Olen ostamassa uutta autoa ja nämä olisivat tällä hetkellä ykkösehdokkaat. Auton tulisi olla ilmastoitu, farmarimallinen ja 1,6 koneella.
Kysyisinkin millä perusteilla valitsitte jonkun näistä verrattuna toiseen? Ja millaisia ovat olleet kokemukset itse autoon?
Olisiko jokin muu malli vielä jota suosittelette?
Kysyisinkin millä perusteilla valitsitte jonkun näistä verrattuna toiseen? Ja millaisia ovat olleet kokemukset itse autoon?
Olisiko jokin muu malli vielä jota suosittelette?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Riippuu mitä autolta ensi sijassa haet. Corollassa on parasta pirteä moottori ja Toyotan yleinen laatu (3 v takuu) sekä jälleenmyyntiarvo. Myös vakuutusmaksut ovat selvästi alemmat kuin noissa kahdessa muussa.
307 lienee noista tilavin, ohjaustuntuma on 307:ssa ja Focuksessa tarkempi kuin Toyotassa, mutta noiden kahden luotettavuudesta en ole saanut kovin positiivista kuvaa. Corolla ei kaikilla osa-alueilla ole luokkansa paras, mutta ei millään osa-alueella huonokaan.
Itse vaihdoin Focuksen Corollaan 9 tkm sitten ja olen ollut tyytyväinen, mitään vikaa ei ole ollut. Edelleen ottaisin noista Corollan nimenomaan käyttövarmuuden takia.
http://www.ford.fi/ajankohtaista_arkisto.html
ja sieltä TESTI : Focus menestyy Euroopassa.
En nyt lähde väittelemään paremmuuksista, mutta kun aina mollataan Focuksen heikkoa laatua, niin ei kannata aina uskoa esson baarin juttuihin. Ja lastentaudit Focuksesta on jo saatu karsittua. Parempaa ajettavaa tuskin samasta kokoluokasta löydät. Itselläni rengaskoolla 195/60 R 15 ohjaus on todella hyvä ja tunnokas.
Kyl ne siel essonpaaris on järkijätkii.Osta fokus ja polta fyrkkaa.Ei tule paljon kilometrejä,kun usein korjaamolla.Jälleenmyyntiarvo.hui..
Omistan 1.6 Sol Sedan ilmastoinnilla. 7 tkm ajettu, virheetöntä toimintaa.
Auto on todella mukava, hiljaisin luokassaan (farmari on meluisampi korimalli), hyvä ajaa ja todella laadukkaasti viimeistelty. Penkit ovat mukavat, ajoasento löytyy kyllä ja on aina tottumiskysymys, ratin etäisyyssäätö voi olla jollekin henkilökohtainen tarve, jota Corollassa ei ole. Moottori on loistava: hiljainen, taloudellinen, suorituskykyinen ja vääntävä.
Auto on luotettava, huoltoverkosto kattava ja osaava, huollot itselläni ovat aina olleet edullisia ja autossa on 3 vuoden takuu, mitä en ole aikaisempien Toyotien kanssa edes tarvinnut.
Kun istut noista kumpaankin autoon (Focus/Corolla), kokeilet ovia, katkaisimia ja katselet ympärillesi autossa, laadun voit Corollassa nähdä ja tuntea konkreettisesti.
Olen ollut todella tyytyväinen, odotin paljon, kaikki odotukseni ovat ylittyneet ja on ollut todella ilo omistaa ko. auto. Siis vilpitön suositteluni Corollan puolesta. Myyntitilastotkin kertovat omaa kieltään, vaikka jokainenhan sen omien mieltymystensä mukaan auton ostaa.
307 on käyttäjien kokemusten valossa raakile. Vikoja tuntuu riittävän.
Koeajolle vain.
kertoi kummin kaiman tuttu.Olen kuullut...,Kaverin kaveri kertoi...HUH;HUH
Kyllä Toyota huonoin lenkki on nimenomaan huollot. Jos autolle pitää tehdä jotain muuta kun vaihtaa öljyt niin osaamattomuus alkaa näkyä. Osittain kehno työnjälki johtuu luokattomasta korjaamokalustosta ja koulutuksen puutteesta. Tuntuukin siltä että hullon henkilöstö koostuu halvimmalla kortistosta palkatuista henkilöistä joiden motivaatio on hyvin lähellä nollaa. Auto sinänsä on noista valinnoista todella hyvä vaihtoehto ja ainakin entiseen Fordiin nähden laatu todella on aistittavissa, mutta huolto oli Fordilla osaavampaa.
Tekniikan Maailman merkkihuoltotestissä oli muistaakseni ainoita kunnollisia merkkihuoltoja ainakin Juhan Auto Oulussa, joka huoltaa pelkästään Toyotaa. Revi siitä :-)
Toyotan merkkihuollot on perinteisesti huoltamotesteissä rankattu hyviksi. Itselläni on myös erittäin hyviä kokemuksia.
Myös ulkomaisissa testeissä ja tyytyväisyystutkimuksissa Toyota on pärjännyt erittäin hyvin huoltopalveluissa.
Aina joukkoon tietysti mahtuu heikompiakin yrittäjiä. Joka tapauksessa kannattaa lueskella vaikkapa TM-huoltamotestejä, niistä saa yleistä kuvaa merkkihuoltojen tasosta.
Mitä helvettiä se hyödyttää jos paperilla asiat ovat muka kunnossa. Kun auto on viety korjattavaksi / huollettavaksi niin työn lopputulos se vasta kertoo kuinka huolto toimii. Esim. omalta kohdalta. Uuden auton valot suunnattu väärin, korjaamolla ei ole kuin vatupassiton matolaatikko jolla valoja yritetään suunnata ja sitten apuna on korjaamon seinä. Toinen esim. ohjauspyörä vinossa autolle tehdään nelipyöräsuuntaus tietokone ohjelmaan perustuvalla suuntauslaitteella. Viimeinen ohjelmistopäivitys vuodelta 2000 jonka jälkeen tulleita malleja laite ei tunnista ollenkaan. Seuraus rattia oiotaan useita kertoja homma joka olisi hoitunut missä hyvänsä rengasliikkeessä kerralla. Kun tähä vielä yhdistetään huoltojen yhteydessä tuhrittu verhoilu niin kyllä omassa testissäni huoltokorjaamolle annettu arvosana on 4 . Tälläistä toimintaa en ole tavannut enää vuosi kymmeniin minkään muun merkin kohdalla. Kiistämättä Toyotan omistamisen huonoin lenkki on huolto (tai sen puute).
Jos sinulla on huonoja kokemuksia huollosta, kehotan sinua ottamaan yhteyttä Suomen Toyotaan taikka ihan japaniin saakka Toyotan Customer Careen. Älä tyydy huonoon palveluun: jos nielet kaiken mitä noi "romupakkihuoltomot" tekee niin se on vaan pahaksi niille rievuille jotka vievät oman kulkupelinsä "valo-huoltoon" ko. liikkeeseen.
Eiku kirjattu kirje Toyotan Customer Careen Japaniin (osoitteen joudut nyt kuitenkin kaivamaan itse).
Luulisi sen firman nyt sentään kouluttavan huoltomiehensä asianmukaisesti !!
-J-
Jos farmaria mielit, niin todennäköisesti tilaa tarvitset. Vertailepa sitten Focuksen ja Corollan tavaratilaa. Farmari Corollaan eivät edes lasten matkarattaat mahtuneet kokoontaitettuna pituussuunnassa. Focukseen mahtui ja jäi vielä tilaa reilusti yli. Ero litroissa Focuksen hyväksi on 118. Se näkyy ja tuntuu. Ajettavuudeltaan Focus oli parempi, mutta kyllä Corollakin hieno auto on ajaa. Ohjauksessa selkein ero. Corollan moottori on kyllä kerrassaan erinomainen, mutta Focuksellakin kyllä ehtii.
Kyllä Fokuksen alusta ainakin tikoissa kanttauksissa ja väistöissä on huonompi kuin Corollan. Esim. TM:testissä Corolla sai täyden kympin äärikäytöksestä. Ohjauksen paremmuudesta lienee hieman makuasia mutta ainakin kaupunkiajossa ja parkkeeratessa sähköhydraulinen ohjaus on miellyttävämpi. Mutta mitä Corollaan ei saa edes tilauksesta on tietysti nuo Fokusen räminät särinät ja pikkuviat jotka ainakin omalla kohdallani vaikuttivat lopulliseen ratkaisuun.
Tähän asti olemme saaneet lukea tältä palstalta miten autolehtien koeajajat eivät tajua ajettavuudesta tuon taivaallista, kun uskaltavat hiukan moittia Toyotan ominaisuuksia. Nyt kun Toyota alkaa vihdoin saada kiinni kupletin juonesta, niin kummasti kelpaa TM:kin referenssiksi :)
Sekä Focus että Corolla lienevät ajettavuudeltaan huipputasoa kokoluokassaan, joten makuasiaksihan siitä kiistely menee. Mutta mitähän mahtavat olla ne pikkuviat, mitä mainitsit? Olen ajanut ja ollut kyydissä useassa Focuksessa, enkä ole missään kuullut erityisiä räminöitä ja särinöitä. Erikoista kyllä, että edellinen autoni, joka oli Corolla wagon (-99), niin kojelauta natisi jo heti uudesta alkaen - etenkin kylmänä. Mutta tilakysymyksistä ei voi kiistellä. Kyllähän Focus on (taka)tiloiltaan toisessa kokoluokassa Corollaan verrattuna. Liekö suurempi kuin isoveljensä Avensis?
307:aa, hieno onnistunut ulkonäkö ja tilat ja ajo-ominaisuudet varmasti noista vaihtoehdoista parhaat, ja mikä parasta, onhan se myös aito Ranskatar..=)!
Terv, Alfa 156 V6 24V
Lue ensin kokemuksia Ford Focuksesta. Itse mikäli nyt voisin päättää niin ostaisin Toyotan. Ranskalaisista on huonoja kokemuksia.
Jos lukee vaikka 307:kan kestotestin Tuulilasista, niin ei se kovin mairittelevalta näyttänyt. Niinpä niin, aito ranskatar...
Testit sanoo mitä tykkää...
Kyllä ainakin minä olen eri keskustelualueilta ja lehdistä saanut aika selkeästi sellaisen kuvan, että 307 on vielä täynnä lastentauteja. Vuoden kuluttua saattaa olla jo valmiimpi. Peugeot valmistaa mukavan näköisiä autoja, mutta viimeistely ja laatu eivät yllä huipulle. Lähitulevaisuudessa Toyota ja Peugeot tuovat markkinoille yhteisen kääpiöauton. Siinä voi olla hyvä kokonaisuus sen kokoluokan ostajille.
Voi olla että tojo olisi käyttöautona edullisin. Minulla on ollut tapana ostaa autot tunteella ja auto ei ole minulle vain kulkuväline. Peugeot olisi noista vaihtoehdoista se, jonka voisi ehkä tunteella valita..
Terv, Alfa 156 V6 24V
Eikös alffoja myy sama pulju kuin ladoja ja fiiatteja?? Hohhoijaa....
Myy kyllä.. Ei se tee silti Alfasta Ladaa..
Ja ostat autosi tunteella ja sen jälkeen oman tunteesi mukaan annat vinkkejä täysin tuntemattomalle henkilölle auton valinnan suhteen?? No onhan se tietty yksi tapa perustella suositustaan; Pösö tuntuu ajatuksissani paremmalle; osta siis Pösö!
Sanoin ensimmäisessä viestissäni, että "hieno onnistunut ulkonäkö, ajo-ominaisuudet ja tilat noista vaihtoehdoista varmaan parhaat".. tai jotain sinnepäin.
Sen jälkeen totesin vaan, että "Peugeot olisi noista vaihtoehdoista, se jonka voisi valita tunteella"! Tuo kommentti, ei liittynyt mitenkään ensimmäiseen viestiini!
Mutta siinä haastateltiin myös kahta 307:kan omistajaa, eikä heiltä juuri kehuja herunut.
Vaihdoin heti toukokuussa 1.6 sw pösön. Ei ole ollut mitään ongelmia, todella hyvä ajaa ja hienot maisemat. Ajoin noita kaikkia kolmea ja kyllä se pösö vain voiton vei ajo-ominaisuuksiltaan, tiloiltaa ja näöltään. Voi sanoa minkä valitsetkin niin kaikki nämä kolme ovat hyviä, valinta lienee tunnepitoinen.