi kun olisivat jättäneet kaikki virheet tekemättä. Thallista kenties että saatiin VW konsernin tuotteet pärjäämään???


    Itse ajan myös eläkeläisten autolla, Fordilla, ja enää en TM:aa tilaa, sen verran omituisiksi on autojutut siinä menneet.

    Äänestä

  • mutta miksi kirjoitti:

    Miksi autojen erilaisuutta ei oteta huomioon? Kyllä niitä pitäisi silti pystyä arvostelemaan objektiivisesti vaikka katsottaisiinkin eri autoja eri näkövinkkelistä. Esim. Passat ja Audi ovat hyvin samantyyppisiä etuvetoisia eläkeläisten autoja. Kuinka ollakaan juuri nämä autot pärjäsivät TM:n testissä. BMW taas on enemmän life style auto ja vähän sporttisemmaksi ajateltu kaikin puolin (2,0l mylly ei tietysti kuulu tähän). Tällaisella autolla ei ole mitään mahdollisuutta pärjätä testissä vaikka se olisi kuinka hyvä niillä alueilla mihin se on suunniteltu. Kyllä samaan testiin pitäisi saada mahtumaan pari, kolme eri ajatusmallia vaikka pisteet jaetaankin samoilta osa-alueilta. Tekniikan Maailman testissä auton oltava alustaltaan löysä eli mukava ja siinä on oltava paljon tilaa. Näillä pärjää ja muuta ei tarvita.

    Bemarin käyttökustannukset ja vakuutusmaksutkin oli laskettu ihan päin persettä. Lopputuloksissa Bemmu olisi noussut Audin ohi kun olisivat jättäneet kaikki virheet tekemättä. Thallista kenties että saatiin VW konsernin tuotteet pärjäämään???


    Itse ajan myös eläkeläisten autolla, Fordilla, ja enää en TM:aa tilaa, sen verran omituisiksi on autojutut siinä menneet.

    ei se Ladakaan ole kovin hyvin testeissä pärjännyt mutta aikanaan kauppa kävi kuin siimaa.
    Ford on ruosteen kemiallinen merkki.

    Äänestä

No voi helvetti taasko tämä itkeminen alkaa. Siellä on ne painokertoimet jotka ovat TM:n toimittajien näkemyksiä asiasta. Jos tulos ei sinua miellytä, niin muuta ihmeessä ne painokertoimet erilaisiksi niin saat ehkä jonkun muun voittajaksi jos sitä haluat. Ei kai missään ole sanottu että tuo on "virallinen totuus". Ainahan se on niin, että jos/kun oma merkki ei pärjää testissä niin vika on TM:n tai jonkun muun lehden ammattitaidottomissa, epäpätevissä ja lahjotuissa toimittajissa/testaajissa, vai mitä.

"...Itse ajan pari vuotta vanhalla Passatilla. Kävin kokeilemassa myös uusinta mallia mikä on jotakuinkin sama auto uusissa kuorissa..."

Itse ajan myös pari vuotta vanhalla Passatilla. Kävin ajamassa myös uutta Passatia ja ei se uusi Passat nyt sentään ihan pelkkä kuorien vaihto todellakaan ole...

No, ei sulla Passatia ole, kun tuollaista väität. Tuskin olet edes ajanut.

Äänestä
  • Ihan varmasti on Passat mulla. Enköhän mä sen nyt helvetti itsse tiedä onko vai ei.

    Äänestä

  • kyllä kuule kirjoitti:

    Ihan varmasti on Passat mulla. Enköhän mä sen nyt helvetti itsse tiedä onko vai ei.

    nyt vähän millainen, vuosimalli, mikä varustetaso, millä koneella, paljonko ajettu ja mitä vikoja sulla on ollut siinä? Mulla kun on suunnilleen samanikäinen niin kiinnostais tietää mitä on odotettavissa, kun vielä ei ole ollut mitään.

    Äänestä

  • woody kirjoitti:

    nyt vähän millainen, vuosimalli, mikä varustetaso, millä koneella, paljonko ajettu ja mitä vikoja sulla on ollut siinä? Mulla kun on suunnilleen samanikäinen niin kiinnostais tietää mitä on odotettavissa, kun vielä ei ole ollut mitään.

    2003 mallinen sedan 1,8 bensaturbolla, comfortline paketilla. Ajettu on n. 60 tkm. Ei siinä mitään isompaa vikaa ole ollut. Uutena pissapojan säiliö tyhjeni itsestään eikä sitä aluksi saatu kuntoon mutta sitten vaihdettiin ajovalopesureiden joku painesylinteri(?) niin ongelma hävisi. Tulevina vikoina hiukka jännittää tuo tukivarsien vaihto. Tuskinpa on ilmaista Stockan hinnoilla. En muistaakseni sanonutkaan että siinä mitään varsinaista vikaa olisi. Olen vain käynyt ajamassa uutta pasuunaa ja uutta bemmua ja tosiasia on että Bemari on huikeasti parempi. Ei minulla ole mitään vaikeuksia sitä myöntää vaikka itse ajankin Volkkarilla. Autojahan nämä vain ovat.

    Äänestä

  • faktoja kirjoitti:

    2003 mallinen sedan 1,8 bensaturbolla, comfortline paketilla. Ajettu on n. 60 tkm. Ei siinä mitään isompaa vikaa ole ollut. Uutena pissapojan säiliö tyhjeni itsestään eikä sitä aluksi saatu kuntoon mutta sitten vaihdettiin ajovalopesureiden joku painesylinteri(?) niin ongelma hävisi. Tulevina vikoina hiukka jännittää tuo tukivarsien vaihto. Tuskinpa on ilmaista Stockan hinnoilla. En muistaakseni sanonutkaan että siinä mitään varsinaista vikaa olisi. Olen vain käynyt ajamassa uutta pasuunaa ja uutta bemmua ja tosiasia on että Bemari on huikeasti parempi. Ei minulla ole mitään vaikeuksia sitä myöntää vaikka itse ajankin Volkkarilla. Autojahan nämä vain ovat.

    320i mahtava,
    luokkaa halvempi Jetta 2.0 FSI voitti sen AMS:n
    vertailussa.
    Tuskin Passat Jettaa huonompi...;)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volkkarit voittaa kirjoitti:

Miksi ihmeessä Volkkarit aina voittaa TM:n testit? Eihän ne nyt oikeasti ole niin hyviä autoja. Itse ajan pari vuotta vanhalla Passatilla. Kävin kokeilemassa myös uusinta mallia mikä on jotakuinkin sama auto uusissa kuorissa. Eikä todellakaan ole ajettavuudeltaan esim. BMW:n luokkaa. Taitaa olla maksettuja testejä nuo TM:n vertailut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu