http://www.toyota.fi/cars/new_cars/corolla/index.asp
Tätä on jo Corolla-mallistoon kaipailtu vakiovarusteeksi,(heikon ajo-ominaisuuksien takia!!):
http://www.toyota.fi/cars/new_cars/corolla/index.asp
Tätä on jo Corolla-mallistoon kaipailtu vakiovarusteeksi,(heikon ajo-ominaisuuksien takia!!):
http://www.toyota.fi/cars/new_cars/corolla/index.asp
Vastaukset 21
Vanhimmat
kerro kuin että tojokin alkaa pikkuhiljaa herätä 2000-lukuun!!!
Toyota Corolla ja varsinkin Toyota Hiace-malleihin ajonvakaudenhallinta-järjestelmä on todellakin tarpeellinen varuste,vakiovarusteeksi!!!.
tojotassa on vanhaa tekniikkaa, joka on kopioitu edellisen sukupolven ESP:stä. Tosin, niin on koko corollakin!
Ottaen huomioon että Toyota on maailaman menestyvin autonvalmistaja tällä hetkellä ja tulee ohittamaan GM:n kommenttinne kertovat jotain tietämyksestänne. Otan osaa vitutukseenne, toyota on 2000-luvulla, jotkin muut eivät.
HaHahaaa...
kun tuo ajonvakautusjärjestelmäkin on vanhanaikainen?
Ei nuo suurimmat tehtaat ole koskaan muuten parhaimpia autoja tehneet. Edes lähellekään.
Kuule ei harmita. ;c)
Autoilla on ajettu n 100 vuotta ilman ajonvakautusjärjestelmiä eikä omassa autossanikaan sitä ole. Sulle taitaa olla munan jatke koko auto.
Autoja tehdään ihmisille ja toyotan menestyksestä päätelleen siellä on oivallettu millaisia autoja ihmiset haluavat. Ymmärrän kyllä että on myös niitä, jotka valitsevat autonsa esim. AJONVAKAUTUSJÄJESTELMÄN softaversion mukaan. Onnea heidän elämään mutta ymmärtäkää että kaikilla ei eämä pyöri auton ympärillä.
Hanki elämä, pliis.
Jos sinä et kaipaa mitään turvallisuus-varusteita vakiovarusteeksi,niin käyppä se sanomassa autoliikkeessä seuraavan kerran,kun ostat uuden auton!.
;)
Taas yleistetään niin että kitarisat väpättää....kuka tässä on kirjoittanut kaikista turvallisuusvarusteista?
Turvallisuusvarusteet ovat hyödyllisiä, sitä en väitä. MUTTA, jos niiden turvaan luotetaan liikaa ja ajetaan kelillä kuin kelillä tuhatta ja sataa, vastuuton kuljettaja muutaa turvallisen auton turvattomaksi. Vrt. esim. pääkaupunkiseudun massakolarit heti kun hiukanin liukasta. Ajetaan puskuripuskurissa kiinni järjettömiä nopeuksia vain mielessä "mulla on kiire ja elektroniikka kyllä hoitaa homman kotiin". Huh huh...
"Ajetaan puskuripuskurissa kiinni järjettömiä nopeuksia vain mielessä "mulla on kiire ja elektroniikka kyllä hoitaa homman kotiin"
Eiköhän moiset ihmiset aja ihan samalla tavalla, oli heillä sitten ajonvakatusjärjestelmä tai ei.
Luin jostain lehdestä jo pari vuotta sitten tehdystä tutkimuksesta liikennekäyttäytymisestä. Siitä sai sen vaikutelman, että moni autonkuljettaja luotti esim. liikaa ABS-jarruihin. Tämä tuli nyt ensimmäiseksi mieleen, kun sanoit, että "eiköhän moiset ihmiset aja ihan samalla tavalla, oli heillä sitten ajonvakautusjärjestelmä tai ei". Voin itsekin kuvitella joidenkin ajattelevan, että kaikki ajoturvallisuuteen kehitetyt menetelmät auttavat auton hallinnassa, mikä osin auttaakin, mutta ne ovat vain apuvälineitä, joihin ei saa luottaa liikaa.
se henkilö,joka luottaa pelkästään tekniikkaan,eikä omiin ajotaitoihin niin saisi jättää kokonaan autolla ajamisen,KOSKA tekniikkakaan ei pysty ihan "mahdottomuuksiin",mikä taas voi pelastaa omat ajotaidot.
mutta asiaa. Hyvä!!
Maahantuoja kuuntelee tarkalla korvalla asiakkaiden toiveita, sillä varmaan reilu vuosi sitten laittelein heille postia ja toivoin ajonvakautusta kaikkiin malleihin.
Sama homma oli tuon faceliftin kanssa, siinä korjattiin monta puutetta varuste puolella. Tästäkin laittelin aikanaan postia ja varmaan ovat saaneet palautetta muiltakin omistajilta, lisäksi lehtien vertailujen ja testien kautta.
Maahantuojalle syvä kumarrus, tämä varmaan nostaa Corollan myyntiä entisestään.
Nyt vain odotellaan TM:än vertailua eri ajonvakautuksista, niin nähdään millaiset systeemit missäkin autossa on. Ehdotiin tätä vertailua TM:lle kuukausi takaperin, sillä ainakin BMW:n ja uuden Passatin ajovakautuksia on moitittu lehtien palstoilla.
EuroNCAP suosittelee ajonvakautusjärjestelmiä. Tutkimuksesta riippuen niiden on havaittu vähentävän onnettomuuksia 22-35%:lla ja hallinnan menetyksestä johtuvia ulosajoja 12-21%:lla. Valitettavasti autonostajissa on näitä "keskimääräistä parempia kuskeja" jotka eivät ajonvakautusta tunne tarvitsevansa. No se on jokaisen oma asia jos tahtoo kasvattaa todennäköisyyttä muuttua veriseksi ja kiljuvaksi lihakasaksi jota leikataan autonromusta irti.
Toyotalta hyvä veto laittaa tuo vakiovarusteeksi. Mitä muista saman koko- tai hintaluokan autoista ajonvakautus löytyy vakiona?
-Smart ForFour
-Audi A3
-Renault Megane
Muita?
Tuo ajonvakautus puuttuu peliin, niin silloin kuljettaja on tehnyt virheen. Kaikki me tehdään joskus virheitä, joten jos tuo systeemi pelastaa tilanteen yhdenkin kerran, se samalla saattaa pelastaa henkesi.
Itse olen ajellut varmaan yli 500tkm autolla, penkkaan olen ajanut vain kerran. Ehkä tuokin yksi kerta olisi jäänyt tapahtumatta ajonvakautuksen avulla, mutta kyllä oma järki pelastaa myös monelta onnettomuudelta. Järki ajonvakautus onkin sitten täydellinen yhdistelmä.
olikin, hyvä kun muistutit! Toyotallahan ei ollut tarjottavana nelivetoa henkilöautomallistossaan, eikös se näin ollut?
Miksi?
oikein pitäisi olla,mielestäni yksikään corolla,joka minulla on ollut,ei ole ollut huono ajaa(4kpl,nyk,2002wagon)ja kokemuksia muista merkeistä on ihan riittävästi,esim mepa,rellu,volkkari....................
...hiukan. Mutta huomenna taaperran Tojo-liikkeeseen. Avensis vaihtuu takaisin Corollaattoriin, maailman rumimpaan ja kestävimpään autoon. Linea Sol Wagon ykskutosella. Meinasin jo marraskuussa vaihtaa, mutta odotus kannatti.
Ihan uusi Corolla ehtinee vasta 2007 keväällä Suomeen. Puolentoista vuoden välein on tullut vaihdettua...
...mahtaako ajo-ominaisuudet olla kuitenkin parantuneet tämän mallin tasolle/tasoiset?:
http://www.ford.fi/focus-st2/
http://www.ford.fi/mallisto_focus_st.html
(VSC) -vai (VSC ) -ajonvakaudenhallintajärjestelmä -ja mitä tuo -merkintä oikein tarkoittaa?.