Morjens!
Oon 18 ja sain just kortin sekä vanhan sierran käytöön ja oon ihmetelly et se syö yllättävän paljon bensaa. yleensä on kuulemma ottanu noin 8L per 100 km, mut nyt ite tankkasin 30 litraa enkä oo ajannu varmanakaan 100 kilsaa parissa päivässä ja on melkein puolet bensast menny. nii mistä se voi johtua? oon asennuttanu lohkolämmittimen joten ei voi olla se vika et ku yön jälkeen lämmittelee autoo nii siinä menis. Auto siis on ford sierra 2.0 ghia vm, -87. kävin huollossa, tunnin ne siinä ahersi eikä löytäny mitään. kaikki kunnossa, mikään ei vuoda, pitää kuulemma tuoda joku päivä oikein perusteellista silmäystä varten. ihme ja kumma, menee kyllä hermot. osaaks joku neuvoa? kiits etukäteen.
Oon 18 ja sain just kortin sekä vanhan sierran käytöön ja oon ihmetelly et se syö yllättävän paljon bensaa. yleensä on kuulemma ottanu noin 8L per 100 km, mut nyt ite tankkasin 30 litraa enkä oo ajannu varmanakaan 100 kilsaa parissa päivässä ja on melkein puolet bensast menny. nii mistä se voi johtua? oon asennuttanu lohkolämmittimen joten ei voi olla se vika et ku yön jälkeen lämmittelee autoo nii siinä menis. Auto siis on ford sierra 2.0 ghia vm, -87. kävin huollossa, tunnin ne siinä ahersi eikä löytäny mitään. kaikki kunnossa, mikään ei vuoda, pitää kuulemma tuoda joku päivä oikein perusteellista silmäystä varten. ihme ja kumma, menee kyllä hermot. osaaks joku neuvoa? kiits etukäteen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
On sulla hurja ford:O
Laita se dieetille, esim. painonvartijoihin.
Joo, mullaki oli hetken aikaa kortin saamisen jälkeen -85 760 2.8v6 Volvo. Edellisen omistajan mukaan kulutus oli 10L/100km, mutta heti samana päivänä kun auton ostin niin kulutus pomppasi 25L/100km.
Autoa tutkittiin, eikä mitään vikaa löytynyt mistään!!
Möin auton sellaisenaan kaverilleni, ja hän kertoi kulutuksen olevan jälleen 10L/100km. Ihme vika, kun aina sattui juuri minun ajovuorolle, ja bensaa kului tuplaten.
kävi sulla huono mäihä. mäki luulin et eka et se johtuu kaasujalast mutku mutsiki käyttää tota autoo aina välil ja se on huomannu saman jutun, bensaa kuluu. ja sil on ollu kortti jo jotain 20 vuotta, luulis sen osaavan käsitellä autoo. varsinkin kun se on sen vanha. lisää vihjeitä? kiitti vastauksist.
Tuota noin, siis varmaan katsot kulutuksen bensamittarista.Siihen nyt ei ole luottaminen pätkääkään.Minulla esim(ford)tankissa on vielä 11 litraa kun mittari on näyttää tyhjää.Anturi on uusittu 3 v.sitten ja aina se on näyttänyt niin.
Jep, ettet vaan päästelis reippaammin? Kyllä silloin auto kun auto merkkiin katsomatta SYÖ sitä bensaa!!
Onkos sulla muuten Ruisku vai kaasari versio? Itellä 92-vm Dokki sierra, ja kulutukset sitä 8 litraa about.
mutsi ajaa samaa autoa ja kuluu ihan yhtä paljon, sillä ollut kortti noin 20 vee ja se on sen vanha auto. ruisku vai kaasari? mitäs nää meinaa? valaiskaa aloittelijaa
ajat paljon lyhyttä ajoa ....lyhyillä pyrähdyksillä kylmällä säällä kun moottori ei ole ehtinyt lämmetä käyntilämpötlaansa saattaa kulutus olla jopa 20-25l/100km ja toi foortti ei ole todellakaan niitä pienen bensakulutuksen autoja.
on asennettu lohkolämmitin just sitä varten.
että olis ryyppy päällä,ainakin osittain.Jos se on liian tiukalla,koneen pitää olla aika lämmin,että läppä aukeaa kokonaan.Ruiskuvehkeissä saattaa olla anturivikoja ja silloin voipi olla ryyppy aina päällä,tosin sillon autosta tulee melkonen nuhapumppu.Kaasari on se murikka koneen päällä vähän siinä sivussa ja sen päällä on iso lautanen,jonka sisällä on ilmanputsari,ruiskuissa koneeseen menee vaan putkia ja letkuja.Sulla on ilmeisesti ruiskumalli.
lohkolämppäri toimii?Eli kun lykkäät piuhan kiinni niin kuuluu sihinää siitä vastuksesta?Avaa konepelti ja kuuntele kun oot lykännyt johdon kiinni.Koneen täytyy olla kylmä.
Voin tuossa iltapäivästä laittaa enempi noita mahd.vikoja kun saan autosta haettuuks tuon riesan korjausoppaan, mutta tarttis tietää onko auto ruisku vaiko kaasari ja sitten onko ohc vaiko doch:in koneella oleva...
Tuo selviää helpoisti onko auto ruisku vaiko ei, kun otat rekisteriotteen teknisen osan kättees ja katot siitä missä on autonmalli, että onko siinä tuon 2,0 merkinnän jälkeen i perässä.Voi olla että on takakontin kanteenkin präntätty, mutta aika useaan nuo merkit on poistettu.
Ja tuo koneen versio selviää kun avaat konehuoneen kannen.Toki silloin selvii myös tuo onko ruisku vaiko kaasari vehe, mutta jos ei niistä tiiä on vähän vaikeeta....Kaasarin tunnistaa siitä, että on sellainen musta pyöreä lautanen siinä moottorin päällä.Se on ilmanpuhdistajan kotelo.
Eli jos on kaasari vehe on ohc kone, mutta jos on se venttiilikoneiston kansi näkyvillä heti kun avaat konepeiton ja lukee DOCH niin silloin on Doch.
Hadonkohan nytten onnistua sekoittamaan tarpeeksi hyvin?;)
katoin rekisteriotteesta ei näy iitä perässä eikä takakontissakaan merkin jälkeen ja kun katoin sinne sisään nii kyllä siinä näkyy se rummun näkönen musta vehje. siis sellanen lautanen. kiitti kaikille kun yritätte nevuoa. muuten onko sillä bensan kulutuksella (tiiän ei kuulosta järkevältä mutta) mitään tekemistä matkamittarin kanssa? se on nimittäin sökönä... nollasin eilen ja ajoin 20 minsan matka nii sehä näyttää et oon ajanu 222 kilsaa...
siis trippimittari on sökönä.
Tässä yleisempiä syitä liialliseen polttoaineen kulutukseen:polttoainevuoto, ilmansuodatin tukossa, paineensäädi viallinen (jos on), kohokammio tulvii (neulaventtiili vuotaa, kohon korkeus säädetty väärin), rikastin viallinen.
Nuo viat anto fordin korjausopas.
Ielläni ollut 4 fordia 2kpl 1,6 ja 2kpl 2,0 niin siinä 8-10l/100km ollut suunnilleen tuo benziinin kulutus.
Yks noista sierroista vei abaut 15l/100km mutta oli tekniikkavaihdos auto ja rahat loppu niin ei saatu oikean kokoista kaasaria ym., joten kulutus oli aivan tautinen, koska väärät osat paikalla.Meni kumminkin paikasta a paikkaan b joskinkävi kukkarolle...
Eli tuleekin mieleen onko tekniikan vaihtoauto vaiko normi 2,0?
Koska jos on vaihtotekniikka kaikki voi olla just niinku pitää, mutta esim.väärä kaasari niin varmasti vie liikaa bensaa.
ihan omillaan se juoksentelee. tulipa mieleen että huollossa ne sääti kaasuttajaa, oisko voinut sählätä sen kaa jotain? ilmansuodatin vaihettiin joulukuun lopulla, tankki ei vuoda (uus tankki ja huoltomies tarkisti), paineensäätimestä en osaa sanoa enkä kohokammiosta. oon jo ihan epätoivoinen, kun se huoltomies (eri tällä kertaa) ei löytäny mitään vikaa. kiitti sulle kauheesti avuista!
Se on DOHC EIKÄ Doch!!!
Ja sitten taas miksun probleemiin.. :P
yO - jos siinä on lautanen, niin se saattaa olla kaasariversionen DOHC. Mikä helvetin DOHC?! Noh, DOHC tulee englannin lyhenne sanonnasta, ''Double Overhead Camshaft'' ja suomeksi se tarkoittaa kahta yläpuolista nokka-akselia. DOHC kone näyttää tältä --> http://hem.passagen.se/brollanbrolin/Sierramotor.jpeg
Tästä vielä tarkempi kuva --> http://sierracorner.net/images/pics/engine/DOHC.jpg
Tällainen löytyy minunkin 92-vm Dokki Sierrastani - mutta, veikkaan, että koneesi on OHC, ja se on joko:
Kuva 1# http://www.flightless.co.uk/images/sierra/sierra_engine.jpg
Tai..
Kuva 2#http://www.moderncars.co.uk/pictures/sierra1800engine2.jpg
Näyttääkö tutulle?
sählätä tuon kaasarin kanssa.
Seos suhde on mennytkin pieleen niin siinä se.
Harvinainen tapaus kylläkin varmaan ois, että menee pieleen, kun niillä on ne anturat kii ja kattoo sen kautta oikeet arvot...
Tietty laiska huoltomies ja laittanut korvakuulolla niin sitten on eri asia...
kuva nro 1 on oikeannäköinen. pitäskö sit vaa käydä siel huollos ja vaatia että laittaa kuntoon omat sähläykset? ei oo taaskaan ees kolmeks päiväks riittänyt 20 litra... ihan sekoa.
TARKISTA nyt ne sytytys tulpat antavat hyvin viitettä seoksen suhteesta.
Niin onhan myös mahdollista että kaasutin on vaan sitten vanha ja tien päässä. Kannattaisi käyttää mielummin auto jollain Weberin kaasutin korjaajalla, tietävät hieman paremmin asioista kun Ford merkkihuollossa ikävä kyllä.
Auto sitten kulkee muuten ihan hyvin eikä ongelmia ole?
Miten tuon kulutuksen lasket?
Niin 2.0 OHC vie kyllä varmasti vähintään 9-10l/100km talvella kaupunkiajossa, jos joku muuta väittää paskaa puhuu. Niin paitsi jos hinauksessa on.
Sitten kun opit pikkusen lisää autoista. Osta siihen moottoriisi 1.6l:en kansi yllätyt ihan varmasti piristää kummasti lisää konetta :)
Bensamittari voi olla rikki.
Ota varakanisteri täytenä mukaan.Aja tankki tyhjäksi ja tankkaa vaikka 10 litraa. Katso mihin se riittää..
Helppoon kulutuksen katsomiseen. Ei kun tankki vaan tyhjäksi. Oikeasti saat kulutuksen selville kun tankkaat täyteen nollaat trippimittarin ja ajat sitten normaalisti ja seuraavan kerran kun tarvii tankata niin tankkaat taas täyteen ja lasket ajettujen kilometrien ja tankkausmäärän perusteella paljonko on vienyt.
En ole vielä sellaista autoa nähnyt jonka polttoainemittari olisi niin tarkka että siitä voisi suoraan katsoa paljonko on mennyt tai jäljellä polttoainetta.
***SORRY! TuplaPostaus!***
Se on DOHC EIKÄ Doch!!!
Ja sitten taas miksun probleemiin.. ;)
yO - jos siinä on lautanen, niin se saattaa olla kaasariversionen DOHC. Mikä helvetin DOHC?! Noh, DOHC tulee englannin lyhenne sanonnasta, ''Double Overhead Camshaft'' ja suomeksi se tarkoittaa kahta yläpuolista nokka-akselia. DOHC kone näyttää tältä --> http://hem.passagen.se/brollanbrolin/Sierramotor.jpeg
Tästä vielä tarkempi kuva --> http://sierracorner.net/images/pics/engine/DOHC.jpg
Tällainen löytyy minunkin 92-vm Dokki Sierrastani - mutta, veikkaan, että koneesi on OHC, ja se on joko:
Kuva 1# http://www.flightless.co.uk/images/sierra/sierra_engine .jpg
Tai..
Kuva 2#http://www.moderncars.co.uk/pictures/sierra1800engine2. jpg
Näyttääkö tutulle?