eli formula 500/1999. sammu kesken ajon kuin sauna lyhty ja lähti kyl heti käyntiin mutta noin 5minuutin jälkeen sama homma eikä anna enää kipinää. tulpat vaihdettu mut ei auta. onko jollain ollu saman typpisiä ongelmia tai mitä ideoita?
ski-doo
jakke
93989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mulla on ollu just samaa vikaa Grand Touringissa - kone 503 Rotax ja puhallin. Olen kysellyt korjaamoilta, mutta eipä ole tullut pätevää vastausta. Oma veikkaukseni on, että puolan/sytytyksen säätöyksikkö lakkoilee, eipä siinä sähköpuolella juuri muuta paikkaa voi olla, jos ei ole kyseessä sitten kontaktihäiriö - on vissiin pakko ostaa uusi säätöyksikkö, maksaa useamman satasen.
onkohan jollain mahdollista testaa/mittaa onko vika puolassa vai cdi boxissa. löysin duellin sivuilta puolan 43e ja cdi boxi 73e mut ei viittis ostaa molempii kun tuskin molemmat on rikki. taitaa olla tarvike osia mutta myös paljon edullisempia kuin alkuperäiset ja taitaa noikin kestää. (ainakin toivottavasti)
Olehan tarkkana mitä osia ostat. Tästä linkistä löytyy kaikkien Skiidojen räjäytyskuvat, siitä saa hyvää vihjettä mitä kannattaa kokeilla:
http://216.37.204.202/Skidoo_OEM/Skidoo.asp?Type=12&A=510
se sytytys yksikkö hienommin CDI boksi, joka lämmettyään alkaa temppuilemaan!
Rotanxin räjäytyskuvan mukaan kyseessä on "Calibration module".
Se calbration module maksaa merkkiliikkeessä 386 euroa ja tarvikeosana sitä ei saa.
onko tuo calbration module sama kuin cdi boxi? 2-tahtiöljy säiliöön kinnitetty. sitä ainakin saa tarvike osana. no mutta vika ei taida olla siinä koska virtaa ei tule edes mangeetolta.
Juu, noin kuukausi sitten sama vika, pelini MZ500, uusiksi puola ja sdi-boxi. nyt toimii kun kello. Jos puola maksaa n. 40e tuskin kannattaa jättää vaihtamatta.
Nämä kun teet, niin takaan että toimii.
Isännän 550 st lynxi teki samat sammu ja katoskipinä, nii toine asento tunnistin meni paskaks.