Ostin n. vuosi sitten 100 000km ajetun mondeon. Olin ostavinani lähes uudenveroisen auton ja ostoa seuraavana päivänä kurkistin ensimmäistä kertaa auton alle. Melkoinen järkytys oli huomata ettei helmakoteloiden alapinnoissa ollut maalia kuin puolesta välistä taaksepäin, etuosa täysin paljasta ruosteista peltiä...
No seuraavana päivänä takaisin merkkiliikkeeseen myyjän luo, kaveri "ihmetteli" asiaa. Tässä vaiheessa tutustuin ensimmäistä kertaa netin Ford-keskusteluihin ja huomasin ongelman olevan yleinen. Edellinen Vectra oli 4 vuotta vanhempi mutta siinä ei maaliongelmia.
Tämän nykyisen polttoainelämmitin ihmetyttää!
Erittäin runsas savutus lämmittimen "pakoputkesta" käynnistyksen jälkeen pariin kertaan ja ajossa sisääntulevan lämmön ajoittainen romahdus harmittaa näin pakkasilla.
Onkohan kenelläkään vastaavia kokemuksia ja tietoa korjauksesta asiaan?
Muutoin olen ollut tyytyväinen ajo-ominaisuuksiin ja auton käyttökuluihin!
Diesel Mondeo -01
5
1071
Vastaukset
- kuulostaa
Itsellä vaivasi savutus vielä ajossakin. Kun pysähty liikennevaloihin niin mahdolliset jalankulkijat taintuivat meikäläisen auton kohdalle, niin sankka oli dieselsavu eberistä. Vein Nastolaan huoltoon jossa vikaa etsittiin 5 tuntia (á 54€) selvis että polttomoottori käy rikkaalla seoksella: Liian paljon polttoainetta ilmaan nähden. ratkaisu oli uusi paloilmapuhallin á 230€ ja samaan vaivaan vaihdettiin uusi hehku n.50€.
Eikä savuttanut enää kuin tulipalo pakkasilla kun kylmänä lähti päälle, mutta kun poltin syttyi niin ei savuttanut.
Olihan mahdollisimman epäselvästi kirjoitettu.
Terv. Kohtalotoverisi.- Kesällä mieluumin moottorip...
Sitä matkalla tapahtuvaa savutusta myös minulla. Jopa 20km ajon jälkeen jos aurinko paistaa sopivasti takaa niin näkee pilven joka jää taakse.
Samoin kiusallisena huomaan kuinka valoissa vihreää odottavat jalankulkijat väistävät eberini sankkaa kitkerää savua..
Kun viikko auton oston jälkeen merkkiliike surkeasti korjasi helmojen maalivaurioita niin samassa yhteydessä he myös "korjasivat" savuttavan ja satunnaisesti käynnistyvän lisälämmittimen josta tarjosivat lähes 400€ laskua. En sitä hyväksynyt eikä ole perästä kuulunut! Täytyisi auto sitten ilmeisesti käyttää asiansa osaavassa korjauksessa. Onko sitä sisälämpötilan heittelyä ollut sinulla? Vaikka moottori on täysin normaalilämmin niin äkkiä suuttimista sattaa tulla raakaa ulkoilmaa vaikka säädin asetettu 2/3 lämpimän puolelle!
Ensimmäisenä vuotena tulleiden 45000km jälkeen muutoin olen ollut kulkuneuvoon tyytyväinen. - jpokki
Kesällä mieluumin moottorip... kirjoitti:
Sitä matkalla tapahtuvaa savutusta myös minulla. Jopa 20km ajon jälkeen jos aurinko paistaa sopivasti takaa niin näkee pilven joka jää taakse.
Samoin kiusallisena huomaan kuinka valoissa vihreää odottavat jalankulkijat väistävät eberini sankkaa kitkerää savua..
Kun viikko auton oston jälkeen merkkiliike surkeasti korjasi helmojen maalivaurioita niin samassa yhteydessä he myös "korjasivat" savuttavan ja satunnaisesti käynnistyvän lisälämmittimen josta tarjosivat lähes 400€ laskua. En sitä hyväksynyt eikä ole perästä kuulunut! Täytyisi auto sitten ilmeisesti käyttää asiansa osaavassa korjauksessa. Onko sitä sisälämpötilan heittelyä ollut sinulla? Vaikka moottori on täysin normaalilämmin niin äkkiä suuttimista sattaa tulla raakaa ulkoilmaa vaikka säädin asetettu 2/3 lämpimän puolelle!
Ensimmäisenä vuotena tulleiden 45000km jälkeen muutoin olen ollut kulkuneuvoon tyytyväinen.Itsellä -02 Diesel-Mondeon eberissä sama ongelma, savutti tod. paljon eikä aina käynnistynyt kellolla, AD-huollossa hehkun ja sihdin vaihto ja kuntoon tuli, nyt toimii täydellisesti taas. Suurin yllätys oli hinta, 118 euroa (Osien osuus noin 40 e ja loput työtä). Kun varasin ajan, sanoivat että yli 250 euron menee ainakin.
- kuluttaa
se helmapeltien maalin kuluminen johtuu roiskeläppien puuttumisesta,kannattaa laittaa vaikka jälkikäteen.yleisin lisälämppärin savutuksen syy on nokinen ja tuhkanen palopesä,nuohous auttaa yleensä. by the way aika vähällä kattomisella oot ostanu auton ku et oo kurkannu helmoja, ja muutenki auton alle pitää kattoa ennen ostopäätöstä,öljypohja,katti,vaihteiston/moottorin öljyvuodot,vetonivelien suojakumit,nivelien kumit,pakoputki ja yleis silmäys myyjän ollessa paikalla voi tingata viat kuntoon tai hintaa pois vastaavasti, ei tarvi olla kuin 5000km ajettu auto mut öljypohja tai katti rutussa , millä jälkikäteen osotat myyjälle että se oli jo läjässä ja useamman sadan euron lasku menee omaan piikkiin...
- Kesällä mieluummin moottori...
Totta puhut. Olisi kannattanut tutkia tarkemmin mutta en voinut kuvitella kolme vuotta vanhan ja satatuhatta ajetun auton helmoja sen näköiseksi! Tarkistin korin kyllä muutoin mahdollisten kolarien korjausten jälkien löytämiseksi. Merkkiliikkeen mukaan nykyiset vesiohenteiset maalit vaan eivät kestä kiveniskuja. Läpät autossa on olleet uudesta asti mutta niiden suojavaikutus alle 10cm kotelon etuosasta...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi373645Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal253202- 652845
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak792633- 351718
Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no801660- 281487
- 151455
Olisitpa se hellä
Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k231444- 271415