finskin kone joutui perjantaina vetämään viime hetkellä ylös kun kiitoradalla oli toinen kone!!!!!! miten voi lennonjohto tehdä kaikista varojärjestelmistä ja systeemeistä huolimatta tällaisia mogia????????
teneriffalta
tulossa ollut
3870
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
No elämä on! Jos esim. edellä laskeutunut ei ole vapauttanut kiitotietä niin tietenkin lennonjohto antaa määräyksen tehdä ylösvedon... ei se ole mikään "moga" vaan tämmöstä tapahtuu...
Koneilla pitää olla tietty välimatka toisiinsa kun lähestyvät lentokenttää. Jos edellinen kone on rullannut kiitoradalla hieman tavallista hitaammin ennen rullaustielle kääntymistä, hyvät tavat edellyttävät ettei sen päälle silti saa laskeutua.
Ei ylösveto ole sen kummempi juttu lentokoneella kuin normaali nousukiito. Kerosiiniä vain palaa vähän enemmän kun täytyy tehdä ylimääräinen kierros ennen laskua.
tuo ylösveto on, ja kyllä se loppukädessä menee ihmisen piikkin jos jotain sattuu, ei koneitten eikä tietotekniikan