leikkas kiinni

Ei kai öljyissä sellaista vikaa ole,
mutta pitkät vaihtovälit keräävät vettä ja se on kummaa kun se ei haihdu,
putkistoista ei koskaan ja itse öljystäkään ainakaan alle 100 km ajolla.

Joku tietysti seuraavaksi neuvoo peittämään.
Peittämisellä ei ole mitään vaikutusta auton ollessa liikkeellä,
konepellin alla on niin kova ajoviima.
Mutta kun seisoo, voi kiehahtaa yllättävän nopeasti,
jos ei olekaan ottanut peittoja pois ilman lämmetessä.

Jos ette usko, ostakaa langaton lämpömittari, niin näette todellisuuden.
On muuten käteviä mittareita ja aina ovat ainakin toimineet kun olen teipannut tuulilasin ulkopuolelle, tilapäisesti.

Minä olen ”ratkaissut” tai tehnyt parannuksen, olen tehnyt reiän imuputkeen ja imee talvella ilmaa pakosarjan läheltä.
Mitattu imuilman lämpötila on ollut -0 - - 10astetta, kun ulkona on -5 –30 astetta.

Tähänkin joku on erimieltä, mutta olen ajatellut että kyllä saa olla hieman lämmintä,
kun kesällä on yli 40 astetta

sellaista kirjoitti:

Ei kai öljyissä sellaista vikaa ole,
mutta pitkät vaihtovälit keräävät vettä ja se on kummaa kun se ei haihdu,
putkistoista ei koskaan ja itse öljystäkään ainakaan alle 100 km ajolla.

Joku tietysti seuraavaksi neuvoo peittämään.
Peittämisellä ei ole mitään vaikutusta auton ollessa liikkeellä,
konepellin alla on niin kova ajoviima.
Mutta kun seisoo, voi kiehahtaa yllättävän nopeasti,
jos ei olekaan ottanut peittoja pois ilman lämmetessä.

Jos ette usko, ostakaa langaton lämpömittari, niin näette todellisuuden.
On muuten käteviä mittareita ja aina ovat ainakin toimineet kun olen teipannut tuulilasin ulkopuolelle, tilapäisesti.

Minä olen ”ratkaissut” tai tehnyt parannuksen, olen tehnyt reiän imuputkeen ja imee talvella ilmaa pakosarjan läheltä.
Mitattu imuilman lämpötila on ollut -0 - - 10astetta, kun ulkona on -5 –30 astetta.

Tähänkin joku on erimieltä, mutta olen ajatellut että kyllä saa olla hieman lämmintä,
kun kesällä on yli 40 astetta

ratkaisua kutsutaan imuilman esilämmittimeksi. Meillä on sellaiset autommaatitoimisina alkaen tuosta -72 museoautosta.

sellaista kirjoitti:

Ei kai öljyissä sellaista vikaa ole,
mutta pitkät vaihtovälit keräävät vettä ja se on kummaa kun se ei haihdu,
putkistoista ei koskaan ja itse öljystäkään ainakaan alle 100 km ajolla.

Joku tietysti seuraavaksi neuvoo peittämään.
Peittämisellä ei ole mitään vaikutusta auton ollessa liikkeellä,
konepellin alla on niin kova ajoviima.
Mutta kun seisoo, voi kiehahtaa yllättävän nopeasti,
jos ei olekaan ottanut peittoja pois ilman lämmetessä.

Jos ette usko, ostakaa langaton lämpömittari, niin näette todellisuuden.
On muuten käteviä mittareita ja aina ovat ainakin toimineet kun olen teipannut tuulilasin ulkopuolelle, tilapäisesti.

Minä olen ”ratkaissut” tai tehnyt parannuksen, olen tehnyt reiän imuputkeen ja imee talvella ilmaa pakosarjan läheltä.
Mitattu imuilman lämpötila on ollut -0 - - 10astetta, kun ulkona on -5 –30 astetta.

Tähänkin joku on erimieltä, mutta olen ajatellut että kyllä saa olla hieman lämmintä,
kun kesällä on yli 40 astetta

Minulla ei ainakaan ole sellaista, vai eikö toimi.

Käytän langatonta lämpömittaria ja imuilma - 30 asteen pakkasella, on ilmasuodattimella -30 astetta.
Mittarin lähetin on ilmasuodatinkotelossa.

Missä vaiheessa se ilma lämmitetään,
jos se lämmitetään jotenkin vielä myohemmin, pitänee kai olla sangen tehokkaat laitteet.

Kiva pysähtyä pakkasella pimeälle maantielle pienten lasten kanssa. Ei tule varmaan tuohon perheeseen enää volkkaria.

dgfdsg kirjoitti:

Kiva pysähtyä pakkasella pimeälle maantielle pienten lasten kanssa. Ei tule varmaan tuohon perheeseen enää volkkaria.

varten on kännykät, hinurit, poliisi, ohjekirja, merkkivalot ja piennar. Onko ne sitä varten että lintataan menemään niin kauan kuin mäntä liikkuu?

Totta helvetissä kaikki normaalijärjellä varustetut yksilöt pysähtyy jos öljyvalo syttyy tai puhkeaa rengas tai vastaavaa. Eikä euroakaan saa hyvitystä mistään tuo tapaus.

Jamppa1 kirjoitti:

varten on kännykät, hinurit, poliisi, ohjekirja, merkkivalot ja piennar. Onko ne sitä varten että lintataan menemään niin kauan kuin mäntä liikkuu?

Totta helvetissä kaikki normaalijärjellä varustetut yksilöt pysähtyy jos öljyvalo syttyy tai puhkeaa rengas tai vastaavaa. Eikä euroakaan saa hyvitystä mistään tuo tapaus.

"Totta helvetissä kaikki normaalijärjellä varustetut yksilöt pysähtyy jos öljyvalo syttyy tai puhkeaa rengas tai vastaavaa. Eikä euroakaan saa hyvitystä mistään tuo tapaus."


Kone oli jo entinen kun valo alkoi vilkkua. Öljyt oli jo pihalla aikaa sitten. Selvä tyyppivika ja maahantuoja ei korvaa. Saksassa korvasi kuitenkin satoja moottoreita - miksi?

suomessa kirjoitti:

"Totta helvetissä kaikki normaalijärjellä varustetut yksilöt pysähtyy jos öljyvalo syttyy tai puhkeaa rengas tai vastaavaa. Eikä euroakaan saa hyvitystä mistään tuo tapaus."


Kone oli jo entinen kun valo alkoi vilkkua. Öljyt oli jo pihalla aikaa sitten. Selvä tyyppivika ja maahantuoja ei korvaa. Saksassa korvasi kuitenkin satoja moottoreita - miksi?

Turhaan kaveri mainitsi mistään valon vilkkumisesta maahantuojalle. Olisi sanonut koneen vain leikanneen kiinni. Tietenkään ne ei sitä korvaa, jos mainitsee ajaneensa öljyvalo punaisena.

Joissain moottoripyörissä, muistaakseni Yamaha Viragossa öljyvalo ei painetta mittaile, se vilkkuu mutkissa öljyn pinnan heiluessa. Noin asian vierestä.

suomessa kirjoitti:

"Totta helvetissä kaikki normaalijärjellä varustetut yksilöt pysähtyy jos öljyvalo syttyy tai puhkeaa rengas tai vastaavaa. Eikä euroakaan saa hyvitystä mistään tuo tapaus."


Kone oli jo entinen kun valo alkoi vilkkua. Öljyt oli jo pihalla aikaa sitten. Selvä tyyppivika ja maahantuoja ei korvaa. Saksassa korvasi kuitenkin satoja moottoreita - miksi?

kyllä se kone on ihan ehjä ku se valo vilkkuu kokemusta on.Ei ollu kotiin ku 500m mutta siihen jätin ja kävelin kotiin ku hinuri oli auton hakenu.Pakkasta 30 ja 3 lasta autossa!talvella kannattaa pukea lapsille kunnolla vaatteita vaikka mennään autolla,voi vaikka tulla kolari tai joku muu juttu että joutuu kävelee.Auto on kunnossa ei kone rikkoa pestiin kone ja uudet öljyt...

ny jo kirjoitti:

kyllä se kone on ihan ehjä ku se valo vilkkuu kokemusta on.Ei ollu kotiin ku 500m mutta siihen jätin ja kävelin kotiin ku hinuri oli auton hakenu.Pakkasta 30 ja 3 lasta autossa!talvella kannattaa pukea lapsille kunnolla vaatteita vaikka mennään autolla,voi vaikka tulla kolari tai joku muu juttu että joutuu kävelee.Auto on kunnossa ei kone rikkoa pestiin kone ja uudet öljyt...

ihmisen puhetta. Tiedän useita vastaavia tapauksia.

Jamppa1 kirjoitti:

ihmisen puhetta. Tiedän useita vastaavia tapauksia.

Mies on varmaan lapin matkailukeskuksesta,
siellä tuo on sangen yleistä.

Täällä vain etelässä elävät ei tahdo ymmärtää,
ihan kaikkea.