Vaikka moottori lämpeää mittarin mukaan yli 90c ei sisälle tule kunnolla lämmintä ilmaa kuin jalkatilasta.
Keskisuuttimista kojelaudasta pukkaa ihan jääkylmää, jouduin nämä suuttimet peittämään kun ei puhallus loppunu vaikka siitä kiekosta sulki suuttimen.
Onkohan minulla mahdollisesti jotain vikaa putkistossa vai olisiko kenno tukossa vai olisiko siellä ilmaa? Jäähdyttäjän nestettä on paisuntasäiliössa max rajaan asti.
Miten järjestelmä ilmataan? Haluaisin lähteä helpoimmasta liikkeelle ennen sisätilan kennon vaihtamista. Ilman suodattimet ja ritilät sun muut imuroin ja auto on ollu lämpimässä hallissa montapäivää. Eli jäässä ei pitäisi olla.
Keskisuuttimista kojelaudasta pukkaa ihan jääkylmää, jouduin nämä suuttimet peittämään kun ei puhallus loppunu vaikka siitä kiekosta sulki suuttimen.
Onkohan minulla mahdollisesti jotain vikaa putkistossa vai olisiko kenno tukossa vai olisiko siellä ilmaa? Jäähdyttäjän nestettä on paisuntasäiliössa max rajaan asti.
Miten järjestelmä ilmataan? Haluaisin lähteä helpoimmasta liikkeelle ennen sisätilan kennon vaihtamista. Ilman suodattimet ja ritilät sun muut imuroin ja auto on ollu lämpimässä hallissa montapäivää. Eli jäässä ei pitäisi olla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ainakaan vanhemman F-mallin keskisuuttimista ei tulekaan kuin raitista (eli kylmää) ilmaa. Kiekko sulkee nuo läpät tangon välityksellä ja voi tietysti olla säätö pielessä jos suuttimista tulee kylmää kiekon asennosta huolimatta. Suuttimet lähtee esim. ruuvimeisselillä kampeamalla irti, jolloin säätötankoon pääsee käsiksi.
Tuulilasille ja kojelaudan päätysuuttimiin pitäisi kyllä tulla normaalisti lämmintä ilmaa.
katso että on vesi/jäähdytytysnesteseosta, puolillaan.
Ilmauksesta,
tuota mallia ei ole ollut, mutta vanhempia ja uudempia opeleita,
niissä on PAISUNTASÄILIÖ ylimpänä,
ei ole tarvinnut koskaan ilmausta,
ei vaikka laskee vanhat pois ja laittaa uudet nesteet.
Ilmaa vaihdossa minuutissa, kun käy.
Ilmaukset ovat lähinnä ranskalaisten murheita,
ei saksalaisten, eikä ainakaan kaikkien japsien.
Kylmää ilmaa keskisuuttimista - se on Astran ominaisuus, ei vika :) Näinkin pitäis olla - käyttöopas myös kertoo siitä. Mahdollinen ongelman poisto - vaihtaa automerkin. Muuten Asta F on aika kylmä auto, olen jo tottnut siihen.
Kahden uuden F:n 90-luvulla omistaneena tiedän mistä kyse. Vie auto merkkikorjaamoon. Ottavat siellä keskisuulakkeet pois ja laittavat sinne tuuletusputkeen superloonipalasen vankäämään yhden läpän oikeaan asentoon. Alle 1/2 tunnin homma.
Tämä tepsii. Keskisuuttimet eivät vuoda enää.