Miksi vielä focuksessä on rummut, eikös ne oo jo historiaa! Taitaa olla kustannus kysymys..
Eikä luistonestoa...
Eurolla euron tavaran!
Eikä luistonestoa...
Eurolla euron tavaran!
Rummut
Levyt
132635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kun te ootte yksinkertasia muotivillityksen perässäjuoksijoita.Taka levyjarruissa ei oo muuta kuin harmia suomen talvessa.Jos välttämättä haluat jatkuvasti jumivat ja herkistely huoltoa vaativat jarrut,niin siitä vaan.Rumpujarru ei paljon loskapaska keleistä hätkähdä.
..mulla ei Focuksen rummuissa ole ollut mitään vikaa, ne vaan toimii säällä kuin säällä.
Kyllä on ongelmia rummuissakin, focuksessa ainaskin. Talvella käsijarrua ei voi vetää päälle, sillä se jäätyy ja sitten....
Kolme vuotta golffi kans ollut, mitään ongelmaa ei oo ollut!
Ei mitään ongelmia kässärin kanssa. Auto on seisonut tuolla pakkasessa viikon käyttämättä ja lähti kerrasta käyntiin. Käsijarru ollut koko viikon päällä ja ei se jumissa ollut.
Itse tykkään rumpujarruista, koska suoraansanoen ottaa päähän kesällä kuurata vanteista sitä levyjarrujen mustaa pölyä joka jässähtää oikein kunnolla kiinni.
Mutta näinhän se on. Toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä.
kyllä folkkarin mies tosiaan osaa ja tietää focuksen jarruista, hyvinkin asiantuntevasti, vaikka ei ole koskaan kyseisia jarruja nähnykkään? saatikka kyseisellä merkillä koskaan saanut ajaa.
Kyllä focus on kaksos autona, ainaskin toistaiseksi..
Vaihtoa odotellessa.
onhan levyt paljon mukavampi huoltaa... vaihtaa palat !
Jäätyy tai ruostuu kiinni.
Itsellä Focus 1,6 -01 ja kyllä jäätyy välistä kiinni sama homma oli myös Escort 1,6 -99.
No kerran sitten ajoin Focuksella pidemmän matkaa sohjokelillä jonka jälkeen auto oli yön yli lämpöisessä parkkihallissa käsijarru päällä.
Seuraavana päivä kun yritin lähteä liikkeelle niin kas kummaa takajarrut jumissa eikä varmasti ollut jäätymisestä kyse. Eli jarrukengät voi näköjään myös ruostua rumpuun kiinni.
Oli aika tuskainen liikkeelle lähtö, edessä seinä joten taaksepäin väkisin runttaamalla. Irtosi lopulta kovan paukahduksen jälkeen.
Tämän jälkeen en ole käyttänyt käsäriä kuin lyhyillä kauppareissu pysähdyksillä.
jos on levyt takan niin kässäriin on rummut, että se siitä.......
Kyllä mulla on ihan vakiona levyjarrut takanakin vanhemmassa 2004 vuoden mallissa. Edessä jäähdytetyt levyt. Toki vauhtivarojakin on enemmän (2.0i ja 130 hv). Kyllä pysähtyy!
Muistakaamme kuitenkin että Focus on kansanauto.
takanakin. II Focus 1,6 koneella ja ESP. Ei levy- jarrut mitään jumita.
Minulla oli -99 (1.8 kone) malli Focuksessa levyt joka pyörässä, mutta tässä uudemmassa -01 (1.6) on rummut takana. Molemmat toimineet moitteetta, tosin vaikeissa keliolosuhteissa talviloska yöpakkaset, rummut ovat luotettavammat.
Luotettavuus ympärivuotisessa käytössä Suomen sääolosuhteissa rummuissa on parempi. Toisaalta myöhemmässä vaiheessa kun tulee jarrujen uusiminen eteen, niin jarruhihnojen vaihtotyö on hankalampaa.
Minulla ei käsijarrun kanssa ole ollut kertaakaan ongelmia, tosin en joudu joka päivä käsijarrua käyttämäänkään autoa parkkiin laittaessa. Lisäksi herkistelen jarrua ajaessani aina välillä tilaisuuden tullen.
Sanoisin että se on niin paljon käytöstä ja käyttäjistä kiinni miten laitteet toimivat, osaavammalla kaikki toimii paremmin kuin osaamattomalla.
Noita takarumpujarrullisia autoja on ehtinyt olla jo muutama kymmenen ja niistä on sanottana vaan hyvää, sillä ne pysyy puhtaana ja oikein huollettuna toimii luotettavasti.
Edellisessä focus ghiassa oli levyjarrut takana ,eikä niissäkään mitään vikoja ilmennyt.
Uudessa focus 1,6 trendissä on taas rumpujarrut takana ja en mitenkään kyttyrää tykkää niistä kun tietää miten varmat ne on. Ei muuten ole koskaan talvella jäätynyt niinpaljoa ettei olisi päässyt liikkeelle. Joskus likkeelle lähtiessä ne on olleet hieman kiinni mutta irronneet helposti. Säilytän muuten autoani aina ulkona kun ei ole tallia.