Micra 1.0 vuosimallia -86 paloi kannentiiviste. Kysyisinkin tietäjiltä mihin momenttiin kansi tulee kiristää tiivisteen vaihtamisen jälkeen ja missä asennossa merkit tulee olla jakopäässä jotta jako sattuisi kohdalleen.
Micra -86
Lavu
7456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
heitä 8 momentiin .katso nokkapyörän merkki niin että kampiakselin merkit on kohakain. tarkemman kuvallisen jakohihnan asenusohjeen saat mm.varaosamyyjältä tai nissan huoltokorjaamoilta.kysy rohkeasti.eikä maksa mitään.
Ei tälläkään osastolla kysyminen maksa mitään, vastaukset näkyy olevan mitä sattuu.
pitäs säätää venttiilit ja kun olen miettinyt miten sen toteutaisin.
oisko semmoinen mahdollista että kääntäsin
kampiakselia niin paljon että ykkössylinteri ois
yläkulo kohdassa eli puristus suhteessa ja
sen jälkeen voisin säätää ne ykkösen venttilit ja
sitten kun olisin säätänyt ne kääntäsin kampiakselia puoli kierrosta säätäsin 2sylinterin venttillit ja taas puoli kierrosta
4 sylinterin venttiilit ja taas puoli kierrosta 3sylinterin venttiilit?sytty on 1243
Jos puhut Micrasta, syt.järjestys on 1.3.4.2
Systeemi sinänsä oikein melkein kaikille autoille, mieleen tulee poikkeuksia ranskalaisissa ja venäläisissä autoissa.
se oli siis oikea tapa säätää ne venttiilit mutta
väärä järjestys kun mulla kerran oli väärä
sytty järkkä?
Näin oli
Kannenpultit 59 - 64 Nm. Ei enempään, lohko on alumiinia.
Nokka-akselin hihnapyörän ajoitusmerkki (noin 5 mm o) noin kello kymmenen suuntaan (hyvin pieni lovi alumiinivalun reunassa).
Alapyörässä merkki suoraan alas, myös alumiinissa ura vastamerkkinä.