Voi vittu, tuo Hirvonen on ihan pelle! Sarjan paras auto ja vitusti rahaa mutta penkin ja ratin välissä on pelkkä löysä paska. Ei voi jäädä minuutti tolkulla tallikaverista!
Hirvonen
Björn
361914
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Eniten tässä vituttaa että vei paikan joltakin osaavalta suomalaiselta kuskilta. Ennemmin olisin paikan antanut Rovanperälle, Latvalalle tai Sohlbergille.
Hyvä Björn. Rovis jo "ikämies", Latvala noviisi ja Sohlbergillä vain isä sopivassa asemassa ja riittävästi rahaa, vei perkele muinoin Paasoselta ajopaikan. Varmaan peräreikäpetterssonien kisassa meillä on yksityistallissa kuski nimeltä Björn Rundgvist
Hirvonen vei kylläkin Gardemaisterin nenän edestä ja AINOASTAAN ison rahanipun voimalla!!
Rovanpreällä oli sopimus Mitsun kanssa, joten hän ei olisi päässyt Fordille. Toki tällä hetkellä tilanne on toinen, mutta sopimusten tekoaikoihin ei olisi ollut Fordille mahdollisuuksia. Mitsun lopetuspäätös tuli kaikille, Rovis mukaanluettuna, todellisena yllätyksenä.
Latvala on vielä sen verran nuori kaveri, että aikaa on roppakaupalla. Hirvosen kohdalla tuli se virhe, että Jouhki tuuppasi hänet aivan liian varhaisessa vaiheessa tehdastiimin WRC-autoon. Ja tietäähän sen, mitä siitä seuraa. Nyt tuota virhettä ei pidä toistaa Latvalan kohdalla, jonka kehitys tuntuu olevan yhtä nopeaa, kuin Hirvosella oli aikoinaan.
Sohlbergia en ole missään vaiheessa pitänyt mitenkään loistokuskina. Sukunimellä ja isän lompakolla pääsee pitkälle, mutta omasta takaa pitäisi löytyä myös vauhtia ja varmuutta.
Uskon kyllä vakaasti, että Hirvonen tulee tekemään muutamia todella hyviä tuloksia tällä kaudella. Jo puolentoista viikon kuluttua Ruotsissa ja syksyllä Jyskälässä, sekä varmasti esim. Uudessa-Seelannissa ja Australiassa on lupa odottaa vähintää palkintopallisijoituksia. Mielenkiintoista tulee olemaan myös asfalttivauhdin vertailu Mikon ja Bossen välillä.
on sama manageri ja fordi ei maksa Mikolle palkkaa ensimmäisestä kaudesta, että kyllä se on tuo raha puoli siellä tallissa ratkaissut, kun gardelle olisi sitä pitänyt maksaa! Fordikin on säästöliekillä ja kahta huippupalkkaista ei olisi ollut mahdollista pitää
Sen Hirvosen paikan maksoi manageri?
Sen maksoi huomattava tukija Lahden suunnalta...
Kenenköhän autolla Mikko ajoi viime kaudella?
Niin ja silloin kun Tonilla ja Mikolla oli molemmilla auto kunnossa 2005 oli Toni aina nopeampi.
Tosin myös sanoin 1v sitten että jos Toni ei ole 3 joukossa MM-pisteissä on tallipaikkaa tälle kaudelle vaikea saada. Kuten ollaan nähty.
Että tälleen tällä kertaa.
Olet aivan oikeassa että raha ratkaisee!!
Mikolla sitä on Tonilla ei...
Saas nähdä josko Toni ajais tänä vuonna F-Cuppia!? Auto ainakin olisi jo tallissa....
Mistä tiedät että Ford on paras auto? Se on kehityskaarensa alkumetreillä oleva auto, joka ei todennäköisesti vielä ole nopein. Oma mielipiteeni on se että Xsara on vielä tällä hetkellä nopein. Tilanne tosin tulee muuttumaan.
Mikko on tulevaisuuden nimi. Ajoi upeasti mm. Kataloniassa syksyllä huom! silloin hitaalla ja vanhalla Fordilla.
hirvonen on loistava kuski
Aivan helvetin hyvä! Kolmas kausi tehdastallissa ( yksityis WRC:t) ja tuloksena yksi kolmostila. Suorastaan murskaavan hyvä kuski! Voi perse...
Niin ,kuinkahan monta vuotta ovat kolunneet
Rovis, Garde ym. tuota sarjaa. Ilmeisesti ei niin
vakuuttavalla menestyksellä kun tallipaikat ei ole
pysyneet, vaan katellaan nuorempia tilalle.
kiinni, jos ajatellaan, että margus olsi kolunnut tuota taivalta jollain seatilla, kuten rovis ja garde tekivät ja sitten skodalla garde jatkoi ja rovis sai kolmoskuskin paikan pösöltä, johon ei sisältynyt täysiä kausia ja ajamattomuus näkyy!
muistetaan tuo 307 pösö jolla ei edes margus pystynyt voittamaan kuin kotimaassa
Kuinka voi tallipaikka pysyä, kun se lopettaa toimintansa.
Eipä olisi grönholmillakaan fordin paikkaa, jos loeb olisi sinne mennyt näinhän wilson sanoi, että se on ykkös vaihtoehto
oishan siel ollu monta parempaa (kalliimpaa) vaihtoehtoo:
-Rovis (kaikki tietää roviksen)
-Sola (nopea anakin asfaltilla ja junnu mm 2002, joten kyl se jotain osaa)
-Garde (kaikki tietää)
-H Solberg (ainakin tulee maaliin ja on nopeuttakin iha ok)
-Galli (nyt ainakin vapaa ja nopea on)
-Sordo (lupaava kuski, uskon että on lähes seuraava Carlos Sainz, aika lähellä jos ei ihan)
16 kisaa ja mahdollisimman monessa maaliin ja pisteille se Hirvosen tehtävä. Ehkä Rovis ja Galli olisivat tiukemmat näistä, Rovis olisi luotettavin vaikkakin Galli nopein. Galli on hyvällä tuurilla palkintopallilla, mutta useimmiten lepikossa, Ford-talli etsi tasaisen varmaa kuljettajaa.
ja sen markuskin tietää ja eihän se olisi pärjännyt sillä citroenille, jos loeb ei olis ulos ajanut olisi hävinnyt varmasti yli minuutin, jos ei kaksi
pysyny tiellä yhtään hirvosen ikäsenä. Tosiasiahan on että parhaat rallikuskit ovat noin 30:ä tai yli.
Toni olis pistänyt Marcuksenkin koville. Miksi Tonylle ei annettu mahdollisuutta. Tony olis pessy Markuksen ja kaikki muut... mutta??? MIKSI NÄIN ?? VITUTTAA!!!
Annettiinhan Tonille mahdollisuus viime vuonna. Toki kyseessä oli jo vanhahko auto, eikä testaamaan juurikaan päässyt, mutta kuitenkin. Nyt tallipäällikkö päätti, ettei Garde antamiensa näyttöjen perusteella ansaitse jatkoa Fordilla, vaan päätti kokeilla Hirvosta.
Mikkohan tuo rahaa talliin ensimmäisenä vuonna ja saa palkkaa ensi kaudella.
Luulenpa, että Mikolta tullaan näkemään muutamia todella hyviä kisoja tänä vuonna ja ensi vuonna vielä parempia. Saattaa Bosse ja Loeb olla aika ahtaalla paikka paikoin.
Ja taas kun näytti edes joltakin tuo ajo, niin pilasi kisan omaan virheeseen. Hyppäsi täysin tutussa paikassa ylipitkäksi ja auto paskaksi. Ei onnistu Hirvoselta hommat edes lumella!
Vesipumpun hihnan rikkoutumisesta johtuva moottorivika. Ei siis kuljettajan moka.
Tutkitaan ennenkuin hutkitaan!
Ylipitkän hypyn (joku 33-36m) ja auto jäi kyljelleen hypyn seurauksena. (Ralliradio kertoi)
Kyllä siinä vesipumppukin menee rikki aika herkästi...
Tuo Ford kun ei ole ennenkään kauaa katsellut mokia...
Tässä ensimmäinen. (merkkaa muistiin)
Nooh rahalla pääsee ja hevosella saa --))
Hirvosen fordista meni vesipumppua pyörittävä hihna poikki eli hypyllä ei ole mitään tekemistä asian kanssa
Ai sun mielestä vesipumpun remmin katkeemisella ja ylipitkäl hypyl ei voi olla mitää yhteyttä?
Ehkä niin vois käydä. Mutta tässä tapauksessa hyppy ei katkaissut hihnaa.
...mutta ei se kyllä mikään huippukuski ole eikä siitä sellaista tule hyvä on jos joskus voittaa jonkun rallin. Kyllä kaveri on jo sen verran noissa piireissä harjoitellu vaikka nuori onkin. Ja varsinkin niitä mahdollisuuksia mitä hänellä on ollu.
Minusta vielä turhempi kaveri on tämä Mikon seuraaja oliko se nyt Chris Atkinson...
Mikko ja Chris on molemmat vielä niin nuoria poikasia että ei niistä vielä tiedä.. Aika näyttää mitä tuleman pitää.
on kyllä nopea kuski ja toi pisteitä Montessa missä uskoin hemmon ajavan ulos. Vakuutti meikäläisen otteillaan 2004.
Toi oli hauska kommentti kun joku sanoi että hihna meni poikki pitkäs hypys.. Siis hyppäskö Hirvonen puukon/saksien päälle vai mitä tapahtui???
Kokeilesitse loikata autolla 40 metriä ja katso miten käy. Kyseessä oli kuitenkin Hirvosen nuotti- tai/ja ajovirhe, sille ei voi mitään.
Oli virhe tai ei ,nii siitä ei ole kyse.Vaan siitä Että olen kans sitä mieltä että kyl hypys hajoais kaikkee muuta mut hihna ei kyl mee poikki.
Näyttihän tuo Hirvonen uudessa VM:ssä myöntäneen, että omasta ajovirheestä loikkasi liiaksi ja sen seurauksena hihna poikki ja keskeytys 1,5 km ennen ek:n maalia. Turha venkuroida, kuskin kämmi. Muutoinkaan tuo Hirvosen ajo ei edes Ruotsissa ollut mitenkään sykähdyttävää. Parhaalla autolla pätkäajat siellä 3-8 parhaan joukossa. Kaveri on kuitenkin ajanut WRC-autolla jo vuosia eikä kehitystä juurikaan ole tapahtunut. Jotta Hirvosesta olisi tulevaisuuden kuskiksi, pitäisi pystyä ajamaan hyvin lähelle Marcuksen aikoja. Kuitenkin Hirvonen ottaa 0,5-1 s ek-kilometrillä turpaan Grönholmilta.
Joo sanoi mikko että Hyppäsin rajusti ja EHKÄ moottori sai siipeensä. Mut myöhemmin on todettu että hihnassa valmistus virhe.. että älä sä usko liikaa lehti kirjoituksiin. Tää on varma tieto.
kukaan muukaan tahtonut pysyä Bossen ja Loebin vauhdissa. Ihan hyvin Mikko mielestäni päästeli, kolmossija olisi ollut ihan varma, jos mitään ei olisi sattunut. Ei olisi ajallisesti jäänyt kovin kamalasti Bosselle.
Eikö se Hirvosen pentu opi koskaan! Taas oma moka! Taitaa tulla Fordilta potkut perseeseen tämän kauden jälkeen ja ihan oikein olisikin. Latvala olisi 100-varmasti huomattavasti nopeampi ja luotettavampi kuski kuin Hirvosen löperöpoika.
Hyvinkin moni maailman parhaista kuskeista oli uransa alkuaikoina ulosajoherkkä. Muisteleppa vaikka Grönholmia tai Vatasta. Ei sitä Hirvosta kannata heti alkuunsa teilata, kehittyvä kaverihan se on selkeästi.
Ja eipä ole noista muista suomalaisista ollut Grönholmin ja Lööbin haastajaksi tähän astikaan.
Mikko löi alussa molempia päihin.
Hirvonen on paras!!!