Ostin Astran, nähtyään auton naapurin mies sanoi, että ai se on 16 venttiilinen.
Siis tarkoittaa mitä, hyvää vai pahaa? Onko jotain tekoa väännön tai hevosvoimien kanssa? Kertokaa ihmeessä.
Siis tarkoittaa mitä, hyvää vai pahaa? Onko jotain tekoa väännön tai hevosvoimien kanssa? Kertokaa ihmeessä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
16v G-Astrassa on 100hv, selvästi tehokkaampi kuin 8-venttiilinen.
Ehkä haittapuolena voi pitää ventiilienvarsikumien siirtymistä pois paikoiltaan jossain 100tkm paikkeilla (kumi kovettuu), mutta ei se haittaa, huolto kyllä korjaa ne kohtuu korvausta vastaan.
Astrani 16V moottorin kumit vaihdettiin hiljakkoin Opelin evoluutiomalliin (huoltomies sanoi, että useita oli pois paikoiltaan) ja öljynsyöntiä ei ole havaittu 1000km:iin. Jopa pienoinen palaneen öljyn hajukin poistui.
Aikaisemmin meni 0.3l/1000km, tämmöinen voi alkaa haitata katsastuksen päästömittauksissa ja tietysti ympäristöhaittojakin perässäajaville.
G-Astra on todella hyvä auto ajaa, pidä siitä hyvää huolta.
Ihan hyvä,
mutta esim. 60 000 hihnanvaihto tulee yllättävän usein ja kukaan ei tietenkään korvaa,
jos on kulunut yli kaksi vuotta ja hihna katkeaa, oli sitten ajettu vaikka kuinka vähän.
16 venttiilisiä on yli 80 % Astroista, joten et ole harvinaisen auton ostaja.
Mutta kyllä 8- venttiilisessä vääntö on selvästi parempi.
niillä kierroksilla joilla yleensä ajetaan,
16-v ”edut” tulevat vasta käyttöön yli 4000 kierroksella,
silloin kun ohitellaan.
8 venttiilisessä on aivan riittävästi,
teho ja vääntöä 2500 kierroksella, 90 km/h nopeudella, aivan riittävä,
vaikka autossa olisi 5 henkilöä ja pienet perärattaat ja
edessä valtateiden loiva ylämäki.
kyllä se 16v on ihan hyvä kone vaikka hihnan vaihto 60tkm välein.itsellä ei kyllä ole mitään moitittavaa kys. koneesta ajettu yli 200tkm jo ja hyvvin toimii.
Tosi hyvä kone luonteeltaan. Ilo tehdä matkaa, pitempääkin. Tehoa on riittävästi ko. auton kokoon nähden. Pelkkää hyvää sanottavaa.
16 heppaa enemmän ja parempi muutenkin.