Astrassa näyttäisi kuluvan tuulilasi vuodessa (30000 km). Vuoden -99 Astraani vaidettiin naarmuuntuneen tuulislasin tilalle uusi viime syyskuussa ja nyt siihen on ilmestynyt reunaan n. 4 cm pitkä särö. Särössä näyttäisi olevan aivan pienen pieni lohkeama, oliskohan tullut jostain Nissanista irronneesta nastasta.
Mitä pitäisi tehdä? Mistähän saisi kunnollisen tuulilasin Astraan? Saab 900:ssa tuulilasiin ei tullut kuin muutamia pieniä kuoppia 9 vuodessa samalla työmatkalla ja kilometreillä.
Mitä pitäisi tehdä? Mistähän saisi kunnollisen tuulilasin Astraan? Saab 900:ssa tuulilasiin ei tullut kuin muutamia pieniä kuoppia 9 vuodessa samalla työmatkalla ja kilometreillä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
mulle tuli uuden zafiran tuulilasiin nasta kolmantena päivänä...
perr kun ei kestä mitään...
.. on kuulemma v. 2000 malleista ylöspäin. Itse lasi on sama, mutta koria on jäyksitetty. Astran, niinkuin muidenkin uusien autojen liimattavaa tuulilasia käytetään korin jäykistävänä rakenteena, mutta astran kori jäi alkuaan pikkuisen liian löysäksi. Lasissa on siis melkomoisia jännityksiä, korin vääntyillessä ja talviaikana kuuman ilman puhaltaminen tuulilasiin vielä aiheuttaa niitä lisää. Niinpä pienikin kiveniskemä saattaa aiheuttaa halkeamisen.
on taas istuttu Esson baarissa...
Mistäs tämä "tieto" on peräisin?? Mulla on Astrassa tuulilasikin ehjä, vaikka kiviä/nastoja siihen on paukkunut aika tavalla. Naarmuja tulee tietysti, jos esim. skrapaa likaista lasia.
Opelin lasit ovat samaa Pilkingtonin tavaraa, samaa mitä suurimmassa osassa muitakin euroautoja
juttu oli myös Vectrassa. Halkesi ihan itsekseen (takuu). Jostain syystä kiviä tms. juttuja lensi lasille enemmän kuin muissa aikaisemmissa. Parhaimmillaan 4 kertaa yhden kk. aikana kävin korjaamolla. Johtuisiko aerodynamiikasta?
omakohtaista kokemusta on että josku ne opelin lasit suoraan sanoen vaan napsahtaa rikki "itsestään". Meidän Corsasta meni alavasemmalta --> oikeaan raunaan asti alkeama viime syksyn aikana. Lasiliikkeen asentaja tutki lasia ja sanoi että ei johdu kiveniskusta vaan epäili että olis ollu huonosti urassa ja lämpölaajeneminen olisi vääntänyt halkeaman alulle. Kertoi että on opeleiden "tyyppivika" Myös Uusissa astroissa paljon samoja murheita.
Monessako G Astrassa olet nähnyt rikkinäisen lasin? Itse en yhdessäkään, vaikka tulee usein parkkipaikalla katseltua muidenkin Astroja. Luulisi, että tuollainen tyyppivika ilmenisi 50 tkm aikana.
meidän perheen toyatassa ja hondassa on ollut samalainen "tyyppivika"...mieti nyt hieman mielipiteitäsi..vaikka et opel fani olekkaan...
tuulilasi pamahti poikki toisesta sivusta toiseen kesken ajon en tiedä oliko yksilövika vai ei mutta niin kuitenkin kävi
Uskomatonta että ne ei vieläkään ole edes tota asiaa saaneet kuntoon, Kadetissa sama vika.Kori aivan lötky.
Yleistetä. C-Kadetissa on tuulilasi kestänyt hyvin,alkuperäinen,tosin naarmuja löytyy runsaasti mutta ei yhtään säröä ole päässyt tulemaan 25:ssä vuodessa.
Sulla onkin vanha kunnon takatuuppari C, jos on noin vanha. E mallin kori on niin löysä ja kun lasi on liimattu niin kova on halkeilemaan.
Nimim.kokemusta on
Itselläni -99 Astrassa ensimmäinen tuulilasi kesti n. 600 km ennenkuin lähti hanttimiehen puolelta alareunasta tiivistekumin alta halkeamaan. Nyt n. 45 000 km ajettuna pyyhkijöiden hankautumat ovat selvästi nähtävissä (vettä käytetty reilusti). Takajarrut laahaa, syö öljyä (DI), radio on surkea...
miten sä pysytyt elää tollasessa helvetissä, noin ritsa opel ja asutkin vielä Turussa...huhuh....ei hyvin mene!!!!
yhteen aikaan oli taksi mersujen lasit halki...
. muuten tuosta lukijoitten määrästä tämän viestin osalta, että kyseessä on tyyppivika. Ilmeisesti suurimmalla osalla astran omistajia on kohdannut tämä ongelma, koska niin montaa asia on kiinnostanut.
Näin on muuten munkin astrassa tuulilasi halki.