Koneen vikavalo palaa ja epäilen että vika on ARG venttiilissä...Viimeeksi vika oli siinä ja menin ostamaan silloin uuden ja kuulin sen jälkeen että puhdistusta olisi kannattanut koittaa ensin. Eli onko puhdistukseen mitään ohjetta? ja kun otan sen irti niin miten näen sen ehjyyden?
ARG-venttiilin puhdistusohjeet
...
412576
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos kyseessä on EGR-ventiili, niin eipä tuota mistään nää onko ehjä vai ei (ei pysty purkamaan). Tuonne sisään menee pakopuolelta töhnää mikä jumittaa ajan oloon tuon EGR-venttiilin. Opel-Clubin sivuilla tuosta puhdistamisesta on ollut keskusteltu.
Kyseessä on tosiaan EGR-venttiili eli pakokaasun takaisinkierrätysventtiili (venttiilin tarkoitus on laskea typpioksidipäästöjä kierrättämällä pakokaasua takaisin imusarjaan). Sitä voi yrittää liuottimella putsata. Liuotinta sisään ja huljuttelee kunnolla. Sinne kertyy todella pahaa mönjää (palopaskaa) ja venttiili saattaa jäädä jumittamaan. Sitä ei tosiaan voi purkaa, joten kunnosta on vaikea sanoa mitään (sisällä on kalvo). Jos venttiili jää jumittamaan, sotkee se lopulta myös imusarjan. Monet tukkivat venttiilin, koska ne temppuilevat aina ajan oloon. Aiheesta löytyy paljon juttua tuolta.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/
On kokemusta kahden astran osalta ko.ongelmasta. Kumpikin autoistamme korjautui, kun ostimme opelin huoltoliikkeestä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta. Ohjeen mukaan käytettynä pullollinen kaadettiin bensatankkiin, jossa on vain 1/4 osa bensaa. Aja niin tyhjäksi tankki, kuin suinkin uskallat. Tankkaa sen jälkeen vain saman verran lisää, avun pitäisi löytyä. Kannattaa ehdottomasti kokeilla, onnea yrityksellesi!
On kovin vaihtelevaa tietoa EGR venttilistä. Itsellä tukkeutuu 30 000 km ajon jälkeen. Liekö syynä autommaattilaatikko. Oliko merkkiliikeen osteetun puhdistusaineen valmistaja Forte? vai joku toinen.