Suomalaiset ovat jälleen entistä vilkkaammin käyneet autokaupoissa uusia henkilöautoja ostamasa. Tämän vuoden uusien h-autojen myyntitilastoa hallitsee suvereenin selvästi Toyota. Seuraavien tilastojen lähde: Tilastokeskus / AKE)
Myydyimmät h-automerkit (1-8/02)
1. Toyota 12283
2. Volkswagen 8916
3. Ford 7576
Myydyimmät h-automallit (1-8/02)
1. Toyota Corolla 5182
2. Volkswagen Golf 3975
3. Toyota Avensis 3341
Toyota johtaa erittäin selvästi molempia listoja.
Ehkä tässä listassa on jonkin verran vastauksia kysymyksiin, kannattaako Toyota ostaa. Kuluttajat katsovat tarkasti, mihin rahansa laittavat eli päätökset ovat punnittuja. Ja vuodesta toiseen auton ostajat päätyvät Toyotaan useammin kuin muihin merkkeihin. Ovat ilmeisen tyytyväisiä.
Myydyimmät h-automerkit (1-8/02)
1. Toyota 12283
2. Volkswagen 8916
3. Ford 7576
Myydyimmät h-automallit (1-8/02)
1. Toyota Corolla 5182
2. Volkswagen Golf 3975
3. Toyota Avensis 3341
Toyota johtaa erittäin selvästi molempia listoja.
Ehkä tässä listassa on jonkin verran vastauksia kysymyksiin, kannattaako Toyota ostaa. Kuluttajat katsovat tarkasti, mihin rahansa laittavat eli päätökset ovat punnittuja. Ja vuodesta toiseen auton ostajat päätyvät Toyotaan useammin kuin muihin merkkeihin. Ovat ilmeisen tyytyväisiä.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Tilastot puhuvat puolestaan, nyt vain odotellaan että joku Volvo tai Opeliksi mies eksyy tänne väittelemään siitä, kuinka volvon uudet mallit ei vielä ole tullut markkinoille ja Toyota myy siksi hyvin :).....
Tai sitten kuulemme kommentin: Miljoona kärpästä ei voi olla väärässä; paska on hyvää... ja sen jälkeen tulee: tilasto, emävalhe...
Joten on parempi, kun tällaisia kommentteja ei tänne palstalle kirjoitella, koska se lisää roskapostin määrää 100 kertaiseksi joidenkin harmistuneiden tollukoiden aiheuttamana.
Myyhän Volvokin hyvin isompien autojen luokassa. Astra on taasen vanhentunut malli, mutta petraa varmaan myyntiään uuden mallin tullessa. Mutta kyllä Tojo pysyy myydyimpänä kokonaisuutta katsottaessa.
Tuskin on monella karvalakki-corollan ostajalla varaa ostaa uutta s60 volvoa ja varmaan moni sellaisen ostaisi jos olisi samoissa hinnoissa kun corolla.
että automerkistä voi päätellä henkilön varallisuuden? Ehei sinnepäinkään. Meillä aikuisten maailmassa on paljon mielekkäitä arvoja elämässä: ei siis ole mitään välttämätöntä tarvetta ostaa kallista autoa ja elvistellä sillä.
Ai, miksi sitten ne joilla on enemmän nappulaa taskussa ajavat kalliimmilla autoilla kuten volvot, saabit, meset jne. eivätkä karvalakki-corolloilla? Kyllä pitää olla aina hienompi auto kuin naapurilla jos siihen vaan on varaa, olkoon elvistelyä tai ei. Heti kun meidän talon pihaan ilmestyi uusi auto, oli naapurikin jo seuraavana päivänä toyota-kaupan pihassa, ei varmaan ollut mitään tekemistä että oli ostettu uusi auto ja hienompi kuin naapurilla, ei varmaankaan.
myönnetään olen köyhä opiskelija ja autoni on ibiza. Mutta vaikka olisin rikas niin en ostaisi volvoa, saabin ehkä, bemaria harkitsisin, meseä en ikinä mutta lexuksen heti is300 tai is280T tai is200 olis namuja paljon nätimmän ja sporttisemman näkösiä jo vakio malleina.
Ja tehot ihan jees vaikka esim huippunopeus onkin yleensä rajoitettu.
Niin olihan ladakin aikoinaan tilastojen kärjessa, että kyllä kansa tietää???
Lada oli hinta/laatu-suhteeltaan edullinen kun Kun Lada 1200 maksoi jotain 25tmk, niin Corolla maksoi 45tmk. Nykytilanteessa kun ei enää ole niin selvästi halvempaa autoa kuin Lada oli, luotettavuus Toyotan korostuu entisestään.
Toihan on vaan suomalasiten tuulipukupoikien tilasto. Haluaa vähän laajempaa tilastoa, edes eurooppa?!
tai sitten otetaan samalla koko maailma, niin ei tyydytä pelkkään Eurooppaan tai Suomeen....
Olette te toiota-kuskit onnettomia puupäitä. Vai kertoo tilastot, että toiota kannattaa ostaa ja että päätökset ovat punnittuja. Ei hellanlettas! Persaukiset ostaa toiota korollaa ja avensista. Ei todellakaan kerro mitään muuta kuin että nämä autot ovat halpoja. Saksassa, missä kaikki autot on hieman edullisempia, ei japsiritsoja ole 10 eniten rekisteröidyn automallin joukossa.
Ei Suomessa osteta Toyotia sen takia, että koetaan se parhaaksi autoksi, vaan siksi, että se on edullinen. On aivan turhaa ja naurettavaa verrata sitä mm. Volvoon, Volvo on vähän eri tason auto kuin wokkipannu. Ei vaan monellakaan ole rahaa Volvoa ostaa.
Jos kerran Toyota on niin houkutteleva auto, niin miksei sitten saman hintaluokan autoista mm. Camry mene kaupaksi Suomessa, vaan 9 kymmenestä valitsee Volvon ? On toki Camry myyty auto maailmalla, mutta se maksaakin siellä paljon vähemmän.
suomessa eri hintaluokissa kilpailevat automerkit ovat melko samanhintaisia: WV, Nissan, Renault, Toyota, Opel, Ford ... Autonostaja tekee siis valintaa tietyssä hintaluokassa, jossa on eri automerkkejä tarjolla,ja valinta on ollut muita merkkejä useammin Toyota. Autonostajalla on siis runsaasti valinnan varaa merkkien välillä, ja siinä hän sitten tekee omat päätelmänsä ja ostopäätöksen. Yksinkertaista. Samalla rahalla saisi myös muita merkkejä - mutta silti eniten myyty on Toyota. Mistähän mahtaa johtua. Persaukisuudestako?
että volvoja on aika perkeleesti takseina.
Mielestäni volvon parempi myynti selittyy tuolla ja sitäpaitsi esim volvo s80 on suunniteltu juuri taksi myyntiä varten.
Ai joku on suunnitellut auton taksin myynti varten? No ei kyllä taida olla monikaan tehdas tuota tehnyt. Toyota century taitaa olla eräs niitä ainoita jota valmistetaan taksien takia, Japanissa nimittäin ei takseina paljoa muita ole.
Volvo tuskin suunnitteli s80 taksiksi. Eihän siinä edes ole tilaa tarpeeksi. Kyllä se vaan on luonnollinen jatko Volvon s90/960-sarjaan, ei mitään muuta.
Perustele nyt hieman tuota Toyotan halpuutta? Eikös volkkariltakin löydy Corollalle selvä kilpailija sekä koon, hinnan ja ominaisuuksien osalta? Miksi Golf ei myy niin hyvin kuin corolla, vaikka Golfin saa samalla hinnalla kuin corollankin? Onko tällöin myös golfin ostaja persaukinen tollukka, jos sen hinta on Corollan tasolla?? Vai miten sä selität silloin tilanteen?
Eiköhän autoissa ole kyse hinta/laatu -suhteesta, vai eikö? Ja Saksassakin se golf -hintaluokan auto on se selvästi myydyin peli, AIVAN kuten Suomessa.
Hinnasta siis johtuu näiden korollien suosio. Se että niitä myydään enemmän kuin esim. golffia, johtuu taas siitä että suurin osa suomalaisista ei osta autoa sen ominaisuuksien perusteella, vaan mielikuvien. Kestää hyvin, hyvät takuut jne. Jos ajat paljon, on eurooppalaisissa autoissa paremmat takuut (japseissa rajattu aina 100 tkm). Ne jotka osaa ajaa autoa ja nauttii ajamisesta, ostavat jotain muuta kuin perusriisikuppeja. Monille suomalaisille se ajaminen on kuitenkin hyvin vaivalloista ja ilmeisesti vastenmielistä, tällaiset arvostaa sitten pelkästään sitä mielikuva-kestävyyttä ja vastaavia arvoja.
Siinä tuli todellisen asiantuntijan, monta autoa ostaneen ja kuluttaneen kaiken kokeneen automiehen viiltävä analyysi tilanteesta. Tähän totuuteen ei ole kyllä enää yhtään mitään lisättävää, niin täyttä kamaa se on.
meinaan uusia volvoja! Ja miksikäs ei olis johan ne on tehtaalta tullessaan sen näkösiä (farmarit)
kansa tietää, mutta itse en kuitenkaan suurta arvoa laittaisi rekisteröintitilastoihin. Tämä siksi, että auton osto ei ole aina suoraan verrannollinen siihen mitä haluaa, vaan mihin rahat riittävät. Itsekin ajaisin mieluummin BMW 330d:llä, mutta kun rahat eivät riitä kuin "listan toiseen", niin minkäs voit. Olisin ostanut Golfin vaikka se olisi ollut listan häntäpäässä, koska pidän autosta!
Kun hieroin kauppoja Golfiin, niin kävin myös hieromassa moneen muuhun merkkiin ja vaikka jotkut olivat (esim citikka) halvempia kuin Golf, niin silti sain Golfin pienemmällä välirahalla kuin nuo monet muut, eli se joka tekee parhaat kaupat tekee ne, muut myyvät jollain muulla kriteerillä (mersu, bemu, yms).
täytyy mallien osalta muistaa että Toyotan kohdalla kaikki corollat lasketaan samaan, VW:llä Golf, mahdollisesti Golf Variant (ennen näin) ja Bora lasketaan eri malleina..
Joko auto tilastot pitäisi laskea korimallien mukaan. Tai volkkarin pitää muuttaa bora golfiksi.
Corollan kohdalla ei lasketa Corolla Versoa mukaan, vaan Verso lasketaan omana mallina. Golfin kohdalla lasketaan myöskin variant -malli tilastoihin mukaan golfin kohdalle. Ja toki Boraa ei lasketa Golfin kohdalle, koska se on erimalli VW:n mielestä. Ja Boraa nyt myydään muutenkin niiiiin vähän, ettäs ei muuttaisi tilastoja juuri ollenkaan.
Kyllähän tilastot aina totta ovat ;)
Mutta ei sitä tarvitse lukea kuin piru raamattua. Onhan se selvä ettei jokaisella Corollan ostajalla ole varaa volvoon (joillakin voi olla), eikä jokaisella volvon ostajalla varaa mersuun (joillakin voi olla).
Toyota on tehnyt hyvän auton se on kyllä totta uuden Corollan kohdalla ja en yhtään ihmettele ,että se menee kaupaksi vielä kun hintakin on kohtuullisesti kohdallaan (kaikkihan hinnat ovat järkyttävän korkeita tässä maassa).
Itse olen sitä mieltä että on hemmetin hyvä että on monia autovalmistajia. Olisi todella ikävää jos kaikilla olisi Corolla tai jokin muu auto. Siitäkin tietenkin pitäisi olla vain yhtä väriä saatavilla jottei kenellekään tulisi paha mieli. Tällöin ei tarvitsisi täällä pohtia mikä on parempi ja mikä huonompi auto.
Auto hankitaan monesta muustakin syystä kuin siitä että pitää tehdä naapurit kateelliseksi. Joillekin se on työkalu eikä muuta. Toiset taas haluavat pienen auton ja toiset ison.
Suurin kriteeri kuitenkin auton hankintaan varmasti on hintaluokka. Monen varmasti tekisi mieli ostaa jokin muu auto kuin mihin on varaa, niin minunkin. Tämä ei kuitenkaan tarkoita sitä että nykyinen auto on huono. Kyllähän lähes kaikki autot tänä päivänä hyviä on ainakin uudet.
Itsekin joskus Corollan ostin ja hyvähän se oli, ei ollut vikoja, koskaan ei jättänyt tielle. Tosin ei auto saakaan jättää tielle sillä se ei ole sen tehtävä. ajoin sillä aikoinaan 130tkm kolmessa vuodessa ja vaihdoin uuteen erimerkkiseen autoon. Kyseessä oli Volvo koska oli sellaiseen varaa ja olin pitänyt sitä hyvänä autona. Hyvähän sekin oli eikä siinäkään mitään sen kummempia ongelmia ollut, sillä pääsin 140 tkm kunnes vaihdoin uuteen.
Nyt alla mersu joka on pyörinyt 70 tkm reilussa vuodessa ja sekin hyvä auto, eikä ole mitään ongelmia ollut.
Kyllähän se niin on että kyllä on mersu ja Corolla eriluokan autoja ja niinhän on tarkoituskin olla ei niitä ole tehty kilpailemaan samoista asiakkaista (paitsi ehkä A-sarjaa, jota en laske mersuksi ;)).
Jos kysymys on että kannattaako toyota ostaa niin? niin kyllähän se kannattaa jos hakee sen kokoista autoa, mutta onhan siinä eniten myydyssä kokoluokassa paljon muitakin vaihtoehtoja.
Eli jokainen voi itse päättää! Ei tilaston perusteella ainakaan kannata mitään hankkia. Vaimolleni meinattiin uusi Corolla ostaa mutta ei sitten ostettu kuitenkaan kun todettiin jokin muu saman kokoluokan auto meille sopivammaksi vaihtoehdoksi.
T: MB E320cdi -01& VW Golf 1.8GTI turbo -02
Euroopan tilasto Tammi-kesäkuulta autojen myynnissä näyttää seuraavalta
1. Peugeot 206 331 000 kpl
2. Volkswagen Golf 321 000 kpl
3. Ford Focus
4. Renault Megane
5. Renault Clio
Ainakin tämän päivänkauppalehden jutun mukaan. Eipä näy Corollaa ihan heti listan kärjessä.
Pohjolan tuulipukukansa jyrää taas ;)
T: EU-kansalainen
p.s. kyllä kansa tietää
Olisiko sulla tietoa, minkälainen on Aasian myyntitilasto. Pääseköhän Corolla sielläkään myyntilistoille?
Eurooppalaiset autot ovat tietenkin vahvoilla kotimarkkinoillaan. Sensijaan suomalaiset autonostajat ovat vapaita tämmöisestä "ostetaan kotimaista" -ajattelusta. Kaikki autot ovat meillä tuontiautoja ja siten samalla viivalla. Tällöin pystytään todella mittaamaan eri merkkien suosio autonostajien keskuudessa.
ps. myös tuulipuvun omaava, ja ylpeä siitäkin (=omilla rahoilla ostettu)
Jaa, katsos kun Euroopassa myydään tottaihmeessä Eurooppalaisia autoja, aivan kuten jenkeissä myydään eniten juuri jenkkiautoja.
Mikset pistä tilasto akoko maailman myynnistä merkeittäin ja malleittain. Siellä taitaa Toyota olla kolmantena... edellä vain 2 jenkki firmaa. Ja focus oli viime vuonna maailman myydyin malli ja sen jälkeen oli lähes tasoissa Golf ja Corolla ko. järjestyksessä.
Tilastoja on kuulkaa aika helvetinmoinen määrä, niin montaa erilaista kuin on tekijääkin. Ja täällä vain kinastellaan, että kuka on oikeassa, ja kuka väärässä. Eikö teillä tosiaan ole parempaa tekemistä ??
Mutta yksi juttu : S80:ssä ei ole riittävästi tilaa taksiautoksi, niinkö ? Aika kumma väite.
värittömät,mauttomat,hajuttomat,näkymättömät Toyotat olis niin saatanan hyviä kun nää friikit antaa ymmärtää niin kait ne menis siellä euroopassakin kaupaksi.
värittömät,mauttomat,hajuttomat,näkymättömät Toyotat olis niin saatanan hyviä kun nää friikit antaa ymmärtää niin kait ne menis siellä euroopassakin kaupaksi.
jos nää keskieuroopplaiset automerkit olis niin hyviä kuin mainostetaan, niin nämä autothan menisivät hyvin kaupaksi USAssa ja Aasiassa, mm. Japanissa. Mutta kun nämä keskieuroopan merkit eivät oikein myy muualla kuin kotikentällä.
Muutenkaan. mun mielestä hinta luokka on eri.
Kyllä Camry ja S80 ovat ihan samassa hintaluokassa toistensa kanssa.
Unohtakaa jo jako euro ja japsi, toyoa ja nissania samoin kuin mitsua valmistetaan euroopan markkinoille euroopassa, kuten jenkki markkinoille jenkeissä, camry on muuten siellä eniten myyty henkilöauto.Eikä euroopassa enää tullisuojaa tuontiautoja silmälläpitäen ole. kyllä siellä määrää laatu ja ajettavuus auton sioituksen myyntitilastossa. Japsit kärsii tuonnin osalta euroopassa eniten kuljetus kustannuksista jotka Suomea lukuunottamatta näkyvät hinnassa. Tee talouspoliittinen teko osta euroauto.