Uudenkarhea Clio RN 1,4 -00, ihan mukava ajaa jos vain näkisi ikkunoista ulos!! Näin syksyaamuisin ainakin täällä rannikolla on todella vaarallista lähteä Rellulla liikenteeseen. Ikkunat ovat huurussa vielä vartin ajon jälkeenkin. Puhaltimen kaikki vaihtoehdot on koitettu, autoa on käytetty ennen ajoa jne. Huolto ei ota kantaa koko asiaan, joten löytyisikö joltain joku kikka millä saisi
huurua vähän vähemmälle?? Kiitos vastauksista jo etukäteen!
huurua vähän vähemmälle?? Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 7
Vanhimmat
onko ko. autossa ilmastointi jos on niin olisi varmaan syytä vaihtaa raitisilmasuodatin. tai tyhjentää vedet puhaltimesta ja avata vesi reijät jotka on tukkeutuneet lehdistä!
Ilmastointia ei ole, ja olen täysi tumpelo joten itse en kyllä uskalla koskea mihinkään. Kuuluukohan nämä hommat huoltosopimuksen piiriin ja voiko yleensäkin huollossa itse ehdottaa korjauksia vai saako vaikean asiakkaan maineen???
Kyseiset toimenpiteet kuuluvat samaan sarjaan kuten auton pesu, tankkaus, rengaspaineiden tarkistus ennen maantiematkaa jne, eli omistajan täytyy osata sellaista itse.
Ostaessani Clion, minulle vakuutettiin ettei tarvitse edes avata konepeltiä jollei halua. En halua, enkä halua edes oppia. Tuskinpa jokainen tietsikan käyttäjä osaa vaihtaa koneeseensa osat itse, sitä varten on ammattimiehet. Mikäli Rellun huoltosopimus tosiaan vaatii että viat pitää itse hakea ja korjata, kannattaa kyllä miettiä onko järkeä maksaa sopimuksesta. Aiemmin olen jo huomannut vikojen vähättelyä huollossa, siinä vain miettii että mitä uskaltaa enää edes kysyä?Onneksi on tämä palsta!
Sama ongelma oli 206 pikku pösössä.Autosta täytyy
poistaa raitisilmasuodatin.Muuten ikkunat vetää
kostealla huuruun.Pösössä se oli helppo kun avasi
koneppellin niin tuulilasin alapuolella vasemmalla
oli tila jossa on lituska pannukakkumainen suodin
ja käsi sinne ja tempasee sen vaan pois.Siinä se
vika muuten on .
Itselläni on sama clio -01. Sama homma minullakin. Kuukauden käytön jälkeen (uutena ostettu) huomasin saman. Ikkunat pysyivät huurussa sateella vielä moottoritielläkin. Lattiat kuivat eikä kosteutta sisällä. Ainoa konsti oli ajaa ilmastointi päällä.
Menin sitten "sopimushuoltoon" ihmettelemään, että joudunko muka aina ajelemaan ilmastointi päällä. Vaihtoivat raitisilmasuodattimen ja häiriö poistui.
Huurreongelman aikana oli aivan sama oliko sisäilmankierto päällä tai poissa. Tuulilasia myöten täysin huurteessa. Ymmärrän ärtymyksesi täysin.
PS. kannattaa pitää tuulilasi aina puhtaana sisältä. Auttaa yleensäkin huurteenpoistoon, tosin tuskin tässä tapauksessa.
Vaihda semmoiseen huoltoon, joka ottaa kantaa...
Mulla ainakin oli sellasta että auton katossa oleva antenni vuosi siitä juuresta ja siitä pääsi vettä auton sisä-kattoon... sehän vois olla sen höyryyntymisen syynä, ehkä?