Autokorjaamo ja huolto

Sillä hommat kestää mielialasta riippuen kauankin.. mulla oli auto siellä 4,5 viikkoo ja hain pois kesken kuntosena.

Aina olen autoni merkki korjaamossa huollattanut,enkä yksin siitä syystä että olen nainen.Palvelu ja auto toimii silloin.Puhelin soitto ajoissa ja pojat hakee huoltoon ja tuo takas.Tietysti jos hypit siellä sun täällä niin ei toimi.Asiakkuus kannattaa niin titää että auto on luotettavissa käsissä ja takuu toimii.

Ei ole korjaajia enää,on vain osanvaihtajia.Ja ihmettelijöitä.

huima lla kirjoitti:

Ei ole korjaajia enää,on vain osanvaihtajia.Ja ihmettelijöitä.

kukas ne viat/ongelma kohdat etsii jos ne asentajat on vain osan vaihtajia?????

mää kirjoitti:

kukas ne viat/ongelma kohdat etsii jos ne asentajat on vain osan vaihtajia?????

Töpseli reikään, ilmottaa vian, vaihdan osan.

Ne etsii kirjoitti:

Töpseli reikään, ilmottaa vian, vaihdan osan.

ole niin tyhmä että luulee sen koneen ilmoittavan täsmälleen vian paikan!! eiköhän se ole aina alueittain mihin vika viittaisi, ei siis joka nippeliä erikseen.. minä ainakin luotan täysin merkkihuoltoon eikä ole tarvinut pettyä ei palvelusta eikä laadusta. Toki maksaa mutta missäpä asiassa laatu ei maksaisi.

joku nyt kirjoitti:

ole niin tyhmä että luulee sen koneen ilmoittavan täsmälleen vian paikan!! eiköhän se ole aina alueittain mihin vika viittaisi, ei siis joka nippeliä erikseen.. minä ainakin luotan täysin merkkihuoltoon eikä ole tarvinut pettyä ei palvelusta eikä laadusta. Toki maksaa mutta missäpä asiassa laatu ei maksaisi.

Lue lisää

Jos vika on vain osassa johon menee sähköjohdot, niin kyllä se tietokone sen vian löytää.

taitaakin omata "pikkaisen" vanheepaa vuosimallia olevan auton :)

jto kirjoitti:

taitaakin omata "pikkaisen" vanheepaa vuosimallia olevan auton :)

Lada 1200 -82 tai Volvo 244 -79.
Kyllähän noita ite korjaa.

Vanhahkon kirjoitti:

Lada 1200 -82 tai Volvo 244 -79.
Kyllähän noita ite korjaa.

kyllä nykyaikaisen autonkin voi itse huoltaa ja korjata kunhan vain perehtyy asiaan. Ottaa seville osien nimet ja selvittää toiminta periaatteen. Myös yleismittari ja sen käyttö pitää tietenkin hallita. Näitä nykyauton osia voi siis "tekohengittää" vaikka auton valmistaja suositteleekin vaihtamaan uuden osan.

ymmärtää kirjoitti:

kyllä nykyaikaisen autonkin voi itse huoltaa ja korjata kunhan vain perehtyy asiaan. Ottaa seville osien nimet ja selvittää toiminta periaatteen. Myös yleismittari ja sen käyttö pitää tietenkin hallita. Näitä nykyauton osia voi siis "tekohengittää" vaikka auton valmistaja suositteleekin vaihtamaan uuden osan.

Lue lisää

Yleismittari...heh...
Keeros mulle kun autoni, 8 kk. vanha volvo v70 sammui 2 vko sitten yllättäen, oireilematta eikä millään käyntiin.
Ei kun hinaus merkkiliikkeeseen. Mites olisit sillä mittarillasi alkanut vikaa etsimään?
Kipinää ei tullut, sen voin kertoa.
Startti pyöri.

jto kirjoitti:

taitaakin omata "pikkaisen" vanheepaa vuosimallia olevan auton :)

ja ei ole lada... toiset aan istuu sormi suussa autossa kun jotain vikaa tulee mut jos vähä perehtyy niin saa aika paljon laitettua ite ja paljon halvemmalla!!!!

Joo... kirjoitti:

Yleismittari...heh...
Keeros mulle kun autoni, 8 kk. vanha volvo v70 sammui 2 vko sitten yllättäen, oireilematta eikä millään käyntiin.
Ei kun hinaus merkkiliikkeeseen. Mites olisit sillä mittarillasi alkanut vikaa etsimään?
Kipinää ei tullut, sen voin kertoa.
Startti pyöri.

Lue lisää

Tuon takia yritän välttää liian uuden auton ostoa, niissä on niitä p-leen antureita sun muita sähköjuttuja jotka joutuu sitten merkkihuollossa kalliilla korjauttaa.

vanhassa vara parempi kirjoitti:

Tuon takia yritän välttää liian uuden auton ostoa, niissä on niitä p-leen antureita sun muita sähköjuttuja jotka joutuu sitten merkkihuollossa kalliilla korjauttaa.

Rehellistä köyhän puheita.

Joo... kirjoitti:

Yleismittari...heh...
Keeros mulle kun autoni, 8 kk. vanha volvo v70 sammui 2 vko sitten yllättäen, oireilematta eikä millään käyntiin.
Ei kun hinaus merkkiliikkeeseen. Mites olisit sillä mittarillasi alkanut vikaa etsimään?
Kipinää ei tullut, sen voin kertoa.
Startti pyöri.

Lue lisää

Otetaan iso laina ja ostetaan uudempi auto ku naapurilla.. ja sit ensimmäisen vian ilmaantuessa menee sormi suuhun...--> Kaikki vaan ei ymmärrä autoista hevon v***uakaan...

6 ja 7 vuotta vanhoja kirjoitti:

ja ei ole lada... toiset aan istuu sormi suussa autossa kun jotain vikaa tulee mut jos vähä perehtyy niin saa aika paljon laitettua ite ja paljon halvemmalla!!!!

Ei muuta kun merkkikorjaamoon.Pikku vika,kestää pari tuntia a´70€/tunti.Asentajalle kuuluu lisäksi lakisääteinen tupakkatauko kerran tunnissa.Kyllä pääsee halavalla.

heh... kirjoitti:

Otetaan iso laina ja ostetaan uudempi auto ku naapurilla.. ja sit ensimmäisen vian ilmaantuessa menee sormi suuhun...--> Kaikki vaan ei ymmärrä autoista hevon v***uakaan...

Lue lisää

Sitä varten on merkkihuolto.
Etpä sinäkään mahda minun töistäni paljoo ymmärtää.

Mutta vieläkään ei kukaan "autonikkari" ole ketonut missä vika oli, tai miten ois lähtenyt sitä selvittään silla yleismittarilla.

Sitäpaitsi minä saan paremmin palkan dunistani kun kuolto kestää sen 1,5 tuntia, kun että päivän ruuvaisin autoa.

halavalla kirjoitti:

Ei muuta kun merkkikorjaamoon.Pikku vika,kestää pari tuntia a´70€/tunti.Asentajalle kuuluu lisäksi lakisääteinen tupakkatauko kerran tunnissa.Kyllä pääsee halavalla.

Kun vie auton "nyrkkipajaan" se on siellä koko päivän ja vika löytyy ja korjataan maksaa.
Kun vie merkkihuoltoon ne soittaa 1/2 tunnin kuluttua ja sanoo et vika korjattu hae autos, maksaa vähemmän kun nyrkkipaja (vähemmän kalliimpia tunteja), eikä ole ilman autoa koko päivää, korjattu ammattitaidolla, ei ole koko autoa paloiteltu, ei ole likanen sisältä paskasista haalareista (suojamuovi).... Loppupelissä merkkikorjaamo kannattaa.

heh... kirjoitti:

Otetaan iso laina ja ostetaan uudempi auto ku naapurilla.. ja sit ensimmäisen vian ilmaantuessa menee sormi suuhun...--> Kaikki vaan ei ymmärrä autoista hevon v***uakaan...

Lue lisää

Autoista vitt*akaan, sinä et ymmärrä vit*stakaan vitt*akaan. Et siis yhtään mistään.

Todettu.. kirjoitti:

Kun vie auton "nyrkkipajaan" se on siellä koko päivän ja vika löytyy ja korjataan maksaa.
Kun vie merkkihuoltoon ne soittaa 1/2 tunnin kuluttua ja sanoo et vika korjattu hae autos, maksaa vähemmän kun nyrkkipaja (vähemmän kalliimpia tunteja), eikä ole ilman autoa koko päivää, korjattu ammattitaidolla, ei ole koko autoa paloiteltu, ei ole likanen sisältä paskasista haalareista (suojamuovi).... Loppupelissä merkkikorjaamo kannattaa.

Lue lisää

Tässä mielenkiintoinen kommentti kyseisestä merkkikorjaamosta noin 7-8 vuotta sitten , kun huollatin auton huvikseni kyseisessä paikassa kokeilu mielessä kun jotkut kehuivat sitä.
Vikana oli että venttiili puolelta kuului kolinaa/naputusta , aikansa tutkittuaan HE väittivät että kolina olisi johtunut jakopään ketjukoteloon unohtuneesta ruuvimeisselistä.
Tämähän ei pitänyt paikkaansa , koska vika löytyi myöhemmin tietenkin hydraalisista venttiilin nostimista.

PS: ja mikä huvittavinta niin kyseinen meisseli ei ollut edes yhtään kuluneen näköinen , kuin toisin voisi odottaa , kun oleilee moisessa paikassa ja vielä että kyseistä venttiili koneistoa ei ollut avattu ennen.

Että tämmöinen juttu ja joka on sitten vielä (TAIVAAN TOSI) ja tuli maksamaan paljon (valohoidosta) saatiin siis ylimääräisiä tunteja!!!....

siitä asti olen pyrkinyt hoitaan autoni itse ,
perus huollot jarrupalat,suodattimet,tulpat jne...

kannattaa siis mainita mitä saa maksimissaan tehdä autolle huollossa ja pyytää yhteenveto korjauksesta kirjallisesti sekä PYYTÄÄ VANHAT OSAT MUKAAN ETTÄ TIETÄÄ MITÄ ON TODELLA VAIHDETTU ja verrata niitä sitten huolto tositteeseen.

(Siis vahingosta viisastuu juu :)

saab merkkihuolto kirjoitti:

Tässä mielenkiintoinen kommentti kyseisestä merkkikorjaamosta noin 7-8 vuotta sitten , kun huollatin auton huvikseni kyseisessä paikassa kokeilu mielessä kun jotkut kehuivat sitä.
Vikana oli että venttiili puolelta kuului kolinaa/naputusta , aikansa tutkittuaan HE väittivät että kolina olisi johtunut jakopään ketjukoteloon unohtuneesta ruuvimeisselistä.
Tämähän ei pitänyt paikkaansa , koska vika löytyi myöhemmin tietenkin hydraalisista venttiilin nostimista.

PS: ja mikä huvittavinta niin kyseinen meisseli ei ollut edes yhtään kuluneen näköinen , kuin toisin voisi odottaa , kun oleilee moisessa paikassa ja vielä että kyseistä venttiili koneistoa ei ollut avattu ennen.

Että tämmöinen juttu ja joka on sitten vielä (TAIVAAN TOSI) ja tuli maksamaan paljon (valohoidosta) saatiin siis ylimääräisiä tunteja!!!....

siitä asti olen pyrkinyt hoitaan autoni itse ,
perus huollot jarrupalat,suodattimet,tulpat jne...

kannattaa siis mainita mitä saa maksimissaan tehdä autolle huollossa ja pyytää yhteenveto korjauksesta kirjallisesti sekä PYYTÄÄ VANHAT OSAT MUKAAN ETTÄ TIETÄÄ MITÄ ON TODELLA VAIHDETTU ja verrata niitä sitten huolto tositteeseen.

(Siis vahingosta viisastuu juu :)

Lue lisää

Pyytää vanhat osat mukaan.
Luuletko ettei merkkikorjaamoon krry vanhoja osia ihan liikaakin, jos niillä sukin huijata haluis.

On niin turhaa. kirjoitti:

Pyytää vanhat osat mukaan.
Luuletko ettei merkkikorjaamoon krry vanhoja osia ihan liikaakin, jos niillä sukin huijata haluis.

turhaa , ?????????

olisi kirjoitti:

turhaa , ?????????

ei kait nyt jumalauta kukaan täysjärkinen pyydä vanhoja osia mukaansa huollosta !! on siinä kuulkaas asentajalla naurussa piteleminen kun käytte siellä asioimassa. kaikkea neki joutuu palkkansa eteen kestään. voi v.ttu