Heh! Pakkaset näyttää hellittävän ja rellutkin pääsee taas liikenteeseen. On se niin hyvä ettei tartte enää niitä öljylammikoita tienpäällä väistellä.X-)
Jaahas!
tojopelle
4673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos tilanteesi on noin synkkä, niin suosittelen, että viet ne rellusi huoltoon.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000013947297
Mun Megane on ainakin ollut kyllä ihan koko talven liikenteessä, jokaikinen aamu töihin oon päässyt pakkasesta ja olosuhteista riippumatta, ja on vielä varsin lämminkin auto (Me II 2.0) joten täytyy oikeen ihmetellä mistä ranskalaiset autot on saaneet huonon talviautomaineensa. Tammikuun puolivälissä vietin viikon rellun kanssa Ivalossakin jatkuvassa yli -35 pakkasessa eikä sielläkään ollut pienintäkään ongelmaa, parhaimmillaan elohopea oli -40 paikkeilla ja rellu vaan toimi, lähti käyntiinkin -35 pakkasesta ilman esilämmitystä.
Eihän sulla ole tojotassa sellaisia ajo-ominaisuuksia että voisit edes väistellä niitä öljyläikkiä.... niin mikäli auton luonnollinen kiemurtelu sattuu siten että väistää läikän... sähän oot vaan matkustaja.
Mitä se Tojopelle siinä aukoo päätään. Mulla oli Megane Break, lähti jopa 27-asteen pakkasessa käyntiin ilman lohkoa. Nykyinen Laguna 2004, käyntiin 26 asteen pakkasessa, ilman lohkoa. Tiedän että tällä saa kyllä koneen rikki, mutta kun töissä auto seisoo koko päivän ulkona eikä ole mahdollista esilämmittää sitä, ja himaan pitäisi kuitenkin päästä ja aina on päässyt :=D