Moi,
Tällaiseen probleemaan kyselisin vinkkejä: Golfin (-87) toinen etujousi on poikki. Uuden jousen hommaaminen ei onnistunutkaan ihan helposti, koska autoon on aiempi omistaja laittanut madallussarjan arviolta 5-6 vuotta sitten.
Korjaamossa todettiin, että vastaavan jousen etsiminen poikkimenneen tilalle on melkoista arpapeliä, kun madallussarjasta ei ole tarkempaa tietoa (ainoa johtolanka on auton Tornado-tarrat...). Arveltiin myös, että sarjojen jousia ei välttämättä edes myydä yksittäiskappaleina.
Miten on, kannattaako yhtä jousta ryhtyä toden teolla jäljittämään ja mistä? Vai pitääkö tosiaan ostaa koko sarja?
Tällaiseen probleemaan kyselisin vinkkejä: Golfin (-87) toinen etujousi on poikki. Uuden jousen hommaaminen ei onnistunutkaan ihan helposti, koska autoon on aiempi omistaja laittanut madallussarjan arviolta 5-6 vuotta sitten.
Korjaamossa todettiin, että vastaavan jousen etsiminen poikkimenneen tilalle on melkoista arpapeliä, kun madallussarjasta ei ole tarkempaa tietoa (ainoa johtolanka on auton Tornado-tarrat...). Arveltiin myös, että sarjojen jousia ei välttämättä edes myydä yksittäiskappaleina.
Miten on, kannattaako yhtä jousta ryhtyä toden teolla jäljittämään ja mistä? Vai pitääkö tosiaan ostaa koko sarja?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mitä järkeä metsästää yhtä jousta, vaikka ei uusi madallusjousisarja maksa 150 euroakaan. Sitäpaitsi eikö autosta tule vähän outo ajaa jos vain yksi jousi on uusi ja siten jäykempi kuin muut
Jousethan pitää vaihtaa aina pareittan (eteen molemmat, taakse molemmat) ei vain toiselta puolelta. Kun vaihdat jousia, katto samalla iskarin kunto, samalla työllä vaihtuu myös nekin.