21.1. kirjoittelin palstalle tdi 1.9 66kW koneen öljyn polttamisesta. Oire palasi nyt n. 500 km ajon jälkeen. Silloin epäiltiin huohotinta, mutta mitään erityistä ei löytynyt. Huohotin putsattiin. Tiedä onko näillä pakkasilla taas osuutta asiaan ja mennyt taas tukkoon.
Nyt n. 150km yhtäjaksoisen ajon jälkeen rupesi työntämään sinistä savua jälleen. Pysähdyin ja jäähdyttelin konetta ja pystyin jatkamaan matkaa muutaman kilometrin. Eteenpäin pääsi, kun piti kierrokset alhaalla (alle 2000:nen). Eli körötteli 40-50km tunnissa riittävän isolla vaihteella. Heti, kun yritti ajaa pikkaisen kovempaa, niin kohta sinistä savua alkoi taas etääntyä autosta. Ja eikun jäähdyttelemään...pikku hiljaa siinä sitten köröttelin kotiin...ei syönyt kaikkea öljyä.
Onkos tuo nyt taas huohotinongelma vai onkohan jotain muuta?
Nyt n. 150km yhtäjaksoisen ajon jälkeen rupesi työntämään sinistä savua jälleen. Pysähdyin ja jäähdyttelin konetta ja pystyin jatkamaan matkaa muutaman kilometrin. Eteenpäin pääsi, kun piti kierrokset alhaalla (alle 2000:nen). Eli körötteli 40-50km tunnissa riittävän isolla vaihteella. Heti, kun yritti ajaa pikkaisen kovempaa, niin kohta sinistä savua alkoi taas etääntyä autosta. Ja eikun jäähdyttelemään...pikku hiljaa siinä sitten köröttelin kotiin...ei syönyt kaikkea öljyä.
Onkos tuo nyt taas huohotinongelma vai onkohan jotain muuta?
Vastaukset 6
Vanhimmat
En nyt pysty tarkistamaan mutta muistelisin kaverin autossa turbon laakereiden hajoamisen aiheuttaneen öljyn syöntiä eli turbon voitelusta karkaa öljyä imupuolelle. Auto oli tosin turbo Volvo.
vika tuo eli käyttäytyikö samalla tavalla? Hämää tässä se, että vika tulee ilmi pakkasella, liekö sattumaa vai ei. Turbon alle on kyllä tippunut öljyä, mutta ei kauhean paljon. Enin taitaa tulla pakoputkesta :-( Mutta pitää vihjaista korjaajalle, jootta tsekkaa tuon, tks.
Kysäisen asiaa maanantaina kun näen tyypin. Muistaakseni homma alkoi öljyn kulutuksena.
Ootkos käynyt tarjoamassa ongelma ultimatevw.com:ssa, sieltä saa varmaan paremmin apuja kuin täältä.
Pitää käydä laittamassa kysymys sinnekin.
kyllähän se ahdin voi tollaisen kulutuksen aiheuttaa. Elikkä laakerit voi olla väljät tai sitten ihan öljyn paluupuoli tukossa, jolloin lopputulos on sama.
Suosittelen kyllä vahvasti korjaamokäyntiä.
ei tule lisää vaurioita. Eli pääset halvemmalla.