Vahvistimeen maajohto

merkki Macrom.

vilu kirjoitti:

merkki Macrom.

Johan sinä toisessa ketjussa kyselit. Olet kytkenyt subbarin väärin. Uskoisit vähemmällä. Siltausta ei voi tehdä kytkemällä kovaäänisen oikean kanavan miinukseen ja vasemman plussaan taikka päinvastoin.

toisessa ketjussa kirjoitti:

Johan sinä toisessa ketjussa kyselit. Olet kytkenyt subbarin väärin. Uskoisit vähemmällä. Siltausta ei voi tehdä kytkemällä kovaäänisen oikean kanavan miinukseen ja vasemman plussaan taikka päinvastoin.

Lue lisää

Juu mut kun tuohon aiemman ketjun maajohtokysymykseen ei tullut enää vastausta.
Oli pakko tehdä uusi kysymys.

Ja näköjään hyvä, että tein.

Saataoin kirjoittaa väärin tuossa kytkentäjutussa.
En siis kytkenyt eri kanaviin vaan oikean puoleisen kaijutinlähdön ka vasemman vastaavan. ja siis ristiin. Hommasin nyt paksuinta mahdollista varalta toiseksi paksuinta majohtoa -mitä myyjä suositteli. Pitää koettaa saada vielä aikaa taas kokeilla noita.

saaks tiedustella et onks itelläs ees kokemusta kyseisistä vahvareista vai haukutko vain sen takia niitä ku olet jostai kuullut et ne on huonoja (MUKA)

......... kirjoitti:

saaks tiedustella et onks itelläs ees kokemusta kyseisistä vahvareista vai haukutko vain sen takia niitä ku olet jostai kuullut et ne on huonoja (MUKA)

Kokemusta on McHammerin vahvareista.
En itse omista kokemusta SSS:stä enkä Sharkista, mutta sen sijaan osaan fysiikan lait.

Tarkastellaampa vaikka Shark V3S vahvaria:
Valmistaja ilmoittaa RMS tehoiksi 2x100w.
Mutta vahvari ei ole sillattavissa, tämä kielii siitä että vahvarissa ei ole hakkurivirtalähdettä jolloin yli 15w antoteho/kanava on mahdotonta.
Lisäksi vahvarissa on vain 5A sulake.
5A sulake kestää yleensä ~7-9A virran.
Auton latausjännite on 13.5-14.5V. Vahvarin hyötysuhde on ~0.4-0.6. maksimi ottotehoksi saadaan siis ~14v*8A=112W. 112W ottoteholla ei voida mitenkään saada 200wattia ulos, se on fysikaalinen mahdottomuus!! Todellinen antoteho on luokkaa 112W*0.5=56w.
Ja oikea tulos on paljon pienempi jos/kun vahvarissa ei ole hakkurivirtalähdettä.
Lisäksi singaali/kohina suhde on jo valmistajankin mukaan surkea vain 70db.
Tämä riittänee Sharkista, eikö?
Vai vieläkö luulet että kyseessä on laatu-vahvari?

No entäs sitten SSS:
Yhtä törkeää kusetusta ei SSS:n kohdalla pistä silmään, mutta jotain kuitenkin.
Esittelytekstissä lukee että "Laadukas Sophisticated Sonic Systemsin digitaalinen SSS 4000" mutta kuitenkin luokaksi kerrotaan A/B. Digitaalista vahvaria ei olekkaan paitsi puhekielessä. "digitaali" luokka on d-luokka eikä suinkaan a/b.
SSS ilmoittaa jatkuvaksi antotehoksi 2x200w joka saattaa likimain pitää kutinsa, mutta valmistaja ilmoittaa piikkitehoksi 2000w. Tässä vaiheessa pitää kellojen soida. Tuon tehon ulossaanti ei ole mitenkään mahdollista 50A sulakkeen läpi, ei edes lyhyenä pulssina. Toiseksi autovahvarissa ei ole piikkitehoa kuin hiukan yli jatkuvan tehon. Yleensä piikki- ja jatkuva teho ovat täysin samat.

Myös halvat hinnat ihmetyttävät, halpa ja hyvä on kaksi eri tuotetta.
Ikävää jos olet laittanut rahasi sekundaan, mutta ensikerralla ota asiasta selvää ennen ostoa. Kysele alan harrastajilta vinkkejä niin ei tule pettymyksiä.

toisessa ketjussa kirjoitti:

Johan sinä toisessa ketjussa kyselit. Olet kytkenyt subbarin väärin. Uskoisit vähemmällä. Siltausta ei voi tehdä kytkemällä kovaäänisen oikean kanavan miinukseen ja vasemman plussaan taikka päinvastoin.

Lue lisää

MUTTA:
Kaksi kanavaa eli kanavapari voidaan kytkeä yhdeksi suuritehoiseksi kanavaksi siltakytkennällä. Siltakytkennässä toisen kanavan signaali on vastakkaisvaiheessa toiseen verrattuna. Kaiutin kytketään näiden vaiheen puolikkaiden väliin. Vaiheen toista puolta siis vahvistetaan toisella kanavalla ja toista toisella. Näin saadaan teoriassa jopa neljä kertaa suurempi teho. Käytännössä teho nousee noin 2-3 kertaiseksi yhden kanavaparin tehoon nähden.

Yleensä siltakytkentä tehdään toisen kanavan miinus-liittimestä ja toisen plus-liittimestä.

Kytkennän jopa nelinkertainen tehon lisäys perustuu antojännitteen kaksinkertaistumiseen, ja koska teho saadaan jännitteen neliöstä jaettuna kuormalla, teho on nelinkertainen. Rajoittavana tekijänä on kuitenkin vahvistimen virtalähteen virranantokyky.

onhan se kummajainen kirjoitti:

MUTTA:
Kaksi kanavaa eli kanavapari voidaan kytkeä yhdeksi suuritehoiseksi kanavaksi siltakytkennällä. Siltakytkennässä toisen kanavan signaali on vastakkaisvaiheessa toiseen verrattuna. Kaiutin kytketään näiden vaiheen puolikkaiden väliin. Vaiheen toista puolta siis vahvistetaan toisella kanavalla ja toista toisella. Näin saadaan teoriassa jopa neljä kertaa suurempi teho. Käytännössä teho nousee noin 2-3 kertaiseksi yhden kanavaparin tehoon nähden.

Yleensä siltakytkentä tehdään toisen kanavan miinus-liittimestä ja toisen plus-liittimestä.

Kytkennän jopa nelinkertainen tehon lisäys perustuu antojännitteen kaksinkertaistumiseen, ja koska teho saadaan jännitteen neliöstä jaettuna kuormalla, teho on nelinkertainen. Rajoittavana tekijänä on kuitenkin vahvistimen virtalähteen virranantokyky.

Lue lisää

Kytkentä esimerkkiä löytyy vahvistimien manuaaleista esim.

http://www.simexkuvat.com/kuvapankki/albums/pdf_autohif i/AUTOSTUDIO/E-802.pdf

Että ne isot tehot ja korkea laatu tulee pienellä rahalla?
Jos nenäni eteen laitettaisiin 2 autovahvistinta, saman hintaiset, toinen olisi juuri näitä sss/shark/mchammer, ja toinen vaikkapa tylsän näköinen dls, ensinmainituissa lukee isolla päällä 1600w, ja dls:n manuaalissa ruhtinaalliset 2x 30w, niin en hetkeäkään epäröisi valintaa.
Ostakaa käytettynä jos raha on este.
Saatte edes hiukan vastinetta rahalle ja mahdollisesti oikeat piirit eivät naura teille selän takana.
Itselläni on aikoinaan ollut honkkarin halppisvahvistin mutta positiivisena puolena voin kertoa että verrattuna autostudion B502 tässä halppiksessa oli 2x fettimäärä virtapuolella kuin autostudiossa, hintakin oli puolet pienempi. Tosin laite mykistyi täysin normaalissa käytössä tuntemattomasta syystä.
Yksikään laatumerkki ei ole tuottanut minkäänlaisia ongelmia kun on sentään muut osat laitteistosta kunnossa eikä ole virtapuolellakaan mitään paukkulankoja.

Pitäisi varmaan alkaa availla kavereilta noita halppislaitteita ja verrata laitteen toteutusta laatulaitteiden omiin, ja laittaa kuvia ihmisten nähtäviksi.
Sitten kertoa vähän mitä komponentit siellä tekevät ja miksi sitä tehoa ei tule tyhjästä.