Kelkka Yamaha venture, toiminut hyvin kunnes vaihdettiin männät, nyt nakuttaa paikallaan käydessä melkoisen äänekkäästi, nakutus lakkaa kun kierrokset nouset lähelle 3000 ja kelkka alkaa vetämään?
Männillä ajettu vasta tankillinen joten bensan seassa on vielä hivenen ylimääräistä öljyä.
Nakutus jatkuu vaikka virran sammuttaa sen aikaa kun moottori pysähtyy eli muutaman kierroksen ajan, joten voiko tämä johtua ainakaan sytytyksestä koska virtahan on silloin poikki.
Toivottavasti jollakin on jatkin ajatusta, itse olen ihan hukassa
Männillä ajettu vasta tankillinen joten bensan seassa on vielä hivenen ylimääräistä öljyä.
Nakutus jatkuu vaikka virran sammuttaa sen aikaa kun moottori pysähtyy eli muutaman kierroksen ajan, joten voiko tämä johtua ainakaan sytytyksestä koska virtahan on silloin poikki.
Toivottavasti jollakin on jatkin ajatusta, itse olen ihan hukassa
Vastaukset 2
Vanhimmat
Käytätkö 95 vai 98 oktaanista?
Jos se nakutus on semmosta kolinan tyyppistä niin pelit auki ja tutkimaan. Kerran tuli myös laitettua aavistuksen pieni mäntä mopoon ja se kolisi kyllä selvästi. Sitten eräs nakuttaja on kelkoissa on kytkin, mutta semmonen ei yleensä ilmene mäntien vaihdon jälkeen. Saattaahan olla että kiertokangessa tai laakereissa on väljyyttä/vikaa joka kyllä metelöi pikkukierroksilla, muttei vetopäällä. Eli joku roska asennuksessa päässyt laakeriin asti ja aiheuttanut vaurion. Myös väkivaltainen männäntapin asennus tekee monesti "pientä" vikaa tapin laakerille ja kiertokangelle yleensä. Veikkaisin että paras on kuitenkin katsoa männät ja tarkistaa laakerit, ennenkuin tapahtuu isompi vaurio jos se kuitenkin on tankillisen jo kestäny. On myös sattunut semmostakin että mäntä jostain syystä mennyt väärinpäin, eli pakopuoli imupuolella ja se voi aiheuttaa meteliä tai muuta riippuen moottorin rakenteesta. Se "nakutus" on sitten itsesytytystä joka kuuluu kelkassa terävänä sirinänä eikä yleensä kestä kauan kun se ilmenee melko heikkoina puristuksina... Käytäthän 98e bensiiniä kelkassa.