Nyt kun on näitä pakkasia riittänyt, tuli mielleen tarkeneeko Grandin kolmannella rivillä? Autossa on lämmintä kyllä riittänyt kun vertaan vanhaan Meganeeni, mutta lasit ovat kyllä herkästi huurussa. Joten onko minkälaisia kokemuksia lämmön riittävyydestä takimmaisille penkeille? Ikkunoiden huurtuminen viittaisi siihen, ettei ilma kiertäisi kunnolla.
Huollossa lupasivat tutkia mahdollista syytä, vai onko ominaisuus. Mielestäni puhallus on auto asennossa edessä liikaa jaloille, mutta keskirivillä paremminkinliian liian vähän jaloille? Autona GS diesel automaatti ilmastoinnilla ja ensi talvena olisi käyttöä takimmallekkin riville.
Huollossa lupasivat tutkia mahdollista syytä, vai onko ominaisuus. Mielestäni puhallus on auto asennossa edessä liikaa jaloille, mutta keskirivillä paremminkinliian liian vähän jaloille? Autona GS diesel automaatti ilmastoinnilla ja ensi talvena olisi käyttöä takimmallekkin riville.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tosin 1.6 bensa ja manuaali-ilmastointi. Isommalla kuormalla kovalla pakkasella tosin takaovien ja takimmaiset lasit pyrkivät huurtumaan, ettei puhallusta pidä vähintään kolmosella ja suuntausta vähintään 3/4 lasille, mutta lämpöä on sinänsä riittänyt.
puhallus on koelauta suuttimilla ja samalla jaloille ainakin jonkin verran. Tuulilasille ainoastaan silloin, kun huurtumista tapahtuu tuulilasilla. Itselläni on ollut ongelmia kuskin polvien jäätymisen kanssa, jos ajaa vähintään satasta. Jostakin virtaa kylmää ilmaa jaloille, vaikka varpaat tuntuvat sulavan lämmöstä. Ongelma tosin pieneni huomattavasti, kun käänsi sisäilmankiertoa osittain päälle.
Minä en kovasti ihmettelisi sitä jos ikkunat huurtuu vat jos posottaa lämmintä ilmaa jalkatilassa olevan lumen joukkoon. Ainakin meillä 3- ja 5-vuotiaat muksut tuovat niin paljon lunta vaatteissaan autoon että puhallusta jalkoihin aiheuttaa välittämästi takasivuikkunoiden huurtumisen.