miksi taas rekka onnettomuudessa?
miksi
taas?? ?
122489
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
taisi keli yllättää rekkakuskin.
...ei suomalaisen.
Joku nörtikö siellä taas näsäviisana opettaa autonhallintaa? Voihan...
Linjaauto lähti ohittamaan ohituskaistalla,vastaantuleva Igor painoi varmuuden vuoksi pikkasen jarrua.Moskovan pakkasia ei ABS kaapeli kestä,joten löi kärryn pyörät lukkoon.Tää on arvaus.
Naapurin nuorimmaisella paskat vaipassa?
Miksi taas henkilöauto onnettomuudessa?
...ihmeessä mä taas lueskelen näitä ?
Raskaan keikan ja hyvän saunan jälkeen on rentouttavaa istahtaa alas ja kattoo olisko yhtään järkevää keskustelua käynnissä.Kun tää on kutsumisammatti niin olis kiva ammattimiesten kesken vaihtaa mielipiteitä.On täältä saatu hyviä vihjeitä,mut sit on nää kun kirjoittaa kirjoittamisen takia.
Eikö tämä kaikki ole sitä vihjeitten antoa ja saantia, sillä asiahan on todellakin ajankohtainen ja tärkeä turvallisuuden kannalta.
Niin paljon sellaisia henkilöautoilijoita kuorma-autojen keuliin..,joista paljastuu sitten ku lukee esim. Tuulilasi-lehden kolaripalstaa..,että on tahallaan ajettu alle..?
Rekka oli onnettomuudessa siksi, että sillä saatiin tilastot pidettyä ennallaan. Siis se, että joka viidennessä kolarissa on raskas kalusto mukana, et silleen
Luit väärin!
Eihän raskas kalusto sentään voi olla joka viidennessä kolarissa mukana! (kolhimisiahan sattuu Suomessa arviolta neljännesmiljoona vuodessa...)
Tuo lukemasi tilasto kertoo nimittäin sen tosiasian, että raskas kalusto on mukana joka viidennessä KUOLEMANKOLARISSA. (ja kuolemahan johtuu taas toisen paikalle osuneen, useimmiten syyttömän osapuolen valtavasta painosta...)