Ford S-Max
Tahtoo tollasen!
217764
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Veikkaan että suunnilleen samanverran kuin corolla verso, jonka näköä S-maxissa on paljon.
S-Max tehdään uuden Mondeon alustalle eli on C-Maxia ja Corolla Versoa suurempi. Pituutta lienee saman verran kuin Mondeolla joten kuvista päätellen akseliväli on melkoinen.
Brittilehdissä S-Maxin hinta-arviot ovat olleet GBP 15000 - 17000, mitä sitten lienee Suomessa.
Jos tuo tehdään Mondeon alustalle, niin toki hinta nousee sitten hieman perus-modeota ylemmäksi, eli veikkaan ovh:n olevan 28 500 eur.
"Brittilehdissä S-Maxin hinta-arviot ovat olleet GBP 15000 - 17000, mitä sitten lienee Suomessa.""
Ja kun Briteissä perus Mondeo (siellä LX) maksaa 15800 GBP ja Zetec-varustetasolla 16800 GBP ja edelleen vertaa vastaavien lähtöhintoja Suomessa (1,8 Ambiente 26000 € ja halvin Ghia 32 700 €) niin... siinähän sitä haarukkaa, joka on siis pelkkää arvailua ja pirun laaja.
Mutta voisi olettaa, että ns. perusmalli ehdottomasti on selvästi alle 30000 €. Siihen sitten toimituskulut ja pikkasen käytännössä "pakollisia" tehdasasenteisia lisävarusteita niin ns. käytännön hinta perusmallille on liki 30000 €. Näinhän se menee esim. Corolla Verson, ja Rellu Grand Scenicin kanssa. Ja luulenpa, että nim.om. GS on tuon S-Max:n "pahin kilpailija", siis kooltaan, mitoiltaan ja käytteävyydeltään - onhan GS kuitenkin jonnin verran Versoa tilavampi. Ja luulisi S-Maxinkin olevan, jos MOndeon alusta alla. Ja kun Fordikin on vielä eurooppalainen... eurooppalaisille suunnattu, kuten GS:kin... ei sen hinnoittelu silloin voi juurikaan GS:n hinnoittelusta poiketa?
Vaan siistin näköinen kulkine on, ja pirun kiinnostava. Toivottavasti eivät liikaa korosta tuota "urheilullisuutta", eli autoa olisi heti saatavissa myös normaaleille "talouskoneilla", tavallisilla penkeillä, maltillisella sisustuksella jne. Muutoin tuo hinta kyllä pompsahtaa reippaasti yli 30000 €
Jäämme kuulolle!
t. J
Toivottavasti hinta pysyy Mondeon tai sen alapuolella. Jos kokoluokka on Mondeon ja Galaxyn välissä, hinta voi mennä ylemmäksi.
Henk. koht. toivon, että jää alle 35000e. Silloin
olisi mahkut tähän autoon!
Veikkaan, että lähtöhinta on päälle 30 te; todennäköisesti lähempänä 35 te.
Tässä linkki S-Max kuviin, joita otettu jossain ulkona. Aika nättihän tuo auto on...vaikka ikkunat onkin teipattu hämäämisen vuoksi.
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet344657.htm
Veikkaan, että hinta ei voi olla alle tuon, koska tuon kokoluokan autot yleensä maksaa yli 30 tonttua.
Grandista olin katselemassa (karvahattumalli 33,5 t), mutta nähdessäni Fordin SAV-conseptin, mieleni kyllä muuttui :). 6 voortia omistaneena, ei noita muita kulkupelejä tee mieli ostaa kuin pakosta :P Vielä kun saisi nuo kuvassa olevat 21´tuumaset vanteet karvahattu S-MAX:iin. Puhumattakaan niistä kahdesta lisäpenkistä, joita voi kaukosäädöllä ohjailla!!! ...nam
Sama juttu, Grandis kiehtoi, mutta nyt täytyy odottaa tämä auto (ja hinta). Täytyyhän auto tietenkin testata, jahka esitellään suomessa. Kyllä noissa spy -kuvissa oleva tumma sininen kelpais noillakin vanteilla...
Eilen löysin jonkun Englantilaisen autodiilerin hinta-arvion hinnat alkaen S-maxista. Hinta oli aika tarkalleen sama, kuin paikallisessa liikkeessä oleva uusi titanium Focus!!! Eli kun tuon focuksen kallein malli suomessa on 31 400 €, niin luulisi S-maxinkin hinnan olevan aika lähellä tuota. Tosin, maahantuojahan voi hinnoitella sen markkinatilanteen mukaan, mutta hintakilpailu on tietenkin kovaa...
mutta taitaa olla ensivaiheessa "ei karvalakkimalli" saatavilla, esim. vain 2-litrasella koneella. Myöhemmin voi tulla 1.8 litranen hinnat alkaen malli, käytännössä alle 30 donaa. Näyttää tosi siistiltä peliltä -Verson tappaja.
joten seuraava auto on joku muu. Tervetuloa vaan jokainen tällainen ei-ihan-täysikokoinen tila-auto.
Se on noita autotehtaiden juttuja, kannattaako joku tietty malli tuoda markkinoille, vai ei. Kaikki merkit haluaa aina vain isompia markkinaosuuksia, mutta ei omien malliensa kustannuksella. En tunne "verso-a:n" tarinaa, mutta yleensä vakavistakin konseptiautoista vain 35%-50% tulee tuotantoon.
ps. tuossa aikasemmin uhosin ostavani s-maxin, mutta suomeen niitä saadaan niin hitaasti (keskustelin Fordin edustajan kanssa), että en jaksa varmaankaan odottaa. Näin ollen Mitsubishi Grandis menee maanantaiaamuna tilaukseen. Tosin jos toimitus venyy, (haluamaani mallia 1kpl suomessa) niin Ford pääsee tilauslistalle. Jos tuo Grandis on myyty, niin pahimmassa tapauksessa menee 6kk ennenkuin uuden auton voisi saada!!! Uskomatonta minun mielestäni.
Muutama kyssäri: Onko S-Maxille povattu hitaita toimituksia? Miksi auto sitten esitellään, jos sitä ei saa, kuin 1/2 vuoden odottelun jälkeen... Oliko tällä fordin edustajalla varmaa tietoa asiasta? Oliko tietoa hintatasosta? Toivotaan, että odostusta ei ole, varsinkin, jos auto osoittautuu hankinnan arvoiseksi.
Keskustelu Fordin edustajan kanssa oli vain tilanteen arviointia. Hän puhui vain kokemuksesta, miten yleensä uusia autoja (uusia automalleja) saadaan Fordin asiakkaille suomeen ensiesittelyn jälkeen. Hidasta se kuulemma on, valitettavasti.
Anyway, Fordin sivuilla sanotaan näin:
"Ensimmäiset S-MAXit päästään toimittamaan alkukesästä, jolloin myös hinnat ilmoitetaan. Suomeen ensimmäisten S-MAXien odotetaan niinikään saapuvan toukokuussa. Auton tekniset tiedot julkistetaan virallisen ensiesittelyn yhteydessä Geneven autonäyttelyssä helmi-maaliskuun vaihteessa."
Noin sanoi Fordin liikkeen myyntipäällikkö, pari päivää sitten. Lieneekö oikeaa tietoa, vai arvailua...
Eli Geneven autonäyttelyn yhteydessä.
Ambiente 2.0i 145 CV - 106 KW 5v Euro 4 25 600 €
1.8 TDCi 125 CV - 92 KW 6v Euro 4 26 950 €
ABS
2 Airbags avant
2 Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbag genoux conducteur
Rétroviseurs extérieurs en couleur carrosserie
Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande
électrique avec clignotants
Dégivrage rapide du pare-brise
Phares antibrouillard avant
Climatisation
Radio/CD avec commande au volant
Vitres avant à commande électrique
Pack fumeur avant
Accoudoir central
Siège conducteur à réglage en hauteur manuel
Siège passager à réglage en hauteur manuel
Compartiment de rangement sous les sièges
de la 2e rangée
Verrouillage à commande à distance
16” jantes en acier - pneus 215/60 R16
2 Ans de Garantie
3 Ans de Ford Assistance (24/24h)
Trend 1.8 TDCi 125 CV - 92 KW 6v Euro 4 27 950 €
2.0 TDCi 140 CV - 103 KW 6v Euro 4 28 550 €
Climatisation automatique
Vitres à l’arrière à commande électrique
Housse enroulable
Pommeau de levier de vitesses en cuir
Pare-soleil avec éclairage - conducteur et passager
Volant en cuir
Eclairage de courtoisie et lecteurs de cartes avant
Eclairage de courtoisie et liseuse de cartes
2e rangée
Sièges avant - Sport
Siège conducteur avec support lombaire réglable
Eclairage de la boîte à gants
Appuie-tête avant réglable en 2 directions
Titanium 1.8 TDCi 125 CV - 92 KW 6v Euro 4 28 740 €
2.0 TDCi 140 CV - 103 KW 6v Euro 4 29 340 €
Rétroviseurs chauffants à commande électrique
avec clignotants et éclairage de courtoisie
Essuie-glace automatiques avec détecteur de pluie
Phares avant à allumage automatique
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
automatique
Protection de seuil avant
Levier de frein à main en cuir
Eclairage de l’espace aux pieds
Réglage à commande électrique du siège passager
en 2 directions
4 jantes en alu 17”- 5 branches
Pneus - 225/50 R17
Clé rabattable (une pièce)
Voilà voilà, comme ça on voit clair directement!
FordS-MAX Prix (*) Prix de
Packs d’options pré-vente
€ €
Packs confort
Pack First Edition N O N 1 510 1 100
Aide parking avant/arrière
4 jantes alu 16” - pneus 215/60 R16
Rétroviseurs rabattables
Tables escamotables au dos de la 1re rangée
Essuie-glace automatiques avec détecteur de pluie
Phares avant à allumage automatique
Pare-brise athermique
Pack Titanium X N N O 2 320 2 000
Eclairage angulaire progressif des phares avant
Revêtement Alcantara / Cuir
Toit panoramique
Pack Sport N N O 1 060
4 jantes alu 18” - pneus 235/45 R18
Revêtement Tissue / Cuir
Options individuelles
Teinte métallisée O O O 450
ESP O O O 580
Phares Xenon, lave-phares incl. N O O 900
Assistance Parking avant et arrière O O O 450
Plancher de chargement coulissant O O O 400
Toit panoramique O O O 1 000
Eclairage angulaire progressif des phares avant O O O 520
Bluetooth/Voice Control O O O 400
Système de navigation Blaupunkt TravelPilot EX à écran O O O 1 000
monochrome 4” et commande au volant (CD Benelux)
Système de navigation DVD Denso à écran tactile en O O O 2 990
couleurs 7”, radio/CD/MP3 incl., et commande au volant
(DVD Europe Occidentale)
Intérieur en cuir N O O 1 500
Siège enfant intégré O O O 250
3e rangée avec 2 sièges individuels O O O 790
Attache-remorque avec boule amovible O O O 650
(*) Les images dans cette brochure sont des photos du véhicule conceptuel SAV, équipé d’options, montré au Salon de l’auto 2006.
Le Ford S-MAX, qui sera produit en Belgique, est basé sur les lignes sportives du concept SAV. Les parties en orange, le volant
et d’autres détails intérieurs sont des éléments qui ont été créés pour le véhicule conceptuel SAV et ne seront pas repris pour le
Ford S-MAX. Les images dans cette brochure, autant de carrosserie que d’intérieur, peuvent dévier de la version finale du
nouveau Ford S-MAX. Le lancement du nouveau Ford S-MAX est prévu pour mai 2006 et dépend de la capacité de production.
Cette liste de prix est valable jusqu’au 28 février 2006. Une sélection de moteurs et d’options est mentionnée sur cette liste de prix
provisoire. Les prix sont valuables pour des véhicules vendus en Belgique TVA incluse. Contactez votre distributeur Ford ou consultez
le site www.ford.be pour plus d’informations. Les 500 premiers clients recevront comme cadeau un système de navigation d’origine
TravelPilot EX d’une valeur de € 1.000. Uniquement valable pour des clients particuliers, sauf personnel Ford.
O: option
N: non disponible
Tästä voi tulla jotain ellei ole kittivikoja sun muita. Veikkaan, että 35 000, koska ilmeisesti kyseessä on suurempi auto kuin esim. Tourani tai Zafira.MP-V kokoluokka?
Moi!
Nyt näyttäisi tulevan markkinoille eka minua kiinnostava Ford! ELi aiemmin ei ole FOrdilla ollut tarjota tarpeisiini mallia - nykyinen kärri on Voyager - Galaxy ei koskaan ollut "tapetilla" koska oli jo "vahahtava" suhteessa tiloihin ja hintaan jne... Ja nyt olen juuri (ehkä) tilaamassa Grand Sceniciä, mutta... NO niin, asiaan.
Tämä S-Max näyttää kiintoisalta, ja hinnasta onkin täällä ollut spekulointia.
Sitä minä ihmettelen, että miksi ei autosta anneta minkäänlaista hintahaarukkaa? Jos sen tietäisin, niin siirtäisin osotpäätökseni tuonnemaksi, kunnes S-Maxista on enemmän faktaa saatavilla.
Onko kellään tiedossaan mitän teknisiä tietoja? Onko tosiaan Mondeon alusta?
Välitetään tietoja täällä kun saadaa, okei?
t. J