Öljyn varoitus

Mikähän on ongelma kun syttyi öljyn varoitusvalo mutta mittatikku näyttää että moottorissa on oikea määrä öljyä.
Vika alkoi kovalla pakkasella -25...
Olen kyllä lukenut monta juttua että huohotin jäätyisi näillä pakkasilla. Golf IV 1,4 16V
Olisiko vika siis huohottimessa???
134461
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Nyt voisi pienellä vaivalla välttää ison vahingon. Älä aja ennekuin asia selviää. Eikös se ole öljynpaineen merkkivalo? Öljy ei siis kierrä kunnolla, vahinkoa syntyy.
Ajeletko lyhyttä matkaa?

Äänestä
  • Niin, kävin vielä illalla tarkistamassa öljytilanteen ja öljytikun mukaan öljyä on riittävä määrä.
    Uskaltaakohan sitä enää käynnistää??
    vai pitäisikö hommata hinaus korjaamolle??

    Äänestä

Kerro ensin minkä värinen valo.

Äänestä
  • Valo oli punainen ja summeri varoitti koko ajan..

    Äänestä

  • valo kirjoitti:

    Valo oli punainen ja summeri varoitti koko ajan..

    Mikäli huohotinputki on jäässä edelleen kone sylkäsee ajossa öljyt mäelle ja vahinko on tapahtunut. Ei saa ajaa!

    Äänestä

  • ensisijaisesti kirjoitti:

    Mikäli huohotinputki on jäässä edelleen kone sylkäsee ajossa öljyt mäelle ja vahinko on tapahtunut. Ei saa ajaa!

    Joo, on parempi hommata kyyti pajalle.
    Olin joskus lukevinani että noissa 1,4 16V moottoreissa olisi yleinen vika tuo huohotin.?.
    No, ei voi mitään.
    Kiitos teille kun annoitte neuvoja.

    Äänestä

  • asiaa.. kirjoitti:

    Joo, on parempi hommata kyyti pajalle.
    Olin joskus lukevinani että noissa 1,4 16V moottoreissa olisi yleinen vika tuo huohotin.?.
    No, ei voi mitään.
    Kiitos teille kun annoitte neuvoja.

    Volkswagenin ajoturva korvaa hinauksen merkkikorjaamolle mikäli auto jättää tielle, mielestäni se että autolla ei voi ajaa vakavan moottorivaurion uhatessa on tielle jättämistä.
    Vaadi maksuton hinaus mikäli olet huollattanut autoasi merkkikorjaamolla.
    Eli siis liikkumisturva

    Äänestä

  • valvo etuasi kirjoitti:

    Volkswagenin ajoturva korvaa hinauksen merkkikorjaamolle mikäli auto jättää tielle, mielestäni se että autolla ei voi ajaa vakavan moottorivaurion uhatessa on tielle jättämistä.
    Vaadi maksuton hinaus mikäli olet huollattanut autoasi merkkikorjaamolla.
    Eli siis liikkumisturva

    Vaikuttaako auton ikä mitenkään tuohon liikkumisturvaan?
    Kun kyseessä on IV vuoden 2000 malli.
    Huollot on kyllä tehty merkkikorjaamolla.

    Äänestä

  • ikä mitenkään? kirjoitti:

    Vaikuttaako auton ikä mitenkään tuohon liikkumisturvaan?
    Kun kyseessä on IV vuoden 2000 malli.
    Huollot on kyllä tehty merkkikorjaamolla.

    Riittää että vuoden 1986 jälkeen valmistettu Volkswagen on huollettu säännöllisesti ohjelman mukaan merkkikorjaamolla ja siitä on kaikki huollossa ilmenneet viat korjattu, nämä kuuluvat liikkumisturvan piiriin, mikä siis sisältää hinauksen korjaamolle. Tämä ei ole kytköksissä takuuseen eikä sen voimassaoloon.
    Kannattaa todella olla tarkkana jos kyse on tästä jäätymisestä. Infoa turvasta 0800-188 288 (24H)
    Täytyy kerrankin antaa kiitosta edes jostain, joku oli kerran soittanut tuonne ja saanut apua, ennakkoluuloistani huolimatta...aina sitä yllättyy

    Äänestä

  • valvo etuasi kirjoitti:

    Volkswagenin ajoturva korvaa hinauksen merkkikorjaamolle mikäli auto jättää tielle, mielestäni se että autolla ei voi ajaa vakavan moottorivaurion uhatessa on tielle jättämistä.
    Vaadi maksuton hinaus mikäli olet huollattanut autoasi merkkikorjaamolla.
    Eli siis liikkumisturva

    Aika usealla on vakuutuskin, eikä siitä ole mitään kuluja, eikä bonusalennuksia.

    Joten ko. liikkumisturvasta ei kannata paljoa puhua,
    todellisuudessa.

    Minunkin
    käskivät ajamaan, kolmella pytyllä huoltoon,
    kun taasen meni se espanjalainen sytytyspuola.

    Huolto ihmetteli, voiko näin olla, ei sillä kuulu ajaa metriäkään.

    Onhan auto silloin vajaakuntoinen ja jopa liikenteellisestikin vaarallinen.

    Äänestä

Öljyn pinta aleni, koska niin suuri määrä öljyä jäi kylmään moottoriin eikä ehtinyt laskeutumaan alas.
Jos olisit heti katsonut, olisikohan ollut öljy mittatikunkin mukaan kovin alhaalla.

Mutta hyvä näin päin,
on niitä tapahtunut toisinkin päin,
varoitusvalo ei ole syttynytkään vaikka öljy on ollut vähissä.
Tekniikka voi pettää, joten itsekin kannatta katsoa öljyn määrä ainakin joskus, jotta on asiaan oma käsitys.

Äänestä

Tuttavalla oli tämmöinen nelos Golf vm. -00 ja sillä meni moottori jumiin viime kesänä. Sillä oli ennemmin kaksi kertaa tehnyt samanlaisen "tempun" ja tarkistanut öljymäärän. Tosiaan kylästä palatessa jätti matkalle kum meni jumiin, niin hinausautolla merkkikorjaamolle.Koko korjaus meni tehtaan piikkiin eikä omistajalle tullut kustannuksia. Jälestä kuultiin että näissä ensimmäisissä Golfeissa on ollut ongelmia moottorin kanssa.

Äänestä

Minulla teki viime talvena Golf III kovemmilla pakkasilla samaa. Jos lähti heti liikkeelle starttaamisen jälkeen, alkoi summeri huutamaan ja öljyn merkkivalo syttyi lyhyen ajon jälkeen (ehkä max 50m). Mutta jos antoi koneen käydä starttaamisen jälkeen 2-4 minuutia tyhjäkäynnillä niin mitään ongelmaa ei ollut eli ei kertaakaan painanut kaasua. Eli öljy kerkesi notkistumaan hieman ja alkoi kulkemaan koneessa.

Se mistä minulla ongelma alkoi, oli se kun vaihdoin uudet öljyt (Mobil Rally Formula 5/50) ja suodattimen (Bosch). Kävin hakemassa eri merkkisen suodattimen sitten uuden ja sen jälkeen lopetti ongelmat.

Eli kuten aiemmin mainitsin, tuo kylmä jähmeä öljy ei jotenkin kulkenut uuden suodattimen läpi kunnolla ja aiheutti hälytyksen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


valo IV kirjoitti:

Mikähän on ongelma kun syttyi öljyn varoitusvalo mutta mittatikku näyttää että moottorissa on oikea määrä öljyä.
Vika alkoi kovalla pakkasella -25...
Olen kyllä lukenut monta juttua että huohotin jäätyisi näillä pakkasilla. Golf IV 1,4 16V
Olisiko vika siis huohottimessa???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu