Minkäslaisen virtausanturin tarviisin että voisin itse rakentaa kulutusmittarin autoon?
Minkälaista lähtöä sensoreissa on?
Toisaalta.. saako jostain valmiita systeemeitä?
Minkälaista lähtöä sensoreissa on?
Toisaalta.. saako jostain valmiita systeemeitä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Markkinoilla oli useita vuosia sitten virtausanturi, jossa oli sisällä vesimyllynratas, siis pieni sellainen. Se oli tyypiltään pulssianturi eli siinä oli valokenno joka mittasi niitä rattaansiipiä. Laite jäi vissiin unholaan kun autoihin rupesi tulemaan paluuputki bensansyöttöön. Oletko tsekannut autosi millainen systeemi sinne kävisi?
Autossani on diesel, joten joku ruiskuun perustuva voisi myös onnistua.
Riippuu tietenkin koneesta mutta on sellaisiakin dieseleitä (mm. Cummins raskaassa kalustossa) joissa ohivirtaus on 2/3 kulutuksesta. Niissä käytetäänkin tällaisia, molempiin suuntaan mittaavia vähennyslaskureita.
http://www.floscan.com/ModelSelection/series9000.html
Rivipumpulla varustettu diesel lienee helpoin anturoinin kannalta kun se on syrjäytystilavuuspumppu jonka tuntituotto riippuu lähes lineaarisesti syöttötangon asennosta kerrottuna kierrosluvulla. Tuollaista en ole kyllä nähnyt joten nyt nikkarit on selvä markkinarako
Jotkut ovat tehneet ruiskusuuttimen aukioloaikaan perustuvan kulutusmittarin. Vaatii elektronisen ruiskun ja jos polttoaineen paine vaihtelee paljon, niin on epätarkka. Joutuu myös itse kalibroimaan, mutta parilla tankillisella pääsee luultavasti melko tarkkan lukuun. Halpa "anturi", jos vain toimii kyseisessä autossa.
Mittareita huoltavat liikkeet.