ford escort

- Tarkista ovien reunat ja kynnyskotelot huolella. Niillä on tapana ruostua.

- Öljyvuodot sekä koneesta, että vaihteistosta ovat yleisiä ja inhottavia korjattavia. Aja siis auto koeajolenkin jälkeen puhtaan levitetyn sanomalehden päälle ja katso minkä verran se tiputtelee alleen.

- 5-vaihteisen laatikon poskilaakerit voivat olla vaihtokunnossa. Katso koeajolla vipattaako nopeusmittarin neula. Se on ensimmäinen näkyvä oire kalliiksi tulevasta laakeriremontista. Ehjän laatikon yhteydessä nopeusmittarin neula ei juurikaan värise.

- Vaihdekepin alapään muovipuslat kuluvat ja tekevät vaihteensiirrosta epämääräistä. Eivät kuitenkaan estä vaihtamisen onnistumista.

- Venttiilinvarsien tiivisteet ovat kulutustavaraa 1.6 litraisessa CVH-koneessa. Loppuunkuluminen ilmenee sinisen savun pölläyksinä pakoputkesta, kun ole hetken käyttänyt autoa tyhjäkäynnillä.

- Jakoremmi pitää ehdottomasti vaihtaa 60000 km välein. Jos siis ostat auton, etkä ole ehdottoman varma edellisen vaihdon ajankohdasta vaihda tai vaihdata remmi kiristimineen välittömästi.

- Takajousilla on taipumus katkeilla ja siksi niitä saakin tarvikeosina pilkkahintaan.

- Etupään kolahtelu johtuu usein alatukivarren sisäpään laakerin väljistymisestä. Tämäkin on pikemminkin ominaisuus, kuin vika ja tarvike tukivarren saa muutamalla kymmenellä eurolla.

- Nokka-akselin voitelu ei toimi aina niin kuin pitäisi, joten koneessa kannattaa pitää suhteellisen tuoreet öljyt jos autolla aikoo ajella pidempään.

- Sähköviat ovat melko yleisiä, mutta ilmeisesti pikemminkin yksilövikoja kuin automallin tyyppiominaisuuksia. Yleensä ongelma ratkeaa etsimällä löysä liitin tai puhdistamalla ruostumaan päässyt maadoituspiste.

- Jos sisustus on kärsineen näköinen alle 300000 ajetussa autossa on syytä epäillä joko myyjän rehellisyyttä ajomäärän suhteen tai sitten auto on muuten vain huonosti pidetty. Kuskin penkin pitäisi vielä olla hyvin ryhdissään ja mukava istuttava.

- Auton matkamittari pyörähtää ympäri aina 100000 km välein, joten ajomäärän kanssa kannattaa olla tarkkana. 170000 ja 270000 ajetun auton ulkonäössä ja sisustuksen kunnossa ei välttämättä ole suurtakaan eroa. Mikäli autosta löytyy huoltokirja vertaa sen merkintöjä mittarin näyttämään huolella. Katso myös kytkinpolkimen pintakumin kunto. Se kertoo aika lahjomattomasti ajomäärästä.

Kunnossa ollessaan tuon ikäinen Escort tai Orion on mukava ja suhteellisen taloudellinenkin kärry, eikä hinnatkaan enää päätä huimaa.