Onko vfr750:lle tyypillistä woblausilmiö.
Kun laskee kädet irti ohjaustangosta ja antaa nopeuden laskea 80 - 70 km/h alkaa sarvet vemputtaa vimmatusti.
Kun laskee kädet irti ohjaustangosta ja antaa nopeuden laskea 80 - 70 km/h alkaa sarvet vemputtaa vimmatusti.
Vastaukset 7
Vanhimmat
anna voplata vaan,se on ihan normaalia kiinanpyörille.
ilmene Tunturissasi????
Kuulostaa samalta ongelmalta joka mulla oli XX:ssä...onko sulla takaboxi pyörässä? Takaboxi aiheuttaa ainakin 1000F:ssä ja 1100XX:ssä voblausta. Samaa vikaa aiheuttaa kulunut eturengas ilman boxiakin.
Ainakin mulla vika korjaantui täysin vaihdettuani eteen erilaisen renkaan. Metzeler ME Z4B auttaa todennäköisesti ongelmaan.
laakeri/kireys kannattaa tarkistaa. Tuo eturengas juttu jonka edellinen kertoi pitää paikkansa ainakin xx:ssä. Omaani vaihdettiin 2 rengasta ja se oli siltikin hirveä! No sitten Joen Kumin kaveri sanoi että kokeillaan Mez Z4 rengasta ja ongelmat hävisivät! Enää en ikinä laita muuta rengasta (tai niin kauan kun tulee jotain parempaa) alle!
Takarenkaana tuo kyseinen metsäkumi ei ollut kovinkaan hyvä. Se kului vähän yli 10tkm matkalla loppuun. Parhaimpana keston/pidon yhdistelmänä olen kokenut mic macadam 100 renkaan. Sillä voi ajaa jopa radalla (tosin minun vauhtini ei ole kovaa radalla)....
woblaus ei ole sama asia kuin tangon vispaaminen.
Vispaamisen voi aiheuttaa 10 eri asiaa, en jaksa luetella. oliko sulla eturengas lopussa ,se yleisin uudemmeissa pyörissä.
Woblaaminen tulee koko runkoon tietyllä kierroksilla rungon ollessa letku ja ja kuormittessa sitä kovin esim. radalla.
91-VFR kärsii samasta ilmiöstä kuluneella eturenkaalla.
...mainitsemasi ilmiö ei ole woblaamista, kun pyörä woblaa, se vikuroi tosissaan. Johtuu surkeista / väsyneistä runkorakenteista. Kun pyörä woblaa, et VARMASTI päästä irti ohjaustangosta.
Koitapa joskus huviksesi, aja kovaa kaarteeseen sopivaan möykkyyn niin että saat rungon resonoimaan... ;O)