Asteet ja raketti

En minä ole tehnyt mitään

Raketin ominaisuudet ja laillisuus??
Pako 143, Huuhtelu 112.5, Imu 131.5 tai 129
Palotila on näin 10n mittauksen harjoittella arvottu 9.5ccn kokoiseksi
(Ei tarvinnut lyhentää mäntää kuin 0.7mm)
-Tuo imun arvoitus = kun imuaukko on vino sylinterissä
-Luokitellaanko kyseinen imu vinoksi tiivisteeksi tai muuten vain hauskaksi ominaisuudeksi??

Entäs voisiko koneen ominaisuuksista tehdä ennustetta??
-Muutakin kuin että ensi kesänä on vähän lunta Suomen karting radoilla.
-Vissiin ei kierrä ihan huippuja vaan.. ajattelimme aloittaa 2.65mm Sytkällä ja Minin putkella kurkkuputken pätkiä silppomaan.

17

3244

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • lyhennys

      Voiko mäntää lyhentää noin paljon,mitäs luokitustodistus sanoo toleransseista?

      • lyhentää

        Mäntää saa lyhentää, kunnes asteet vielä sallitun rajoissa.


      • toleranssit
        lyhentää kirjoitti:

        Mäntää saa lyhentää, kunnes asteet vielä sallitun rajoissa.

        Osa luokitustodistuksen tekstistä.

        Moottorin tulee olla tämän luokitustodistuksen tekstin ja liitteenä olevien piirrosten mukainen.
        Luokitustodistuksessa ne mitat,jossa on merkintä min.tai max.tai /- mitat on lopullisia mittoja,eikä niihin sovelleta mitään toleransseja.
        Ristiriitatapauksessa on sääntökirjan teksti määräävä.

        Sekä vielä vähän lisää.

        Männän helman reunan on oltava kohtisuorassa keskilinjaan nähden eli pako-ja imupuolelta samalla korkeudella koneistustoleranssin sisällä.

        Eli minun mielestä männästä on otettu liikaa pois!


      • sitä
        toleranssit kirjoitti:

        Osa luokitustodistuksen tekstistä.

        Moottorin tulee olla tämän luokitustodistuksen tekstin ja liitteenä olevien piirrosten mukainen.
        Luokitustodistuksessa ne mitat,jossa on merkintä min.tai max.tai /- mitat on lopullisia mittoja,eikä niihin sovelleta mitään toleransseja.
        Ristiriitatapauksessa on sääntökirjan teksti määräävä.

        Sekä vielä vähän lisää.

        Männän helman reunan on oltava kohtisuorassa keskilinjaan nähden eli pako-ja imupuolelta samalla korkeudella koneistustoleranssin sisällä.

        Eli minun mielestä männästä on otettu liikaa pois!

        Niin paljon saa lyhentää, kuin tarve on, kunhan imuasteet pysyy sallitun rajoissa !


      • sitä saa
        sitä kirjoitti:

        Niin paljon saa lyhentää, kuin tarve on, kunhan imuasteet pysyy sallitun rajoissa !

        Männän koko korkeuden toleranssi /- 0,80mm.
        Männäntapin keskiöstä männän helmaan toleranssi /- 0,6mm.
        Minun mielestä menee 0,1mm yli!!Siis se 0,7mm.
        Kuka sen pystyy toteamaan ,niin on asia toinen.
        Tarkaksi menee vauhdin haku:)


      • työstää
        sitä saa kirjoitti:

        Männän koko korkeuden toleranssi /- 0,80mm.
        Männäntapin keskiöstä männän helmaan toleranssi /- 0,6mm.
        Minun mielestä menee 0,1mm yli!!Siis se 0,7mm.
        Kuka sen pystyy toteamaan ,niin on asia toinen.
        Tarkaksi menee vauhdin haku:)

        "Männän helmaa saa työstää, kunhan moottori koottuna täyttää tämän luokituksen määräämät kanavien aukioloasteet. Männän helman reunan on oltava kohtisuorassa keskilinjaan nähden eli pako- ja imupuolelta samalla korkeudella koneistustoleranssin sisällä. "


        Juuri näillä samoilla astekulmilla ne moottorit saadaan lähelle toisiaan. Se oli koko luokitusmuutoksen idea. Eli saa ottaa vaikka toista milliä !


      • ettäs
        sitä saa kirjoitti:

        Männän koko korkeuden toleranssi /- 0,80mm.
        Männäntapin keskiöstä männän helmaan toleranssi /- 0,6mm.
        Minun mielestä menee 0,1mm yli!!Siis se 0,7mm.
        Kuka sen pystyy toteamaan ,niin on asia toinen.
        Tarkaksi menee vauhdin haku:)

        Luokitustodistuksessa männän korkeus ja etäisyys männän helmaan on merkitty suluissa. Näin siksi, että ne ovat männän nimellismitat. Kuvan lisäteksti on oleellinen ja yksiselitteinen.
        "Männän helmaa saa työstää aukiolosäännän mukaisesti"


      • kuvan
        ettäs kirjoitti:

        Luokitustodistuksessa männän korkeus ja etäisyys männän helmaan on merkitty suluissa. Näin siksi, että ne ovat männän nimellismitat. Kuvan lisäteksti on oleellinen ja yksiselitteinen.
        "Männän helmaa saa työstää aukiolosäännän mukaisesti"

        Vasemmassa alanurkassa olevilla koneistus-ja yleistoleransseilla ei sitten näytä olevan mitään virkaa.

        Sekä sivu 4 kohta 2

        jänkkääjäkö:-)


      • se jo
        kuvan kirjoitti:

        Vasemmassa alanurkassa olevilla koneistus-ja yleistoleransseilla ei sitten näytä olevan mitään virkaa.

        Sekä sivu 4 kohta 2

        jänkkääjäkö:-)

        käsiteltyä. Helmojen korkeudet pitää olla näiden tolerassien sisällä. Eli et voi ottaa vain toisesta milliä, vaan molemmista. ;)


      • ovat määrääviä
        se jo kirjoitti:

        käsiteltyä. Helmojen korkeudet pitää olla näiden tolerassien sisällä. Eli et voi ottaa vain toisesta milliä, vaan molemmista. ;)

        vain silloin, kun mitään muuta tarkempaa mittaa ei ole käytettävissä/ilmoitettu. Tässä tapauksessa se tarkempi mitta on aukioloaste.


      • kait
        ovat määrääviä kirjoitti:

        vain silloin, kun mitään muuta tarkempaa mittaa ei ole käytettävissä/ilmoitettu. Tässä tapauksessa se tarkempi mitta on aukioloaste.

        Se on sitten uskottava sitä tekstiä siinä mäntäkuvassa.

        jänkkääjä :-)


    • En minä vaan ne muut

      Männän pituus ei minua huoleta..luokitustodistuksen kpl 6, s 5, antaa mielestäni hyvän synninpäästön lyhennyksen pituudelle yhdessä sivun 22 kuvan "Mäntä" kanssa.

      Tuo s 21 aukkojen ajoituskuvan säännöt jäi mittomatta...josko sittenkin imun vinous on toisesta reunasta liian isoksi työstetyn aukon syytä.. >>> harjoituskone olisi näin syntynyt =:

      • sinulla

        Kanavia ja aukkoja ei saa koneistaa tai työstää!!!


      • Min olen syytön
        sinulla kirjoitti:

        Kanavia ja aukkoja ei saa koneistaa tai työstää!!!

        No no ehken en ilmaissut imuaukkojen alkuperää oikein ...
        Ihka uusi sylinteri, täysin käyttämätön...viilaa tai muuta pahoinpitelyä sille ei ole tehty tehtaan ilkeyksien jälkeen..Tuo imun vinous on ihan oikea ominaisuus.. Maanantai, tiistai, keskiviikko...jne... sylinteri.. Muotopuoli jo syntyjään.
        -Mitoin, että Imuaukkojen korkeus ei ylitä 12.4 milliä..joten olisin taipuvainen väittämään, jotta laillinen sylinteri kyllä on.

        Sinnikkäästi kyselen Minkälainen on ominaisuuksiltaan:
        -9.5cm3 palotila, asteet 112, 144, 131


      • sylinteri se
        Min olen syytön kirjoitti:

        No no ehken en ilmaissut imuaukkojen alkuperää oikein ...
        Ihka uusi sylinteri, täysin käyttämätön...viilaa tai muuta pahoinpitelyä sille ei ole tehty tehtaan ilkeyksien jälkeen..Tuo imun vinous on ihan oikea ominaisuus.. Maanantai, tiistai, keskiviikko...jne... sylinteri.. Muotopuoli jo syntyjään.
        -Mitoin, että Imuaukkojen korkeus ei ylitä 12.4 milliä..joten olisin taipuvainen väittämään, jotta laillinen sylinteri kyllä on.

        Sinnikkäästi kyselen Minkälainen on ominaisuuksiltaan:
        -9.5cm3 palotila, asteet 112, 144, 131

        on kirjaimet ja pisteet


      • En ole vieläkään minä
        sylinteri se kirjoitti:

        on kirjaimet ja pisteet

        4P viime kesän ostoksia.

        Huuhtelut ovat keskeltä 2 astetta korkeammalla kuin laidoilla.

        Aluksi näytti hyvältä 146/125/112 asteineen,, mutta kun aikansa sitä rakotulkkia tunkkasi eri reikiin ja mäntää viilasi, niin Pahimmat ajoitukset luultavasti/uskottavasti ovat 143/131/112.
        Toki siitä saa mitattua 142/129/110 jos haluaa..


      • exkuski
        En ole vieläkään minä kirjoitti:

        4P viime kesän ostoksia.

        Huuhtelut ovat keskeltä 2 astetta korkeammalla kuin laidoilla.

        Aluksi näytti hyvältä 146/125/112 asteineen,, mutta kun aikansa sitä rakotulkkia tunkkasi eri reikiin ja mäntää viilasi, niin Pahimmat ajoitukset luultavasti/uskottavasti ovat 143/131/112.
        Toki siitä saa mitattua 142/129/110 jos haluaa..

        Ne on noi kumiset sylinterit pahoja mitata.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kelekkakisat

      Mikä vakava onnettomuus sattunut kisoissa. On peruttu koko kisat. Pelastuskopteri näytti käyvän paikalla.
      Nivala
      35
      11407
    2. Aivan kauheaa

      Veikö koskiuoma taas ihmishengen? Se pitää kieltää!
      Imatra
      63
      9720
    3. Onko kaivattusi

      …mielestäsi älykäs, tai kenties tyhmä? Oma mielipide.
      Ikävä
      140
      5508
    4. Kuinka pitkä välimatka

      on teidän kotien välillä?
      Ikävä
      144
      3774
    5. Epäilen ettet edes

      Kehtaisi liikkua kanssani.
      Ikävä
      75
      3730
    6. Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset

      Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi
      Maailman menoa
      37
      3625
    7. Oletko huomannut

      Yhden muutoksen?
      Ikävä
      40
      3368
    8. Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron

      Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal
      Maailman menoa
      24
      3153
    9. Jäikö meidän välit

      Mielestäsi Kesken?
      Ikävä
      63
      2783
    10. Olisipa saanut sinuun

      Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak
      Ikävä
      78
      2558
    Aihe