Moi!
Menin ja ostin otsikon mukaisen pelin, ja olen muuten erittäin tyytyväinen, mutta ratti "rämisee" alhaisilla nopeuksilla, ajettaessa suoraan. Siis jos esim. käännyn risteyksestä, ei räminää esiinny. Räminä on sellaista "muovimaisen" kuuloista, eikä kovaäänistä, mutta kuitenkin häiritsevää. Takuuta on vielä jäljellä, joten saan vian tod. näk. korjattua ilmaiseksi, mutta kiinnostaisi tietää, onko kenelläkään vastaavia kokemuksia.
Autossa oli tietty kahdet renkaat, mutta kesäkiekot on tavallisissa teräsvanteissa. Minkäs kokoiset matalaprofiilit / aluvanteet tähän voi laittaa. Olen ajatellut 17":ia.
Menin ja ostin otsikon mukaisen pelin, ja olen muuten erittäin tyytyväinen, mutta ratti "rämisee" alhaisilla nopeuksilla, ajettaessa suoraan. Siis jos esim. käännyn risteyksestä, ei räminää esiinny. Räminä on sellaista "muovimaisen" kuuloista, eikä kovaäänistä, mutta kuitenkin häiritsevää. Takuuta on vielä jäljellä, joten saan vian tod. näk. korjattua ilmaiseksi, mutta kiinnostaisi tietää, onko kenelläkään vastaavia kokemuksia.
Autossa oli tietty kahdet renkaat, mutta kesäkiekot on tavallisissa teräsvanteissa. Minkäs kokoiset matalaprofiilit / aluvanteet tähän voi laittaa. Olen ajatellut 17":ia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moi
Minulla oli -04:ssä sama vika ja takuu korvasi. Muistaakseni noista oli joku tehdaskutsu tai vastaava jos vika ilmeni. Se ääni kuuluu ohjauslaitteesta, tarkaan en muista mitä vaihtoivat, mutta liitty jotenkin siihen, että ohjauslaiteessa oli jonkinlaista ylimääräistä väljyyttä ohjausakselin liitoksessa. :( Katso täältä: http://www.ake.fi/pdf/recallM1.pdf
Tyyppivika tietyn valmistusjakson Avensiksissa.
Vaihtavat Tojotalla ohjaustehostimen ja ohjausakselin.
Jep, kiitos tiedoista! Vien pikimiten pajalle, jossa saavat konfailla kondikseen.
Vielä niistä renkaista, minkäs kokoiset kesänakit laitetaan?
Täähän on niitä sähkötehosteisia, tehostimen vaihdon jälkeen 20donaa lisää mittariin ja taas alkaa räminä. Kokemusta löytyy, takuu men jo joten en enää rupee omista 3:tta vaihtamaan. Samanlaisia osia nähtävästi laittavat paikoilleen kun ovat purkaneetkin, ei näistä tyyppivioista irti pääse.
Voiko / kannaattaako tolla vielä ajaa? Voiko jotain dramaattista tapahtua? Voinko menettää autoni hallinnan? Kuulostaa vaan aika vakavalta vialta... En nimittäin pääse pajalle ihan lähipäivinä.
Kaikissa merkeissähän on varmaankin vikoja, mulla oli aikaisemmin Primera 01 sedan (facelift), josta meni startti uusiks (kerran jätti tielle), pyyhkimet piti "ininää", taustapeili resonoi, penkinlämmitin lämmitti vain selkänojaa, rekisterivalot ja niitten ne "umpiot" piti uusia jatkuvasti, koska niihin pääsi vettä, ja takavalojen umpioihin kondensoitui vettä.
Ave on kyllä huomattavasti mukavampi / hijaisempi.
et uskonut, vielä menit viva miesten kasaaman japsimerkin ostamaan, no sama kävi itselläkin ja hyvin pelittää kun pitää tallissa...
>Miksi et uskonut,
Uskonut mitä?
>vielä menit viva miesten kasaaman japsimerkin ostamaan,
Mikä on viva-mies?
>no sama kävi itselläkin ja hyvin pelittää kun pitää tallissa...
Kaikki autot kuluu.
Wauxhall Viva. Eli engelsmannit kokoaa.
Ei voi vertailla Avensista ja Vivaa. Molemmat omistaneena voin kertoa, että Viva oli parhaimpana aikanaan tyylikäs auto ja hyvä ajaa luokkansa aikalaisiin verrattuna. Samaa niissä on valmistusmaa, eli Englanti.
No nyt taas pelittää. Vaihtoivat jonkun EMS-yksikön, liittyi juuri tähän ohjaustehostimeen. Joku "boksi" tms. Vaihtoautotakuuseen meni, mutta jos ei ois menny, osalla ois ollu hintaa vaatimattomat 940€! Huhhuh..
On se vaan niin ihanaa ajaa taas omalla AaveMariialla! Mulla oli sijaisautona Yaris vm. 05, ja täytyy kyl sanoa, et se ei todellakaan oo mun juttu. Hirveä rengasmelu, ei pysy hanskassa, ärsyttävä kättä "repivä" ratti, helvetin pieni ja ruma. Makuasioita joo.
Ave rulaa, IMHO.