Moikka.
Kysyisin tässä asiantuntijoilta, että miten te koette ajamisen ko pyörällä. Itsellänni oli ko pyörä koeajossa 2 vkoa ja ajoin sillä n 1500 km. Pisin päivämatka oli 500 km, mutta se oli täyttä tuskaa, koska minun käteni puutuivat aivan mielettömästi, varsinkin oikea käsi. Sen jälkeen ajelin vain lyhyempiä matkoja, mutta jopa tunnin ajon jälkeen kädet olivat jo turtana? En kuitenkaan halunnut uskoa asiaa heti, vaan sitkeästi yritin kerätä kilometrejä mittariin ja aina sama juttu ajon jälkeen - kädet kuin vanhalla metsurilla tai harrikkakuskilla.
Olen ajellut kaikenlaisilla pyörillä 25v:n aikana ja huomattavasti paljon pidempiäkin päivämatkoja, mutta vastaavaa ei ole tapahtunut noin dramaattisesti.
En ole keksinyt siihen muuta vastausta kuin että pyörä täristää ohjaustankoon voimakkaasti!
Siis täriseekö kaikki BMW:t noin paljon vai onko tuo vain kyseisen pyörämallin ominaisuus?
nimim. en ostanut BMW:tä
Kysyisin tässä asiantuntijoilta, että miten te koette ajamisen ko pyörällä. Itsellänni oli ko pyörä koeajossa 2 vkoa ja ajoin sillä n 1500 km. Pisin päivämatka oli 500 km, mutta se oli täyttä tuskaa, koska minun käteni puutuivat aivan mielettömästi, varsinkin oikea käsi. Sen jälkeen ajelin vain lyhyempiä matkoja, mutta jopa tunnin ajon jälkeen kädet olivat jo turtana? En kuitenkaan halunnut uskoa asiaa heti, vaan sitkeästi yritin kerätä kilometrejä mittariin ja aina sama juttu ajon jälkeen - kädet kuin vanhalla metsurilla tai harrikkakuskilla.
Olen ajellut kaikenlaisilla pyörillä 25v:n aikana ja huomattavasti paljon pidempiäkin päivämatkoja, mutta vastaavaa ei ole tapahtunut noin dramaattisesti.
En ole keksinyt siihen muuta vastausta kuin että pyörä täristää ohjaustankoon voimakkaasti!
Siis täriseekö kaikki BMW:t noin paljon vai onko tuo vain kyseisen pyörämallin ominaisuus?
nimim. en ostanut BMW:tä
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ainakaan RT ei täristä, eikä puuduta. Merkkihän on tunnetaan hyvistä matka-ominaisuuksistaan.
Ajelimme velimiehen kanssa kesällä reissun päätteeksi yli 2100km kahdessa päivässä. Matka loppui tuolloin kesken olisi mennyt pidempäänkin.
Samalla reissulla alkumatkasta tuli monena päivänä 600-700km mutta kun oli katseltavaa ei ehtinyt enempää.
Tuollainen 1500km olisi minulle mahdollinen yhden päivän ajoksi R 1100RT:llä.
ristä.Omistan itse r1100r.Tosin päivätaipaleeni ovat olleet lyhyempiä, eikä havaintoja käsien puutumisesta ole tullut.Voihan olla että rs:ssä ajoaaseto on hieman erilainen mene ja tiedä.Ajajan mittasuhteet pyörään?Onko rs:ssä kuskin satulan kork.säätö?Saattaapi myös olla niska/hartia seutusi "jurrissa".
Yllättävän kauan sait tosiaan kokeilla, onko moinen kovin tavallista? Moinen pyöräily tulee todella halvaksi, tosin ei myyjälle.
Minulla on herkät konttoristin kädet ja ajanut useammallakin uuden mallin R:llä, myös tuolla 1150 RS:llä. Kyllä niissä jokaisessa kädet puutuu tärinästä. Meitä on niin moneksi. Tiedän myös Bemaristeja, jotka myös myötävät tuon puutumisongelman.
Toki asia on kiinni myös esim. hanskoista ja tavasta pitää kiinni tangosta, minua eivät auttaneet.
Ongelman vuoksi ajelen 4-sylinterisillä ja parhaillaan fjr1300:lla, tuolla voi ajaa vaikka viikon putkeen, eikä kädet puudu.
myös viimeisimmän Bike-lehden mukaan,jossa R1150 RS oli vertailussa. Tosin ihmetytti sinänsä kun testissä hyvin pärjänneet uusin Honda Pan Eur ja Yamaha FJR ovat ihan eri hinta ja -kokoluokassa verrattuna Trumppaan ja BMW:n.
Osittain tämän keskustelun innoittamana ( sekä bike lehden testin ) otin oikein asiaksi ja tunnustelin sekä ajoasentoa että tärinää R1150RS mallissa.
Kumpaistakaan en ole kokenut ongelmaksi, mutta parantamisen varaa kyllä on. Siispä tekoseen kahvoille raiserit ( 5cm taakse, 3cm ylös )sekä kahvojen päihin painot.
RS versioissahan kahvat on kumivaimennetut ( esim RT vaimentamaton, mutta painavat raiserit ) Lienisikö niin, että kumivaimennuksessa syntyy resonanssi jollakin ( 2500 - 3000rpm )kierrosalueella ? Jos näin on saattaa resepti toimia ja siirtää resonanssin sellaiselle kierrosalueelle, jota ei paljoa käytetä.
Tulevana suvena kokeilemaan ja ihmettelemään lisää.
Hei,
Makuja on monia. Tosiasia on, että BMW on ollut viimeiset 20-30 vuotta maailman matkamotoristien ehkä eniten käyttämä pyörä. Siis, matkustusmukavuutta ja luotettavuutta löytyy.
Rivikoneen (K-sarja)ja bokserin (R-sarja) ajotuntumahan on erilainen.
Bemarista joko pitää tai sitten ei. Laadukas pyörämerkki (tiepalvelutakuu, myös meillä Suomessa).
Onko toi tärinä kaikilla BMW:lleille ominaista.
Itse kuolaan uudesta katalogista R 1200 CL pyörää?
Mistä löytyy kauppias, johon voisi luottaa ja/tai
saisi kokeilla, koska kysymys ei oo ihan pikku ostosta.
Eiköhän jokainen twini (varsinkin 1200cm3)täristä jollain absoluuttisella mittaristolla jonkin verran. Jokaisen persoonallinen sietokynnys on varmaan kovin erilainen - kokeile ensin!
muuten ajossa käsiin sitten yhtään. Eikä kädet puudu kun niissä ei maata käsien päällä. Tyhjäkäynnillä Harrikan sarvet vatkaa niin helvetisti mutta niin ne kuuluukin. Matka-ajossa sellanen 1000 kilsaa on ihan pähkinöitä. On tullut ajeltua tuollaisia "rauta perse"-matkoja ennenkuin siitä (rautapersekisasta)on edes tiedetty mitään. Mihin muuten perustat väitteesi, että Harrikassa puutuu kädet?
muuten ajossa käsiin sitten yhtään. Eikä kädet puudu kun niissä ei maata käsien päällä. Tyhjäkäynnillä Harrikan sarvet vatkaa niin helvetisti mutta niin ne kuuluukin. Matka-ajossa sellanen 1000 kilsaa on ihan pähkinöitä. On tullut ajeltua tuollaisia "rauta perse"-matkoja ennenkuin siitä (rautapersekisasta)on edes tiedetty mitään. Mihin muuten perustat väitteesi, että Harrikassa puutuu kädet?