Briggs&Stratton

Ruohotraktori

Kiertokangen kaula katkesi, joten jouduin tekemään koneremontin. Kone on kasattu siten, että kampiakselin kiilassa oleva ajoitusmerkki, (tähän pujotetaan nokka-akselia pyörittävä ratas) ja nokka-akselin hammasrattaassa oleva merkki ovat kohdakkain.
Ongelma on nyt se, että kaasuttimeen tulee painetta. Vuotaako imuventtiili, vai onko ajoituksessa jokin muu juju? Olisiko kenelläkään ratkaisuehdotusta?

8

5223

    Vastaukset 8

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Topias

      Olisiko niin että nokka-akselin ajoitus on sittenkin pielessä?

      Kierrä moottoria pyörimissuuntaan ja seuraa missä vaiheessa venttiilit vaihtavat. Venttiilien pitää vaihtaa männän liikkuessa yläkuolokohdan ohi, siinä järjestyksessä, että pakoventtiili sulkeutuu samanaikaisesti kun imuventtiili avautuu.

      Jos venttiilit vaihtavat alakuolokohdassa, ajoitus on 180 astetta pielessä ja siitä seuraa että moottori imee pakokanavasta ja puhaltaa kaasuttimeen.

      Tarkempi ajoitusohje saattaisi löytyä valmistajan kotisivulta, jossa on moottoreiden mallikohtaiset manuaalit saatavilla
      http://www.briggsandstratton.com/

      Sieltä linkki "ENGINE SUPPORT & MAINTENANCE"

      On tietenkin mahdollista sekin että imuventtiili vuotaa.

      • Ruohotraktori

        Ensiksikin kiitos hyvästä linkistä ja oikeaan osuneesta vihjeestä.
        Suoraan sanottuna vika oli pulttiauton silmälaseissa, tai niiden takana. Oli kertakaikkiaan vaan jäänyt huomaamatta kärpäsen kakan kokoinen merkki hammasrattaasta ja tuli lähdettyä isomman jäljen perään harhaan.
        Nyt kone kuitenkin käy ja kukkuu.


      • Anonyymi00005

        kumpi 0n imu/pako kumminpäin moottori pyörii


    • Briggs

      saako puutarhatraktoriin enämmän kieroksia kaasuttimen kaasuvaijerin poistamisella/virittämisellä..?

      • Topias

        Ei kai.

        Niissä on yleensä säädin: halvemmissa malleissa ilmaläppäkäyttöinen (jäähdytysilman virtausnopeus vaikuttaa läppään) ja paremmissa malleissa keskipakoissäädin.

        Kaasuvaijeri vaikuttaa jousen välityksellä kaasuläppään ja säädin vaikuttaa siihen suoraan.

        Kierroksia saat enemmän kun panet jäykemmän jousen kaasuttimeen, siihen kohti mikä vetää kaasuläppää auki.


    • Anonyymi00006

      Mikäs se on Honda leikkurissa vikana, kun rynkyttää kierroksia?

      • Anonyymi00007

        Tyhjäpiiri tukossa


      • Anonyymi00008
        Anonyymi00007 kirjoitti:

        Tyhjäpiiri tukossa

        Hondan kaasutin puhdistettu.
        Taas täydessä työkunnossa.
        Kiitos vinkistä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mikä kaivatussasi ärsyttää

      Juuri nyt, tällä hetkellä?
      Ikävä
      106
      1281
    2. Salaisuudet paljastuu

      Viimeiset hetket meneillään ottaa yhteyttä. Kertoa totuus ja selvittää asioita. Viimeiset hetket meneillään jos joku
      Ikävä
      94
      908
    3. Poliisi pamputti Variskankaalla

      Mistä lie alkanut ja miksi poliisit kutsuttu, mutta mielestäni hyvin toimittu. Jos haluaa rähistä eikä rauhoitu puheella
      Kajaani
      31
      824
    4. vapaa

      sana :) 🚮
      Ikävä
      66
      703
    5. Karita Tykkä mennyt kihloihin.

      Onnittelu kuuluu hänelle ja tulevalle aviopuolisolleen.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      93
      642
    6. 32
      635
    7. S-ryhmän ihmisoikeuslinja ei kestä omaa hankintaketjuaan

      S-ryhmän Israel-boikotin suurin uskottavuusongelma löytyy yllättävän läheltä, SOK:n omien tuotemerkkien hankintaketjuist
      Maailman menoa
      16
      584
    8. Nainen tosi ikävä sua

      Näkispä edes ohimennen
      Ikävä
      18
      568
    9. Haavoittuvuutesi on aseista riisuvaa

      Harmi, etten voi osoittaa sinulle tunteita. Hyvää yötä miehelle. Naiselta
      Ikävä
      43
      533
    10. Rakennus myynnissä

      Joko se loppuu mehtä hallitus sumilta?
      Suomussalmi
      10
      476
    Aihe