Mikähän mahtaisi olla vikana kun laitoin tuossa uuden termostaatin ja vaikka termari oli 92astetta niin moottorinlämmöt pyörivät nyt tuossa 100 kieppeillä josta ne aina välillä humpaavat noin 90 asteeseen.Ja flekti ei toimi eli se ei voi selittää tuota lämpötilan pudotusta.
Lähinnä hirvittää milloin palaa tiiviste kun noi lämmöt on noin kovat.JA konehan on 2.0i
Lähinnä hirvittää milloin palaa tiiviste kun noi lämmöt on noin kovat.JA konehan on 2.0i
Vastaukset 2
Vanhimmat
Taitaapa johtua tuo heittely termarin avautumisesta.
Ajatteleppa miten kylmää että syylärissä on. Sitten kun termari aukeaa niin kylmää vettä tulee kiertoon jolloin moottorin puolella oleva vesi jäähtyy. Jos vielä veden lämpötila anturi on lähellä termaria niin näkyy vielä suurempana heilahteluna.
Mitenhän tarkka tuo lämpömittari on.
En olisi lämmöistä huolissani, hyvähän se vaan on, että pakkasella riittää lämpöä koneessa. ;-)
Jäähdytysjärjestelmä on suunniteltu niin, että siellä on jatkuva ylipaine. Tämä saa aikaan sen, että neste alkaa kiehumaan vasta n.115c todellista lämpöä.
Joten tuo 90-100c on vielä ihan hyväksyttävissä arvoissa oleva lämpötila. Pahvin palamista ei kannata pelätä.