Raketin ominaisuudet ja laillisuus??
Pako 143, Huuhtelu 112.5, Imu 131.5 tai 129
Palotila on näin 10n mittauksen harjoittella arvottu 9.5ccn kokoiseksi
(Ei tarvinnut lyhentää mäntää kuin 0.7mm)
-Tuo imun arvoitus = kun imuaukko on vino sylinterissä
-Luokitellaanko kyseinen imu vinoksi tiivisteeksi tai muuten vain hauskaksi ominaisuudeksi??
Entäs voisiko koneen ominaisuuksista tehdä ennustetta??
-Muutakin kuin että ensi kesänä on vähän lunta Suomen karting radoilla.
-Vissiin ei kierrä ihan huippuja vaan.. ajattelimme aloittaa 2.65mm Sytkällä ja Minin putkella kurkkuputken pätkiä silppomaan.
Pako 143, Huuhtelu 112.5, Imu 131.5 tai 129
Palotila on näin 10n mittauksen harjoittella arvottu 9.5ccn kokoiseksi
(Ei tarvinnut lyhentää mäntää kuin 0.7mm)
-Tuo imun arvoitus = kun imuaukko on vino sylinterissä
-Luokitellaanko kyseinen imu vinoksi tiivisteeksi tai muuten vain hauskaksi ominaisuudeksi??
Entäs voisiko koneen ominaisuuksista tehdä ennustetta??
-Muutakin kuin että ensi kesänä on vähän lunta Suomen karting radoilla.
-Vissiin ei kierrä ihan huippuja vaan.. ajattelimme aloittaa 2.65mm Sytkällä ja Minin putkella kurkkuputken pätkiä silppomaan.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Voiko mäntää lyhentää noin paljon,mitäs luokitustodistus sanoo toleransseista?
Mäntää saa lyhentää, kunnes asteet vielä sallitun rajoissa.
Osa luokitustodistuksen tekstistä.
Moottorin tulee olla tämän luokitustodistuksen tekstin ja liitteenä olevien piirrosten mukainen.
Luokitustodistuksessa ne mitat,jossa on merkintä min.tai max.tai /- mitat on lopullisia mittoja,eikä niihin sovelleta mitään toleransseja.
Ristiriitatapauksessa on sääntökirjan teksti määräävä.
Sekä vielä vähän lisää.
Männän helman reunan on oltava kohtisuorassa keskilinjaan nähden eli pako-ja imupuolelta samalla korkeudella koneistustoleranssin sisällä.
Eli minun mielestä männästä on otettu liikaa pois!
Niin paljon saa lyhentää, kuin tarve on, kunhan imuasteet pysyy sallitun rajoissa !
Männän koko korkeuden toleranssi /- 0,80mm.
Männäntapin keskiöstä männän helmaan toleranssi /- 0,6mm.
Minun mielestä menee 0,1mm yli!!Siis se 0,7mm.
Kuka sen pystyy toteamaan ,niin on asia toinen.
Tarkaksi menee vauhdin haku:)
"Männän helmaa saa työstää, kunhan moottori koottuna täyttää tämän luokituksen määräämät kanavien aukioloasteet. Männän helman reunan on oltava kohtisuorassa keskilinjaan nähden eli pako- ja imupuolelta samalla korkeudella koneistustoleranssin sisällä. "
Juuri näillä samoilla astekulmilla ne moottorit saadaan lähelle toisiaan. Se oli koko luokitusmuutoksen idea. Eli saa ottaa vaikka toista milliä !
Luokitustodistuksessa männän korkeus ja etäisyys männän helmaan on merkitty suluissa. Näin siksi, että ne ovat männän nimellismitat. Kuvan lisäteksti on oleellinen ja yksiselitteinen.
"Männän helmaa saa työstää aukiolosäännän mukaisesti"
Vasemmassa alanurkassa olevilla koneistus-ja yleistoleransseilla ei sitten näytä olevan mitään virkaa.
Sekä sivu 4 kohta 2
jänkkääjäkö:-)
käsiteltyä. Helmojen korkeudet pitää olla näiden tolerassien sisällä. Eli et voi ottaa vain toisesta milliä, vaan molemmista. ;)
vain silloin, kun mitään muuta tarkempaa mittaa ei ole käytettävissä/ilmoitettu. Tässä tapauksessa se tarkempi mitta on aukioloaste.
Se on sitten uskottava sitä tekstiä siinä mäntäkuvassa.
jänkkääjä :-)
Männän pituus ei minua huoleta..luokitustodistuksen kpl 6, s 5, antaa mielestäni hyvän synninpäästön lyhennyksen pituudelle yhdessä sivun 22 kuvan "Mäntä" kanssa.
Tuo s 21 aukkojen ajoituskuvan säännöt jäi mittomatta...josko sittenkin imun vinous on toisesta reunasta liian isoksi työstetyn aukon syytä.. >>> harjoituskone olisi näin syntynyt =:
Kanavia ja aukkoja ei saa koneistaa tai työstää!!!
No no ehken en ilmaissut imuaukkojen alkuperää oikein ...
Ihka uusi sylinteri, täysin käyttämätön...viilaa tai muuta pahoinpitelyä sille ei ole tehty tehtaan ilkeyksien jälkeen..Tuo imun vinous on ihan oikea ominaisuus.. Maanantai, tiistai, keskiviikko...jne... sylinteri.. Muotopuoli jo syntyjään.
-Mitoin, että Imuaukkojen korkeus ei ylitä 12.4 milliä..joten olisin taipuvainen väittämään, jotta laillinen sylinteri kyllä on.
Sinnikkäästi kyselen Minkälainen on ominaisuuksiltaan:
-9.5cm3 palotila, asteet 112, 144, 131
on kirjaimet ja pisteet
4P viime kesän ostoksia.
Huuhtelut ovat keskeltä 2 astetta korkeammalla kuin laidoilla.
Aluksi näytti hyvältä 146/125/112 asteineen,, mutta kun aikansa sitä rakotulkkia tunkkasi eri reikiin ja mäntää viilasi, niin Pahimmat ajoitukset luultavasti/uskottavasti ovat 143/131/112.
Toki siitä saa mitattua 142/129/110 jos haluaa..
Ne on noi kumiset sylinterit pahoja mitata.