TOTTATAHAN SE ON ETTÄ OTTAA PÄÄHÄN KUN ON OSTANUT SEMMOISEN PASKAN KUN TOYOTA.. AJELIN TÄNÄÄN TOYOTALLA JA EI VOI MUUTASANOO ETTÄ KULKUNEUVO RIISIKUPPIHAN SE ON VERRATTUNA ASTRAAN..
ENSINNÄKIN TOYOTA oN
HELVETIN:
- AHDAS
- MOOTTORI JA KOKO AUTO KOLISEE IHAN SIKANA
- AJO-OMINAISUUDET EI OLE UUSISSA TOYOTOISSA MUUTTUNUT OLLENKAAN VANHOIHIN VERRATTUNA HUOMAA ETTÄ AJAA SAATANAN RIISIKUPILLA.
- ET SAA TOYOTASTA MITÄÄN HYVITYSTÄ JOS VAIHDAT SEN UUTEEN TAI TOISEEN MERKKIIN KUKAAN EI HUOLI TOYOTAA.
- TOYOTAN MOOTTORIT ON TEHOTTOMIA EI MITÄÄN ALAVÄÄNTÖÄ. SAA HUUDATTAA ETTÄ LÄHTEE LIIKKEELLE
- HELVETIN RUMIA KULKUNEUVOJA.
- MÄ EN KEKSI MITÄÄN HYVÄÄ MITÄ TOYOTASSA ON AINUT ETTÄ SE ON HALPA UUTENA JA KÄYTETTYNÄ KUTEN RIISIKUPIT YLEENSÄ ONKIN. LISÄKSI TOYOTASSA ECO TARKOITTAA ETTÄ SE PALAA LUONTOON TAKAISIN RUOSTEPÖLYNÄ.
- SAMOITEN HONDA TYPERÄ MITÄ HYVÄÄ SIINÄ ON ???
- TYPERÄ ON HALPAVIRITTEINEN KIERROSKONE, SIINÄ KANSSA EI MITÄÄN ALAVÄÄNTÖÄ. SAA REVITTÄÄ ETTÄ LÄHTEE LIIKKEELLE JA HÄVII JO ESIM. 1.8 LITRAISELLE ASTRALLE. ASTRASSA ON TEHOKAS MOOTTORI JOTA EI TARVI KEPITTÄÄ NIIN KUIN TOYOTAA TAI HONDAA.
- LISÄKSI HONDAT PITÄÄ HELVETIN MOISTA METELII KUN NE ON NIIN SAATANAN RIISIKUPPI KIERROSKONEITA JA BENSAN KULUTUS AIVAN MAHDOTON.
- MITÄ HYVÄÄ ON HONDA RIISISSÄ???? MÄ EN LÖYDÄ SIITÄ MITÄÄN POSITIIVISTA AINOASTAAN ETTÄ SE ON HALPA UUTENA.
ENSINNÄKIN TOYOTA oN
HELVETIN:
- AHDAS
- MOOTTORI JA KOKO AUTO KOLISEE IHAN SIKANA
- AJO-OMINAISUUDET EI OLE UUSISSA TOYOTOISSA MUUTTUNUT OLLENKAAN VANHOIHIN VERRATTUNA HUOMAA ETTÄ AJAA SAATANAN RIISIKUPILLA.
- ET SAA TOYOTASTA MITÄÄN HYVITYSTÄ JOS VAIHDAT SEN UUTEEN TAI TOISEEN MERKKIIN KUKAAN EI HUOLI TOYOTAA.
- TOYOTAN MOOTTORIT ON TEHOTTOMIA EI MITÄÄN ALAVÄÄNTÖÄ. SAA HUUDATTAA ETTÄ LÄHTEE LIIKKEELLE
- HELVETIN RUMIA KULKUNEUVOJA.
- MÄ EN KEKSI MITÄÄN HYVÄÄ MITÄ TOYOTASSA ON AINUT ETTÄ SE ON HALPA UUTENA JA KÄYTETTYNÄ KUTEN RIISIKUPIT YLEENSÄ ONKIN. LISÄKSI TOYOTASSA ECO TARKOITTAA ETTÄ SE PALAA LUONTOON TAKAISIN RUOSTEPÖLYNÄ.
- SAMOITEN HONDA TYPERÄ MITÄ HYVÄÄ SIINÄ ON ???
- TYPERÄ ON HALPAVIRITTEINEN KIERROSKONE, SIINÄ KANSSA EI MITÄÄN ALAVÄÄNTÖÄ. SAA REVITTÄÄ ETTÄ LÄHTEE LIIKKEELLE JA HÄVII JO ESIM. 1.8 LITRAISELLE ASTRALLE. ASTRASSA ON TEHOKAS MOOTTORI JOTA EI TARVI KEPITTÄÄ NIIN KUIN TOYOTAA TAI HONDAA.
- LISÄKSI HONDAT PITÄÄ HELVETIN MOISTA METELII KUN NE ON NIIN SAATANAN RIISIKUPPI KIERROSKONEITA JA BENSAN KULUTUS AIVAN MAHDOTON.
- MITÄ HYVÄÄ ON HONDA RIISISSÄ???? MÄ EN LÖYDÄ SIITÄ MITÄÄN POSITIIVISTA AINOASTAAN ETTÄ SE ON HALPA UUTENA.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Oletko koittanut risellaa, siitä tulee hyvä puuro.
Toyotassa on hyvä puoli sen moottori, joka on kestävä.
Kaverillani on "pikku corolla" jolla on ajettu 800 000Km, eikä moottorille ole tehty mitään (öljyjen vaihtoja ja pikkuvikoja lukuun ottamatta).
PS. kunhan eteenpäin pääsee.
No voi voi, kasva aikuiseksi! Velipoika osti uutena 2.0 vectran cd:n. Oli ihan hulppee ajaa, mutta voi sitä ongelmien määrää mitä siinä autossa oli! Vaihto uuteen Primeraan ja ongelmat loppu siihen. Monta riisikuppia omistaneena tunnustankin, että ooppelit on parempia ajaa ja eivät ehkä ruostu niin helposti?? Mutta tekniikaltaan yms. ominaisuuksiltaan ei kannata puhu edes samana päivänä esim. Toyotien tai Hondien kanssa. Japsit on paljon käyttövarmempia autoja kuin ooppelit. Vectran jakohihnan vaihtovälikin tiputettiin 120 tkm:sta 60 tkm:iin. Sitäpaitsi Toyotan koneet käy paljon siistimmin! Suomessa sokeet tekee pärekoreja ja Saksassa Ooppeleita.....
T. Nimim "Ympyrä ja nuoli, siitä alkaa huoli"
En mää tojoo, niin huonona pitäis. Koneet kestää ajaa piiiitkään. Onhan ne tietysti kovia lahoomaan, mutta kun lokki paskantaa OPELIN päälle, niin siihen ruostuu reikä seuraavana päivänä, et kyllä oopelin pellit on vielä kovempia lahoomaan. Ja kaikista autoista, myös tojotista tulee vanhemmiten ooppeleita.
Kysypä isiltä, missä siinä näppäimistössä on se näppylä, jolla vaihtuu isot kirjaimet pieniksi. Siis NÄMÄ tällaisiksi.
On tainnut Äiti ruoskia poikaa opelin jakohihnalla, kun on jäänyt traumoja. Kokoa itses puppe.PS. köyhä valittaa kulutuksesta.
Kuule mä erehdyin kerran ostamaan 1994 opel vectra 1.8i:n lepo oli mulla 5kk ja sitten palo käämit kun alko kynnykset rapistua käsiin vaikka ruostesuojaus oli suoritettu. Eihän siinä auttanut kun alkaa vaihtamaan kynnyksiin peltiä ja kun ne oli korjattu niin ruostuu toisesta paikasta. Niin silloin tein uhkarohkean päätöksen ja vaihdoin JAPANILAISEEN. Autoksi valitsin ilman koeajoa toyota Carina E GSI:n kaikilla mausteilla ja se päätös oli elämäni paras ja hyviä päätoksiä on ollut todella paljon. Fuck the rest Toyota is the BEST. Jos japanilaisella ja saksalaissella esim. carinalla ja vectralla on niin suuri laatuero että oikein ihmettelen miksi piti aikoinaan vectra välttämättä saada kun paljon laadukkaamman olisi saanut samalla rahalla Esim. CARINAN
VITTU SÄ ET VOI EDES VERRATA OPELIA JA TOYOTAA KESKENÄÄN, TOYOTA ON SEMMONEN VITUN RIISIRIMPULA LISÄKSI UUSISSA OPELEISSA 12VUODEN RUOSTETAKUU... NE ON SUOJATTU VIIMESEN PÄÄLLE TOISEKS OPEL ON SAKSAN OLOSUHTEISIIN TEHTY EI SUOMEN OLOSUHTEISIIN SIELLÄ SE PÄRJÄÄ MAINIOSTI VITUN TAMPIO! JA KUKA NYT VANHOJA ROMUJA OSTELEE MÄ OSTAN AINA UUDEN OPELIN TAI BMW VITUN JUNTTI. SINÄ SAAT AJELLA SILLÄ SUN MADE IN HONG KONG VEHKEELLÄS MUT ÄLÄ RUPEE VERTAA OPELIA JA TOYOTAA KOSKA TOYOTA RIISI RIMPULA EI EDES OLE AUTO EIKÄ SE PÄRJÄÄ OPELEILLE JA MUILLE SAKSAN VEHKEILLE OLLENKAAN !!! AJO OMINAISUUDET 2000 LUVULLAKIN VUODEN 1100 TASOA!! USKOMATON RIISI RIMPULA HYI VITTU.
VITTU SÄ ET VOI EDES VERRATA OPELIA JA TOYOTAA KESKENÄÄN, TOYOTA ON SEMMONEN VITUN RIISIRIMPULA LISÄKSI UUSISSA OPELEISSA 12VUODEN RUOSTETAKUU... NE ON SUOJATTU VIIMESEN PÄÄLLE TOISEKS OPEL ON SAKSAN OLOSUHTEISIIN TEHTY EI SUOMEN OLOSUHTEISIIN SIELLÄ SE PÄRJÄÄ MAINIOSTI VITUN TAMPIO! JA KUKA NYT VANHOJA ROMUJA OSTELEE MÄ OSTAN AINA UUDEN OPELIN TAI BMW VITUN JUNTTI. SINÄ SAAT AJELLA SILLÄ SUN MADE IN HONG KONG VEHKEELLÄS MUT ÄLÄ RUPEE VERTAA OPELIA JA TOYOTAA KOSKA TOYOTA RIISI RIMPULA EI EDES OLE AUTO EIKÄ SE PÄRJÄÄ OPELEILLE JA MUILLE SAKSAN VEHKEILLE OLLENKAAN !!! AJO OMINAISUUDET 2000 LUVULLAKIN VUODEN 1100 TASOA!! USKOMATON RIISI RIMPULA HYI VITTU
TOTTA KAI TULEE MUNKIN 14 V VANHA COROLLASSA ON ORASTAVAA OOPPELI VIKAA..... HITTO OVEN KAHVA ALKAA IRTOAMAAN.......
toi on totta mitä sanotaan että kaikki autot rapistuu kun ikää tulee mutta kun on kyse ooppelista niin siinä puhutaan kuukausista ei vuosista kun alkaa helmat ruostumaan jne. tunnen tapauksen jossa oli vuosmallia about -98 oleva vectra ja en todella haluaisi olla semmoisen autonomistajan housuissa jolta auto lahoaa puolessa vuodessa siitä kun on auton ajanut ulos liikkeestä että semmonen tapaus... itsellä oli 19v. dx corolla jota ei saanut ruostumaan rungosta kirveelläkään. joten voin sanoa suoraan että kyllä ainakaan toyotaa on turha haukkua ennen kun on todella omistanut sellaisen !
SUKSI JO HEVON VITTUUN TÄÄLTÄ EI SE TOYOTAN OMISTAJIEN VIKA ETTÄ ISÄS KÄYTTÄÄ SUA HYVÄKSES JOKA ILTA M U L K K U!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
minkä ikäisessä astraalissa joudut olemaan kyydissä onhan niilläkin jopa vuoden takuu.......mut jos vanhemmalla ajelet ni ÄLÄ JUMALAUTA PERS'AUKINEN NATSI HOMO TUU TÄNNE ITKEE KURJUUTTAS. autot on samanlaisia kulutus tavaraa kun mikä tahansa kertakäyttö hyödyke. ja nyt nukkumaan eskari alkaa jo kahdeksalta ........kauniita unia ....kyl se iskä viel joku päivä sen verran rikastuu et voi asconan tilalle ostaa vaik a vektran
Kukaan teistä ei vastannut kysymykseen mitä hyvää on Toyotassa???
Itse omistan 2002 mallin Opel Astran 2.2l sport varusteet (lisäksi on korisarjat ym. laitettu). Ja aikaisempi peli oli 1999 mallin Sport Astra.. Kyllä se niin vaan on että Opelit kehittyy koko ajan ja on kaikki ajo-ominaisuudet ja hienoudet aivan toista luokkaa kun vastaavassa Corollassa..
Lisäksi on vanhempi BMW750 V12 koneella, kesäkäytössä.. Jossa ajo-ominaisuudet ei lähes yhtä hyvät kun uusimmissa Astroissa (en tarkoita mitään halpoja club malleja jne.). Lisäksi uusissa Astroissa on ajonhallintajärjestelmät ym...
Niin mitä hienoo niissä Corolloissa sitten on??? Jos vähänkin ymmärtää autojen päälle tietää että Toyota ei ole auto vaan kulkuneuvo. Ei Japsit autoja osaa tehdä ikävä kyllä.. Kierroskoneita ne kaikki japsit on.. Jos oottekoskaan kokeilleet esim. vuoden -92 4-veto turbo calibraa.. vaikka auto on jo 10vuotta vanha.. semmoista tekniikkaa ja ominaisuuksia ei löydy yhdestäkään muusta sen ajan japseista, ranskalaisista jne. ainoastaan Saksalaiset osaa autoja tehdä. Huvittaa vaan kun toyota pojat lesoo jollakin Corolalla valoissa ja kummiskin ne jää jalkoihin, yksikin pentu yritti painella corolla Astran perässä mutta tai ajo-ominaisuudet tai muut pettää seuraavassa mutkassa mutta oli huvittavaa kattoo kun äijä lentää riisinsä kanssa tieltä ulos suoraan jalkakäytävään kolahtaa etu pyörät ja etu osa aivan paskana.. kattelin vaan kun hinausauto tuli hakee uuden corollan pois HAHAH...
VITTU SULLA EI OO MINKÄÄNLAISTA AUTOO HEITÄ HOMO VOLTTI JA MEE NUKKUMAAN.
Palataan tuohon Calibra juttuun kun väitit et japanilaisilla ei oo yhtään sellasta urheilu autoa jossa on yhtä hyvä tekniikka kuin -92vm 4x4 turbo opelissa. Jos otetaan esim. Nissan SKYLINE GT-R. Nissanissa on ollut jo ennen Calibraa hyvä neliveto toisin kuin calibrassa jossa on niin yskomattoman huono neliveto, joka on otettu toisen puolen etuvetoakselista kulmavaihteen kautta. Se pieni pihinä joka on vaivalla saatu takapyörille ei ole paskan häävi.Niin ja Celica 92:ssa GT4:ssa On huomattavasti kehittyneempi kuin joku (MOPO) CALIBRA. PS. kokemusta Calibrasta 3:n Vuoden ajalta. (vaidoin parempaan POIKA) MUISTA SE.
Eikös sulla ollut tässä jokin aika sitten lotus omega ja nyt sulla on muka 750 V12 bmw alkaa tuntumaan että sulla ei oo kuin ehkä se (likainen) astra jolla oot muka on pessy TYPE-R CIVICIN Liikennevaloissa hah hah aikuistu poju.
Jankutat jatkuvasti kaikkea paskaa Toyotista ja myös Hondista, lisäksi mielestäsi paras auto maailmassa on Opel Astra 1.8 (luetaan o-peli paska). Sä et sen Astran väännöllä kusettele ketään ja ainakaan Toyotassa ei tartte olla kummonen moottori, että sä jäät ku tikku paskaan sen ruosteisen lahon Astras kanssa. Ja kuka Opelin käyttäjä uskaltais ees kierrättää konettaan ku aikoinaan ne hajos jopa testien kiihdytyksissä. Eikä siinä vääntöä löydy juuri yhtään enempää kuin japsiautoissa, sillä kaikki ne pyörii tietyn väännön tienoilla. Ja varsinkin jos luulet päihittäväsi Toyotia lähdöissä, niin ei Toyotalla tarttee olla ku 1.6 litran kone ja sulla Astrassa 2.0 niin kiihdytys ois sulle tasaväkinen.
Luuletko tosiaan että jotkut eurooppalaiset automerkit pääsisivät kehityksessä japanilaisia edelle moottoriteknologiassa? No ei todellakaan!!!
Toyotan moottoreita on kehuttu tehokkaiksi ja vähän kuluttaviksi monissa testeissä, ja eurooppalaiset eivät todellakaan yllä Toyotien suorituskykyyn!
Sä oot tainnu kokea karvaan tappion kiihdytyksissä jossain vaiheessa ja nyt sä täällä rellestät, haukkuen kaikkia japseja maanrakoon. Mutta ehei, mä polen sut suohon jos alat viisasteleen tiedoillas millon vaan. Ja sä häviät keskustelut niin pitkään kun sulla ei oo mitään muuta sanottavaa kuin Astra on hyvä.
Tiedätkö muuten mitä? Sä oot todella säälittävä pelle ja tommoset ei pitkään viihdy näillä palstoilla koska mä pystyn esittämään sellaisia faktoja joille sä et mahda mitään. Joten jos haluat tulla nöyryytetyksi niin eikun vaan, otan tehtävän vastaan.
PS. Hanki ajokortti ja oma auto ennenkuin tulet tänne uhoamaan isän autosta ja isin vihasta japsiautoja kohtaan.
tottahan toki on että toyota corolla on vain vuoteen 83 asti kunnon auto =)
En todellakaan ymmärrä minkä takia haukut vain toyotaa kun on vaikka minkälaisia muita merkkejä joita haukkua (esim. opel) tuosta alakierroksista en kyllä menisi sanomaan tollein omassa toyotani lähti liikkeelle ilman että painoi kaasua ollenkaan, pelkällä tyhjäkäynnillä kun laittoi ykkösen silmään ja nosti varovasti kytkintä (testattu juttu) mutta kokeiles opelilla sammuu kuin saunalyhty ja 1,6 litran koneella varustettu toyota pystyy jätättämään todella kevyesti 2.0 litran opelin kun vaan painaa kaasua. Bensankulutuksesta voin sanoa sen verran että jos löydät 20 vuotta vanhan opelin joka kuluttaa alle 7 litran sadalle km niin siitä vaan toytoat (hyvin hoidettuina) saa kulutuksen tippumaan alle sen todella helposti.
Kokeileppa reppana lähtee sillä toyotalla, että laitat kolmosen päälle ja lähet!!! Vectrani lähtee ihan kevyesti!!! Löytyy nimittäin vääntöä, eikä mitään tautista vinkumista konepellin alta, niinkuin näissä japsi autoissa!
on kuule kokeiltu sitäkin ja kyllä se liikkeelle lähti 3: sellakin
koska omassa toyotassani sattui olemaan 1.6 kone (viritetty) ja löytyi 115hv aivan kevyeen (carinan kone)jä myös löytyi sitä ns. VÄÄNTÖÄ!!!!
JOS JOKU VÄITTÄÄ ETTÄ YKSIKIN JAPSI PYYHKII AUDIN NELIVEDON SAA PAINUU VITTUUN AUTO TIETÄMYSTÄÄN AUDI ON NELIVEDON KINGI!!! JOS SELAATTE SAKSALAISII LEHTII SIELTÄ LÖYTYY AUTOJA JOTKA JOHTAA KEHITYKSELTÄÄN KUNINGASLUOKKAA VERRATTUNA JOHONKIN RIISIRIMPULOIHIN.. BMW JA AUDI ON LISTAN KÄRKEE MYÖS OPELEITA LÖYTYY MITEN JOKU VOI VÄITTÄÄ ETTÄ RIISI RIMPULA COROLLA ON PAREMPI KUIN OPEL.. KAIKKI JOTKA HAUKKUU OPELEITA ON KAIKKI KÖYHIÄ TOYOTA RIISIN OMISTAJIA JOILLA EI OLE ÄLYÄ EIKÄ VARALLISUUTTA HEVON VITTUAKAAN... MIELUMMIN OSTAN OPELIN JOS EI OLE RAHAA KUIN JAPANILAISEN KIEROSKONEEN TAI RIISIRIMPULAN JOSSA EI AJO-OMINAISUUKSIA TOYOTASSA AINOAT OMINAISUUDET ON KESTÄVYYS MUTTA KYLLÄ OPELITKIN KESTÄVII ON NE EI VAAN OLE LUOTU SUOMEN OLOSUHTEISIIN. PELLET OSTAA VANHOJA AUTOJA UUSIA OPELEITA ON TURHA MOITTIA ASTRA ON HYVÄ AUTO, KAIKIN PUOLIN EI MOITTIMISTA IHME ETTETTE HAUKU RANSKALAISIA NIISSÄ PALJON SÄHKÖVIKOJA LAPSELLISTA TOUHUA!!!!
Keskustelun tasosta päätellen, näyttäis siltä, ettei monikaan ole ehtinyt montaa eri automerkkiä ITSE vielä omistaa?? Montaa eri merkkiä ja mallia omistaneena voin sanoa, että TOYOTA on helvetin hyvä auto! Ihan uusimmista ei tosin ole kokemusta. Olis ihan kiva kokeilla uutta Corollaa, joka on kuulemma tehty Turkissa (sitä ei juuri liiemmin mainosteta, ymmärrettävistä syistä), että vieläkö vanha luotettava malli on entisensä??? Ajakaa millä ajatte ja Toyotalla loput!!!
Ettei vaan toi tollo olisi Ellilän Lauri. Asustelee muistaakseni Oulussa. Sillä sällillä on ainakin toinen toistaan "hurjempia" ajokokemuksia - jokainen voi lueskella lisää Laurista esim. www.auto-sound.fi keskustelupalstoilta.
Jos Opelit on tehty Saksan olosuhteisiin ja niillä tykkää ajella kannattaa sitten vissiin muuttaa Saksaan ettei tartte Suomessa ruveta itkemään kun ne ei kestä.
Itselläni on KAKSI kahdenkymmenen vuoden molemmin puolin olevaa Corollaa ja tein niihin yhteensä vähemmän remonttia kun isäni YHTEEN uuteen Opelin Astraan, että se siitä...
ONKO HIENOO AJELLA DELUXE COROLLALLA?? HÄH?? RIISIRIMPULAN TEHOT HUIMAT 60HV!!!!! HYI ETTÄ ON RUMA AUTO NIINKU JOKU AVENSIS TAI FARKKU COROLLA. IHAN UFON NÄKÖNEN, JUST NIINKU JAPSEILLE TEHTY! YÄK! JOO KAVERILLA OLI(HUOMAA OLI!!!!) COROLLA 1.3 FXI -91, NIIN VIIME KEVÄÄSEEN MENNESSÄ TEHTY VASTA KAKS KANSIREMONTTIA. EKA KERRALLA HUOMASIN KUN VEET JA ÖLJYT OLI MENNY SEKASIN JA SANOIN KAVERILLE ETTÄ SUN TOYOTASTA ON PALANU KANNENTIIVISTE! JÄTKÄ KYSELI IHMEISSÄÄN, ETTÄ MITENNII? HUHHUH! TOYOTAN OMISTAJAT ON NIIN SULKEUTUNUTTA PORUKKAA, ETTÄ NE PIILOTTELEE AUTOJENSA VIKOJA VIIMESEEN ASTI, ETTEI VAAN MENIS MAINE KAVERIPIIRISSÄ. SEURAAVAKS SEKIN OSTI SAKSALAISEN LAATU AUTON. KYLLÄ KAVERIKIN ON NYT HUOMANNU MILLASTA VOI OLLA NAUTINNOLLINEN AJAMINEN.
Turha haukkua, kun ittellä on Opeli, mulla on ollut 91corolla ja 90vectra, corollassa ei oo ollut mitään vikaa, ja vectra alkoi ruostumaan, ohjaus puolti, ja muutenkin huonompi ajaa, kuin corolla. ps.1.3corolla lähti paremmin, kun 1.6vectra