Sakot

Poliisit huomaavat rajoittimen olemassaolon helposti, koska moottori pätkii kivasti kun kierrokset yrittävät nousta. Sitten teini joko laittaa poiisin pyytäessä rajoittimen pois päältä, tai mopeedi lähtee poliisilaitokselle purettavaksi hamassa tulevaisuudessa. Sakot saa rajottimenkin kanssa herkästi, tuurilla saattaa selvitä ilmankin.

sen kyllä kirjoitti:

Poliisit huomaavat rajoittimen olemassaolon helposti, koska moottori pätkii kivasti kun kierrokset yrittävät nousta. Sitten teini joko laittaa poiisin pyytäessä rajoittimen pois päältä, tai mopeedi lähtee poliisilaitokselle purettavaksi hamassa tulevaisuudessa. Sakot saa rajottimenkin kanssa herkästi, tuurilla saattaa selvitä ilmankin.

jos poliisit kuulee et on rajotin mopossa, nii ne ettii niin kauan et ne löytää sen... eli aivan turha ostos se kierrosten rajotin..

tietäväääääääää kirjoitti:

jos poliisit kuulee et on rajotin mopossa, nii ne ettii niin kauan et ne löytää sen... eli aivan turha ostos se kierrosten rajotin..

tekee itte konkka rajottimen on niin pieni et lähes mahdoton löytää ilman purkuu ja maksaa n.3e eli ei oo hinnallakaa pilattu (on muuten testattu oikeen tosi tilanteessa ja toimi)

juppe kirjoitti:

tekee itte konkka rajottimen on niin pieni et lähes mahdoton löytää ilman purkuu ja maksaa n.3e eli ei oo hinnallakaa pilattu (on muuten testattu oikeen tosi tilanteessa ja toimi)

miten oot muka tehnyt kierosrajottimen??

tietäväääääääää kirjoitti:

jos poliisit kuulee et on rajotin mopossa, nii ne ettii niin kauan et ne löytää sen... eli aivan turha ostos se kierrosten rajotin..

Juu, ajelin skootterilla ja kytät pysäytti, hietti kojikset ja sai huipuiksi 43 km/h, sit ne poisti kaasarin kurkun kuristuksen ja prikan variaattorista ja pakoputkesta ja se meni 80km/h ja tuli sakot petoksesta jne.




ÄLYÄ!!!!!!

Jos tyyppikatsastaa mopon uudella rajoittimeklle niin ne ei voi sanoa mitään, sillä mikään laki ei sano millainen rajoitin mopossa pitää olla

jiijii kirjoitti:

Juu, ajelin skootterilla ja kytät pysäytti, hietti kojikset ja sai huipuiksi 43 km/h, sit ne poisti kaasarin kurkun kuristuksen ja prikan variaattorista ja pakoputkesta ja se meni 80km/h ja tuli sakot petoksesta jne.




ÄLYÄ!!!!!!

Jos tyyppikatsastaa mopon uudella rajoittimeklle niin ne ei voi sanoa mitään, sillä mikään laki ei sano millainen rajoitin mopossa pitää olla

Kikihän on aika jannu, jos tyyppikatsastaa mopon oamtekoisella rajoittimella!

Moromoro! kirjoitti:

Kikihän on aika jannu, jos tyyppikatsastaa mopon oamtekoisella rajoittimella!

Kyllä mopoja saa duunata niinpal kunhan haluu, kunahn ne täyttää tieliikenteeseen säädetyt ehdot, ja mikään ei estä laittamasta digitaalista nopeudenrajoitinta.

Kiki, mikä se on, joku mopomerkki vai ;)

jiijii kirjoitti:

Kyllä mopoja saa duunata niinpal kunhan haluu, kunahn ne täyttää tieliikenteeseen säädetyt ehdot, ja mikään ei estä laittamasta digitaalista nopeudenrajoitinta.

Kiki, mikä se on, joku mopomerkki vai ;)

Juu, saahan niitä duunata ihan niinkuin haluaa, mutta tyyppikatsastettua et itse viriteltyä/rajoiteltua saa. Tai jos saat, tulee se melkoisen kalliiksi. Joudut mm. hankkimaan EU-hyväksynnät päästöistä, meluista ym..

Tosin ihan turhaan tätä selitän, tämä Kikijiijii väitti joku aika sitten saavansa leikkuupuimurin katsastettua mopoautoksi ihan tuosta vaan.

tteemu kirjoitti:

miten oot muka tehnyt kierosrajottimen??

tarvit rosvoliittimen, kondensaattoreita ja johtoa toinen pää miinus napaan konkka väliin ja toinen pää johonkin cdi yksikön johtoon(mopokohtainen kanattaa kysellä täältä tarkempia ohjeita motot.net)ja johonki tohon väliin katkasija.

motot.netistä löytyy kyllä yksityis kohtaisia ohjeita rajottimen tekoon
enkä ota vastuuta jos ohjeilla kay jokin vahinko.
ja viritetyllä mopolla EI SAA AJAA TIELLÄ