Harkitsen 27000 km ajetun Corolla sedanin ostoa, vuosimalli 2003, 1,6-koneella.
Pisti koeajolla silmään, että vaihdekeppi vaikuttaa vapaalla olevan hieman kallellaan kuskiin päin. Onko tämä olevinaan joku ominaisuus vai pitäisikö mennä takuuseen? Samaten vaihteiden vaihto ei ollut kovin sulavaa, vaan hieman ehkä jäykemmän tuntuista. Ei nyt mitään voimaa vaativaa kuitenkaan. Auto oli ennen koeajoa sisällä, joten kylmyydestä ei ole kysymys.
Tuleeko 2003 vuosimallista (rek. marraskuussa) jotain muuta mieleen? Tyyppivikoja, pakoputken vaihtoja...
Samaten huomasin, että tyhjäkäynnillä auto hieman tärisee. Onko tästä näkemyksiä?
Pisti koeajolla silmään, että vaihdekeppi vaikuttaa vapaalla olevan hieman kallellaan kuskiin päin. Onko tämä olevinaan joku ominaisuus vai pitäisikö mennä takuuseen? Samaten vaihteiden vaihto ei ollut kovin sulavaa, vaan hieman ehkä jäykemmän tuntuista. Ei nyt mitään voimaa vaativaa kuitenkaan. Auto oli ennen koeajoa sisällä, joten kylmyydestä ei ole kysymys.
Tuleeko 2003 vuosimallista (rek. marraskuussa) jotain muuta mieleen? Tyyppivikoja, pakoputken vaihtoja...
Samaten huomasin, että tyhjäkäynnillä auto hieman tärisee. Onko tästä näkemyksiä?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Ja tuo on ilmeisesti Turkissa valmistettu eli sitä parasta laatua muutenkin. Paljonko on hintaa?
vikoja,ominaisuuksia sitäkin enemmän nitinät,natinat,jarrujen vinkumiset,kehno maalipinta,ajettavuuspuutteet siinä päällimmäisenä...hyvää muutoin aika varma peli noita pikkuseikkoja lukuunottamatta-turkkilaisesta laadusta olen kyllä hieman eri mieltä...mut jos corollaan päädyt ota 1.6,puutteista huolimatta ihan hyvä kauppakassi!!
Eli jos olet kokeillut autoa nyt kovilla pakkasilla (ainakin meillä mittari näyttää lähemmäs -25 astetta) niin vaihteiden toimivuus ei varmaankaan ole aivan parasta. Itselläkin Corollasta hyvin huomasi tänään miten vaihteet olivat "jäässä" vaikka auto muuten oli hyvin lämmennyt. Lisäksi viiman vaikutus kovemmissa matkanopeuksissa tekee auton kytkimestä, vaihteista ja jarruista omituisen. Tuo lopuksi mainitsemasi tärinäkin voi johtua siitä, että pakkanen on kovettanut moottorinkiinnityskumityynyt. Kannattaa testata auto paremmilla keleillä eikä aivan näin ääriolosuhteissa, jotta näet hieman paremmin kokonaiskuvaa.
Tosin toimii tuo Corolla hyvin talvella kovillakin pakkasilla, koska edellinen saksalainen ei ollut noin vetreä paukkupakkasilla eli vaihteita ei meinannut edes saada päälle, kytkin takkusi jarrut jäätyi ja moottorin lämpötila ei pysynyt aisoissa. Enkä sillä saksalaisella paljon uskaltanut edes liikkeelle lähteä näin kovilla pakkasilla. Myös toisesta japsimerkistä kokemusta omaavana voin sanoa, että Corolla pesee myös sen.
Tyyppivioista en paljon tiedä, kun itsellä ei niitä ole kohdalle sattunut eikä vikoja muutenkaan oikeastaan, jos nyt ei suht kovaa bensankulutusta lasketa siihen. Kovatehoinen autohan tunnetusti kuluttaa vähän enemmän löpöä ;)
Itsellä 2003 HB (Englannissa tehty).Ajettu
55000 km. Seuraavia ongelmia ollut:
1 ajovalopolttimo palanut
Takuuseen Toyota vaihtoi molemmat lyhkästen
polttimot
Takajarrut alkoi vinkumaan n.50000 km kohdalla
Olivat jumittuneet vähäisen käytön vuoksi (sitä
se moottorijarrutteleminen teettää). Jarru-
palat ja kengät vaihdettiin takuuseen taakse ja
suositeltiin välillä polkasemaan jarrua niin
että takapyörätkin lukkiutuvat
Nyt juuri huomasin, että yksi rekisterivalon
polttimo palanut
Loskakelillä kerää etupyörien kotelot täyteen
loskaa (roiskeläpät liikkeen asentamat). Kannat-
taa potkia pois ajon jälkeen, ettei pääse
jäätymään koteloihin
Muuten varsin huoletonta ajoa, keskikulutusten
vaihdellessa 6.0 - 7.5 litraan
Piti vielä sanoa, että siihen on vaihdettu takaiskarit jossain parissakympissä, eli autolla on vedetty vaunua. Mitä mieltä olette, aiheuttaako tämä jotain harkitsemista auton kokonaisuuden suhteen?
Millaista vaunua sillä on vedetty? Ei kai nyt pikkuautolla mitään kunnon asuntovaunua sentään? Tosin saahan sillä vetää 1300-kiloista. Ettei vaan olisi mennyt vaihtoon isomman vetoauton hankinnan takia???
Just sen takia oli mennyt vaihtoon. Tilalle oli tullut Volvo S60 käytettynä.
Kyllä minä sen arvon tonnin laskisin alemmaksi käytön takia. Tosin se on poikkeuksellisen vähän ajettu ja takuukin lienee voimassa. Osta pois jos hinta miellyttää. Käteishinta on jossain 15k€ nurkissa ja pyynti 17k€, arvioisin.
niin tojon iskarit menee takaa 20..40 välillä .
Takana kohta kolme vuotta, 86.000 km ja iskarit ok.
on normaali ainakin jos on sellsessa kohtaa että suoraan eteenpäin työntää menee kolmoselle. Tarkista.
eräässä toisenmerkkisessä autossa kun vaihtoi 5-selle osui käsi aina toisellapenkillä istujan reiteen. joten on ihan hyvä jos nor. asento on vähän kuskiin päin.
en epäile olevan mitää vikaa, vaihdeköpin asennossa.
------
"Samaten vaihteiden vaihto ei ollut kovin sulavaa, vaan hieman ehkä jäykemmän tuntuista".
------meilläkin on vuoden ikäinen, samat 27 tkm ajettu,
ensimmäinen Toiotamme, vaihtaminen on jäykkää, kesälläkin, verrattuna muihin neljään saman luokan autoomme.
(golffissakin -04 oli jäykät, mutta vaihtoivat öljyt mielellään 2000 km kohdalla ja vaihteisto notkistui)
Mutta kannatta tinkiä, sillä Corolloita on paljon, se ei varmaan ole ainoa vaihoehto.
Corolla kuuluu mielestäni aivan mitallisijalle, niin hyvä se on keskimäärin,
ainoa vika ajo-ominaisuudet maantiellä.
Ei helvata. Ei hermo kestä tuollaista käytetyn ostoa. Jos laittaisi tonnin pari lisää ja ostaisi uuden Yariksen. Olisi ainakin uusi ja takuut kunnossa.
Pitävät hintansa hyvin ;-)
Ja uudessa on 8 turvatyynyä ym. varusteita enemmän kuin -03 -mallissa.
Ei se uusi varis nyt niin hyvä ollut, kun kävin ajamassa. Ajattelin omani vaihtaa mutta ei vakuuttanut. -03 corolla on varma valinta ja ei siinä tarvitse hermoilla. Itsellä -03 corolla ja vaimolla -04 peli eikä mitään hermoilua.
Variksen 1.3 kone on aivan eri maata kuin corollan 1.6. Tuleekohan varikseen T-Sport?
Pakkasella on auto kuin auto hieman jäykkä eikä corolla ole pahimpia jäykistelijöitä. Hinta/laatu kohdallaan ja tasavahva kaikilta ominaísuuksiltaan. Vie varmasti paikasta A paikkaan B.
ehdottomasti samaa mieltä,osta mielummin uusi yaris-tilat todella lähellä corollaa ja ihan kivan näköinenkin toi uusi yaris,huomattavasti isomman oloinen auto kuin edellinen yaris...niin ja tilastojenkin mukaan luotettavampi kuin corolla(jos niillä tilastoilla mitään arvoa on).
Ja tosiaan saat uuden auton takuun
nyt ihme corolla on jollei kovalla pakkasella jäykkä,itellä on ollut niin corollaa 01-05 ja avea 98-04 ja kaikissa tojoissa kovalla pakkasella sama vika tai ominaisuus että kytkin tulee todella jäykäksi(ei tule joka merkissä) ja kone ei ihan vähällä tule ns. normaalilämpöiseksi
Ihmettelen suuresti ei ole ainakaan muissa corollissa joita perheelläni on ollut tuollaista että vaihdenuppi olisi vinossa kuljettajaan päin. Ja mitä tulee siihen tärinään kun auto on vapaalla niin onko se pientä vai isoa?
ihmettelen suuresti ei ainakaan perheelläni ole ollut mitään vaihdekepin kallistumisia. Onko kun auto on tyhjäkäynnillä niin onko se tärinä isoa vai pientä?
katso toinen yksilö.Terv.asentaja