kaksykkösen kolina

Mikä on 1.7 vm -90 21 Nevadassa vikana kun vasemmalle kääntyessä ja samalla vedättäessä kuuluu kuskinpuolen pyöränripustuksesta kova kolina?
Vetonivel/akseli, alapallo, raidepää on vaihdettu ja iskarit on kunnossa.
5331
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

olisikohan kääntölaakeri vai kallistuksenvakaajan kumipuslat vai tukivarsien kumipuslat?

Äänestä

kuvauksesi mukaan sanoisin että vika on edelleen vetoakselissa olettekohan vaihtaneet väärän akse-lin vaiko molemmat, mutta vetoakseliin tuo äänen
kuvaus kyllä johtaa.
ja jos vasemmalle käännyttäessä se tulee vika on
yleensä oikeassa akselissa.

Äänestä
  • Taitaapi olla vika siinä ohjauslaakerissa, toinen vetari on vaihdettu n. vuosi sitten edellisen omistajan toimesta. Täristää muuten rattia samalla kun kolisee, eli oireet kyllä viittais vetariin. En vaan jaksa uskoa...
    Ois pitänyt vaihtaa se ohjauslaakeri samalla kun tein iskarirempan.

    Äänestä

  • Liippari kirjoitti:

    Taitaapi olla vika siinä ohjauslaakerissa, toinen vetari on vaihdettu n. vuosi sitten edellisen omistajan toimesta. Täristää muuten rattia samalla kun kolisee, eli oireet kyllä viittais vetariin. En vaan jaksa uskoa...
    Ois pitänyt vaihtaa se ohjauslaakeri samalla kun tein iskarirempan.

    Parin ranskalaisen jälkeen veikkaisin sitä yläkääntölaakeria (vai mikä se nyt onkaan). Mulla teki samaa kääntyessä ja isoissa töyssyissä. Korjaantui laakerin (n. 100 mk) vaihdolla. Aina kun vaihtaa iskarit niin ehdottomasti myös laakerit samalla. Oon huomannut jo kaksi kertaa, ensin pösössä ja sitten rellussa.

    Äänestä

  • Liippari kirjoitti:

    Taitaapi olla vika siinä ohjauslaakerissa, toinen vetari on vaihdettu n. vuosi sitten edellisen omistajan toimesta. Täristää muuten rattia samalla kun kolisee, eli oireet kyllä viittais vetariin. En vaan jaksa uskoa...
    Ois pitänyt vaihtaa se ohjauslaakeri samalla kun tein iskarirempan.

    jos vika on kääntölaakerissa mitä kyllä suuresti
    epäilen mutta antamasi kuvaus kolinasta voi tie-
    tenkin johtaa myös harhaan.
    mutta mutta siis jos ko laakeri on viallinen sen
    helpoimmin voi kokeilla niin että auton etupää
    ilmaan ja kääntelet renkaista auton ohjausta
    laidasta laitaan huomaat varmasti jos laakeri on
    viallinen nimittäin tunnet tärinän ja näet iskarin
    liikkuvan nykimällä.
    lisäksi laakerivian voi todeta myös sillä että
    käännettäessä jompaan kumpaan suuntaan ääriasen-
    toon ohjaus (siis ajossa)se jää ns vetämään joko
    oikealle tai vasemmalle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Liippari kirjoitti:

Mikä on 1.7 vm -90 21 Nevadassa vikana kun vasemmalle kääntyessä ja samalla vedättäessä kuuluu kuskinpuolen pyöränripustuksesta kova kolina?
Vetonivel/akseli, alapallo, raidepää on vaihdettu ja iskarit on kunnossa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu