F Astraan tehoa

Elikkä mikä olis helpoin ja edullisin tapa saada 1.8 16v ecotec koneeseen n. 20 heppaa lisää? Ja millä kustannuksilla?
7785
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

nostamalli sinne gsi:n xe20 moottori keulille.

Äänestä
  • no joo toi olis kyllä yks vaihtoehto, mutta kummiski ei oo oikeen semmosta siivua nyt ihan tähän saumaan sijoittaa, ja omalla koneella ajettu vaan 80 tkm , niin ei viittis oikeen vaihtaa sitä.

    kyllä siihen varmaan saa kuitenki jollain tavalla tommosen parikymmentä heppaa lisää...

    Äänestä

  • astra kirjoitti:

    no joo toi olis kyllä yks vaihtoehto, mutta kummiski ei oo oikeen semmosta siivua nyt ihan tähän saumaan sijoittaa, ja omalla koneella ajettu vaan 80 tkm , niin ei viittis oikeen vaihtaa sitä.

    kyllä siihen varmaan saa kuitenki jollain tavalla tommosen parikymmentä heppaa lisää...

    Gsi hemppa puhuu totta tosiaan,sillä menee sulla kuiteskin 20hv.hankkimiseen useampia tuhansia rahaa,niin mikset suoraan pudattas 2.0-16v pannuu keulille??Ja tehuja olis sen jälkeen ihan toisella lailla.

    Äänestä

  • karva kirjoitti:

    Gsi hemppa puhuu totta tosiaan,sillä menee sulla kuiteskin 20hv.hankkimiseen useampia tuhansia rahaa,niin mikset suoraan pudattas 2.0-16v pannuu keulille??Ja tehuja olis sen jälkeen ihan toisella lailla.

    Laita kireämpi nokka ja tehoputki.

    Äänestä

  • Hemohes kirjoitti:

    Laita kireämpi nokka ja tehoputki.

    tietääkseni uuteen astraan saa lisätehoa pelkästään muuttamalla ohjelman,jos vain opel huolto suostuisi sen tekemään.

    Äänestä

  • opelisti 1816v kirjoitti:

    tietääkseni uuteen astraan saa lisätehoa pelkästään muuttamalla ohjelman,jos vain opel huolto suostuisi sen tekemään.

    Osta siihen teholastu hinta n:2800mk

    Äänestä

  • 1.6 16v kirjoitti:

    Osta siihen teholastu hinta n:2800mk

    Teholastu=Chip-Tuning on helppo tapa nostaa nykymoottorin tehoa. Muutetaan ohjausparametreja tietokoneessa uudella mikrolla. Tästä seuraa kuitenkin se, että koneen mekaaninen kesto-ikä tippuu suhteessa lisätehoon. Ei ole sattuma että GM on asettanut tehon siihen mihin on. Saksassa on paljon surkeita esimerkkejä käytetyistä autoista joissa on kone loppu jo 60 - 80 000 km:issä. Se että edellinen omistaja on ajanut autoa tehopiirillä ei selviä mistään, mikäli siihen on tumpattu alkuperäinen chippi takaisin ennen vaihtoa. Ainakin mikäli aiot ajaa autolla pitempään en suosittele tehon nostoa. Osta suosiolla auto jossa on haluamasi teho jo valmiina.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


astra kirjoitti:

Elikkä mikä olis helpoin ja edullisin tapa saada 1.8 16v ecotec koneeseen n. 20 heppaa lisää? Ja millä kustannuksilla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu