Eli jos jollain on ylimääräisenä -03 LC4 SM:n tehoputki ja änkkäri niin tarjotkaa rohkeasti.
Jos on muuta extraa ko. malliin niin meiliä tuleen!
[email protected]
Jos on muuta extraa ko. malliin niin meiliä tuleen!
[email protected]
O:tehoputki LC4 :een
Jussi
82068
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Toivottavasti et kovaäänisellä tehoputkellasi aio ajaa kadulla? Jos ajat kisaa, niin tehoputken käyttö on vielä jotenkin perusteltavissa. LC4:lla tuskin kukaan ajaa kisaa?
Olet omalta osaltasi tehoputkinesi pilaamassa meidän kaikkien motoristien mainetta. Kova ääni ei kuulu moottoripyörään. Kaikki ratahankkeet yms. kaatuu juuri siihen että pelätään meluhaittaa.
Kaikki tiedämme että tehokas moottoripyörä voi olla myös kohtuullisen hiljainen. Kovat äänet kertovat ainoastaan kuljettajan lapsellisuudesta.
No, ilmoitteleppa sama viesti kaikille suomen putki/änkkäri myyjille!
Ei, en tietenkää aio ajaa omallani edes radalla.
Säilyttelen sitä tuossa katoksessa niin saa naapurit kadehtia uutta hienoa änkkäriä!
Kadulle lähtiessäni vaihdan alkuperäiset osat paikoilleen koska tuon kokoisella moottorilla pääsee hyvinkin sitä 80km/h mikä on normaali nopeusrajoitus on suomessa!
Ikäni olen crossi- ja enduropyörien kanssa touhunnut, ja voin liki 30 vuoden kokemuksella sanoa että siitä tanan "tehoputkesta" et saa juuri mitään muuta irti kuin liikaa meteliä.
LC4 on LC4 eikä siitä pakoputken vaihdolla muuksi muutu. Osta iso EXC jos haluat tehokkaan pyörän.
Miksi mun tarvis ilmoitella edellistä viestiäni kaikille Suomen änkkärimyyjille? Änkkäreitä myydään aina jos niitä joku ostaa. Tärkeintä lienee se että niitä idiootteja jotka noita putkia asentaa katukäyttöön olisi mahdollisimman vähän. Ja radallakin tehoputken merkitys on lähinnä itseluottamuksen lisääntyminen, kun on kova pärinä.
Jos kovaa on tarkoitus päästä, niinkuin viestissäsi vihjaat, niin opettele ennemmin pyörän käsittelyä. Se antaa paljon enemmän haastetta ja paremman lopputuloksen. Edellyttäen että ainoa tarkoituksesi ei ole herättää mummoissa pahennusta kaupunkiliikenteessä...
No, ittellä kyllä on kokemusta vaimentimen antamasta tehosta radallakin.
Eikä tässä ole vanhusten taloja lähellä joten sen takia voin huoletta näillä kulmilla ajella.
Lopeta se hölkkääminen Ilpo!
Kyllä se nyt vaan on sillä tavalla että tosta lc nelkusta saa aika paljon pirteemmän pelin ku vaihtaa siihen kunnon tehoröörin, (Akarapovic) isommat suuttimet ja ajaa penkissä oikeet säädöt!!! Ja vittu ääntä mahtuu maailmaan!!!
Moottoripyörästä kuuluu lähteä helvetillistä ääntä- se on musiikkia korville. Pyörä kun lyödään käyntiin, niin pikkulinnut lentää etelään ja tuntuu, että tulee maailmanloppu.
Tuskin kukaan ajaa kilpaa LC4:llä ? Tottakai ajaa, miksi ei ajaisi ? Tiedämme kaikki senkin, että laiskankin pyörän äänimaailma on sointuja korvakäytäviin. Ne ketkä nauttivat moottoripyörän kovista äänistä- ovat takuuvarmasti aitoja moottorilla käyvän kaksipyöräisen ystäviä.
Niin, onko sulla kokemuksia em. putkesta?
Kysyin tänään kokonaisen ackran hintaa ja se menee tossa 1-vaimentimessa karvan yli tonnin kunnes leo vinchin saa 680e koko putken... Eli kumpaanko tässä kannattais kääntyä?
Pyörässä on nyt toi KTM:n supermoto vaimennin...