Paras paikka painoille

Kiitos luovasta ratkaisusta:) Taidanpa kumminkin lähteä siitä, että lyijy on sääntöjen mukaisesti kiinni autossa.

Hei viisas.
Sut tunnistaa kävelytyylistä kun sulla on aina lyijyt matkassa. Ei niitä kukaan siitä autosta pölli, usko nyt hyvä mies aivollisia.
---------------------------------------------

Auton tasapaino 40-45% eteen ja 60-55% taakse
Punttien korkeus pitää kans hakee kohalleen, sateella ylös ja isolla pidolla alas.
Kaikki penkkiin kiinni. Penkin etukiinnityksien alle voit laittaa pari klunssia.

Otappa vielä vaikka pari henkilövaakaa käyttöön,niin löydät painoille paikat.Saat autosi helposti oikeisiin painosuhteisiin.
(pensat tankkiin,kuski jakkaralle....siitä se lähtee,meillä ainankin toimii)
Muitakin hyviä konsteja varmaan on olemassa.

Kyllä luokka on ihan oikea, mutta kaikkea tuo pupertteetti tekee = teho/painosuhde oli kohdallaan vielä syksyllä, mutta nyt kasvua n.7 cm ja puuttuvia kiloja n.10 kg eiköhän se - 12 kg ole aika lähellä kun huhtikuussa pääsee ulkoilemaan.

yhtä hyvin ne vaahtosammuttimet on noilla radoilla ajaneet kuin kookkaammatkin tyypit.

Tuolla logiikalla viime vuoden ica:n ja fa:n Suomen Mestari oli väärässä luokassa. Sillä vaahtosammuttimella oli lisäpainoja 14-16kg.

Vai onko 60kg painoinen Fossari,
auto 80, kuski 60 ja lyijyä loput 20.

Kyllä pienikokoisetkin saa ajaa karttia.

jtp kirjoitti:

Tuolla logiikalla viime vuoden ica:n ja fa:n Suomen Mestari oli väärässä luokassa. Sillä vaahtosammuttimella oli lisäpainoja 14-16kg.

Jep, ja sitten on toi Aki, aina kun
se kävelee ohi niin tulee auringonpimennys.

Helpompaa laittaa lyijyä kuin soitella kartingkauppiaille ja kysellä mikä on kevein runko.

Enempi risoo noi jotka haluaa lisätä painoja, eihän näiden raketautojen moottoritehot riitä kulettamaan 150 kiloa.

Etsi netistä Kart chassis tuning hakusanoilla niin jo rupee löytymään rungonsäätöohjeita.