Kuinka paljon kannattaa maksaa ruostesuojakäsittelystä? Noissa paikoissa mitä löysin netistä, maksoi peruskäsittely 300-500e. Aika iso vaihtelu oli hinnoissa.
Mitä ne tekee autolle siellä? Pesee pohjan ja ruiskuttaa mömmöt pintaan? Tuntuu aika isolta hinnalta. Jotain varmaan pitäis tehdä, että Rellu pysyis yhtä siistinä kuin se on nyt.
Mitä ne tekee autolle siellä? Pesee pohjan ja ruiskuttaa mömmöt pintaan? Tuntuu aika isolta hinnalta. Jotain varmaan pitäis tehdä, että Rellu pysyis yhtä siistinä kuin se on nyt.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pestään, kuivataan, riisutaan pois esim pohjalevyjä ( mallikohtaisia juttuja ), ruiskutetaan eri aineita eri paikkoihin ( palkkeihin, koteloihin jne ) ja kuivataan
Hyvää ja halpaa ei koksan löydy, ainoastaan edullista ja hyvää.
Kunnollinen ruosteensuojaus on 2 päivän prosessi.
samaa mieltä edellisen kirjuuttelijan kanssa.
Hyvää ei saa halvalla.
R19 suojaus maksoi viime syksynä turun seudulla
about 2300MK.
Mikä mahtaa olla Renaultin käsitys onttojen palkkien tai onttojen, suljettujen koteloiden poraamisesta ja suojaamisesta? Minä ainakin ottaisin asiasta selvää, ennen kuin antaisin porata yhtään reikää autooni. Ainakaan VW ja Toyota eivät suosittele reikien poraamista. Suojaaminen sinänsä on ok.
Kysy niiltä jotka ruostesuojaushommia tekevät. Kyllä sieltä pitää löytyä tarkka selostus aineista ja menetelmistä miten homma hoituu. Mielestäni kannattaa luottaa suurimpiin ja tunnetuimpiin liikkeisiin. Kaiken maailman kyläpajat kyllä osaa massaa ruiskuttaa pohjaan mutta pesu ja kunnon kuivatus ovat aika tärkeä osa koko hommaa. Ja kaikki kotelot pitää käsitellä myös. Sietä se ruostuminen yleensä alkaa.
Nämä uudemmat Rellut eivät tunnu olevan kovinkaan ruostealttiita, mutta silti thetaan suojaus ei ole riittävä ääriolosuhteitamme ajatellen. Teetin hiljattain Omaan Sceniciini ruostesuojauksen Vantaan Varistossa sijaitsevassa Tuplasuojaus -nimisessä lafkassa ja olen hyvin tyytyväinen. Heillä on SFS-sertifikaatti joka on jonkilainen laaduntae, ja näytti siltä kuin he tosiaan tekivät työnsä tunnollisesti. Ovat kuulemma tehneet 2000 Rellua Bilialle, joten merkki oli tuttu.. Joka merkkiin on lisäksi saatavana kaaviot, jotka osoittavat mikä paikka pitää avata ja mistä ruiskutetaan mihinkin suuntaan. Totta kai hyvä työ maksaa; omani taisi olla 480 euron tuntumassa, mutta hyvää et saa halvalla. Jos aiot vaihtaa autoasi kahden vuoden välein, et ikinä saa rahojasi takaisin. Jos taasen aiot pitää autoasi viitisen vuotta tai kauemmin kuten minä, homma kannattaa ehdottomasti.
Mainittakoon vielä, että saat varmasti halvempia tarjouksia nyrkkipajoista, mutta saat vain sen mitä maksat jos sitäkään. Edellisen autoni suojautin pikkupuljussa, ja jälki oli surkeaa. Konepellinkin onnistuivat naarmuttamaan, kun poistivat yliroiskuneen massan mekaanisesti... Kyseinen Astra saattaisi olla pihassa vieläkin, ellei olisi ruostunut käsiin...
juu kyllä tuplasuojaus on tehny monia autoja bilialle, ja täytyy tosiaan olla samaa mieltä että tietävät mitä pitää tehdä. heillä on ilm.volvo-auton kanssa jotain soppareita esim.lagunoiden takuu massaukset y.m.s ,siis vm.94-97,jotka sai massautettua(osin) maahantuojan piikkiin,ja antoivat sijaisautonkin veloituksetta tilalle! kannatan!hyvästä maksaa mielellään,huonosta ei tietenkään.