Oli kärry katsastusremontissa vuosi sitten jarruongelmien takia.Ostin mukaan O.... Autosta turkkilasta liinaa ja uudet rummut.Tänä vuonna ei mennyt läpi liian alhaisen kitkan takia.On vuoden vanhat rummut,paineet on hyvät ja räikän tapit mitoissa.Eli vaatii uutta pintaa.Pystyisin itse niittaamaan,mutta kuulema vaatii B jarrulupaa,ja paperi on oltava mukana kun näyttää.Mitä jos niittaan itse ja käyn uudestaan katsastamassa naapurikaupungissa?Se on ikäänkuin eka katsastus ja kukaan ei pyydä paperia remontista.Kommentteja kiitos.
Voiko kiertää??
Cursori
10
4807
Vastaukset
- Vastarannankiiskikö?
Etkai sinä tosissaan kuvittele että kaikki vanhat kuorkkiriiskut viedään liikkeeseen korjattaviksi? Jos tulee merkintä otteeseen, se kummasti hukkuu. Jos ei mene jarrut läpi, hassusti vaihtuu katsastuspaikka. Kummasti tutussa korjaamossa saa pakokaasulaput vaikka ei ole auto edes mukana.
Kyllä kiertää saa, ja pitääkin, kunhan katsoo että ei vehkeet vaarallisia ole. Ja muistaa vastuunsa jos jää kiinni...
Eikä niitä edes tarvii katsastaa, tuttu konkurssin tehnyt on ajellut kohta 9 vuotta multaa, ilman ongelmia leimaamattomalla ja verottomalla autolla. Häneltä kun loppui maksuvalmius puolitoistamiljoonaa euroa sitten ;)- Cursor
Se tuttu taitaa ajaa suolla multaa edestakaisin.Mun linjalla ajetaan ajokortti ja rekisteriote suupielessä että on helppo ottaa näytille,niin kovasti ratsataan nykyään.Peli on siisti,-05 veturi ja kärry -03.Tikkurilan ja Kilpilahden välillä vedetään sivulle joka saatanan levennyksellä.Mutta jarrurempastahan oli kysymys.
- kokemusta
Cursor kirjoitti:
Se tuttu taitaa ajaa suolla multaa edestakaisin.Mun linjalla ajetaan ajokortti ja rekisteriote suupielessä että on helppo ottaa näytille,niin kovasti ratsataan nykyään.Peli on siisti,-05 veturi ja kärry -03.Tikkurilan ja Kilpilahden välillä vedetään sivulle joka saatanan levennyksellä.Mutta jarrurempastahan oli kysymys.
että miten monesti liikkuvat jaksaa pysäyttää jos joka kerta on kuorma ollut lakien mukainen?
- väärennys
onnistua korjaamolla (pakokaasu)
- juuri
noin tekisin minäkin...olen vuosi kaudet ite niitannu isojen vehkeiden kengät ja kaikki toimii erinomaisesti..(ilman ko. lupia).
- aina kyselee
virnuillen että jarruremontti on varmaan teetetty B-luvilla varustetussa korjaamossa, sanoo vain että on on ja sehän riittää että pitävät jarrut löytyy
- konttori
vaan. Onahn noita nyt ite niitattu iät ja ajat... Se on vaan rahastuskeino että vaaditaan toi jarrulupa...
"Onahn noita nyt ite niitattu iät ja ajat... Se on vaan rahastuskeino että vaaditaan toi jarrulupa..."
Sitten on niitä jotka ite niittaa hihnasa päin v#@&uja ja näin saadaan hengenvaaralliset leimasta läpi menevät jarrut ja toinen kikka on se etikalla lotraaminen. Sen takia ne nykyään luvan varasia on. Toki jos osaa hommansa niin pystyyhän niitä ilman lupiakin laittelemaan.
T: A-jarruluvan omaava.- kasituumaa
Miten ne saa niitattua pieleen jos on järkeä yhtään päässä?
- linjabiiliasentaja
Monesti riittää jos jarrut auki vesiletkulla huuhtoo tarkastusreijistä paskat pois rumpujensisältä kuumalla vedellä. Ajaa vaan tänjälkeen pikkulenkin että jarrut kuivuu. Ja räikät säädetään tietysti pintaan eli kiinni ja 2-3 naksua auki.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1432390
- 1751661
- 911556
- 681508
- 79904
- 68841
- 55786
- 58773
Kesä, kesä!
Veikkaan, ettet juuri nyt ikävöi minua, ehket enää koskaan? Näkemättömyys on laimentanut tunteet, ja katselet iloisena k6765Miksi sanotaan että Suomella on suuri armeija, tykistö jne.
Asioita tarkemmin seuranneet tietävät että tuolla Ukrainassa palaa kuukaudessa sen verran mitä Suomella on kokonaisuudes152725