onko nelosryhmän escortteja suomessa paljon kilpakäytössä
nelosryhmän escort
onks noita suomessa paljon
112668
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Urbaani...tai oikeastaan maalaislegenda kertoo, että Juha Kankkusella olisi Laukaalla tallissa aito BDA-Escort.
Kankkusella on autotallissaan A-Ford vuosimallia 1928 BDA-tekniikalla. Jos on tosi taitava niin rekkarin voi päätellä edellisestä lauseesta ja kysellä AKE:lta lisätietoja. Jussi on vaan aika vaitonainen autokokoelmastaan.
Siellä on sen verran paljon autoja että saattaa siellä ihan tavaalinenkin BDA:kin olla, mutta tosta yllämainitusta puhutaan eniten.
En tiedä miten historicissa on mutta F-Cupissa ei voi kilpailla 4-ryhmäläisellä Escortilla, koska säännöt eivät salli 1982 vanhempaan autoon 16-venttiilistä konetta.
olis tainnu olla group4 escort vähän turhan ripeä peli f-cupin alkuaikoina muihin verrattuna.
1.Ford escort twincam 1968 2.Ford escort twincam 1969 3.Ford escort twincam 1970 4.FORD ESCORT RS 1600 MK1 5.FORD ESCORT RS 1600 MK1 6.FORD ESCORT RS 1800 MKII 7.FORD ESCORT RS 2000 MKII 8.OPEL MANTA 9.OPEL MANTA 10.FORD ESCORT RS 2000 MKII
Jyväskylän suurajot ,,,joskus 80-luvun alussa,
västilän ek,,,en unohda koskaan sitä ääntä mikä lähti BDA-escortista kun Vatanen
veteli kaasu pohjassa västilässä,,ei paljon pumppaillu kaasua vaan kierrokset tapissa rajoittajaa vasten,,,hiljainen metsä ja yhtäkkiä Bda kiljuu,,koko metsä raikuin...siinä muistoja kerrakseen.
Oikeita 4-ryhmäläisiä lähes kaikilla luokitustodistuksen sallimilla herkuilla on vain muutama historiceissa. Talleissa sitten enemmän...Hirvonen esim. on ostanut vähän aikaa sitten yhden uusioversion
http://www.historicrallysport.co.uk/information.php?info_id=15?osCsid=9cad5d42948649d13203b129b1d73224
Suurin osa Suomen escoista on 1- tai 2-ryhmäläisiä tai sitten F-ryhmän sääntöjen mukaan muutettuja alunperin noihin ryhmiin kuuluneita.
Ois upea omistaa mk2
Oiskohan noita bda escorteja suomessa noin 20 kpl?
On varmasti enemmänkin, aika yleisiä ralleissa ja radalla kun ajatellaan miten pieni kansakunta me ollaan. TC mallia ehkäpä jopa vähemmän. Kadulla uskoisin olevan eniten Vaikka niiden konepellit ei yleensä vappu kruisengeissa auki olekaan Tiedän keskisuomessa kaksi bda fordia jotka ei ulkonäöllään erotu juuri mitenkään ja saavat osakseen melko säälin sekaisia katseita ja jopa naurua kun kulkueessa menee hienompia ja paremmin käyviä tehottomampia versioita. Mutta kuskeilla on yleensä melko tyytyväinen ilme. Isojen tuplakaasareiden valtaisa imuääni tyhjäkäynnillä letkassa kytkintä pumppaillen ei ole kovinkaan luottamusta herättävä ja se luo mielikuvan amis tuuningista joka pistää katsojien joukossa olevat tosi rakentaja ässät virnuilemaan. Mutta kuten sanoin oli viimevuonnakin kahdessa moisessa melko tyytyväisen näköiset kuskit vaikka ympärillä hirnuttiin. Yllättäen ne myös katsastetaan samalla asemalla ja samalla inssillä, miksihän ? Ai niin, kumpikaan ei ole Escort vaikka tässä taidettiin niiden perään huudellakin.
No minä ajelen tosi rumalla mustalla 2l tc ladalla joskus jyväskylässä ja ei siitä nykyaudit kyllä ohi pääse vaikka kuinka yrittää ja minulle on kauneutta katsottuna moni asia jotka muut näkevät rumana. 180 heppaa kun on ladassa ni se pahvikoppa lentää aika kovaa jos haluaa