Kirjoitin tänne 11.02.2001 -99 Astran tuulilasin
halkeamasta. Tuulilasia oli vaihdettu syksyllä,
mutta huollossa sanotiin halkeáman johtuvan
lentelevistä nastoista. Nyt ikkunojen
lämpötilojen muuttuessa halkemama vain pitenee ja
tuulilasin alareunaan, pyyhkijöiden alle, on
ikmestynyt uusi halkeama.
Nyt jo kaduttaa uuden Astran osto, uutena ostetun
auton huoltoihin on ja korjauksiin kulunut rahaa
2 vuodessa lähes 6000 mk (mittarissa on 64000
km), kun edelliseen vaihdoin öljyt, tulpat ja
suodattimet 2*300 mk/vuosi ja hyvin pelasi yli 10
vuotta. Kyllähän tuosta Opelin korjaushinnasta
jäisi reilusti vielä hintaa muutamille
vetonivelille (vaihto Saabiin töineen
pikkukorjaamossa n. 500 mk/kpl) ja
alatukivarsille (noin 300 mk sai molemmat uudet).
Se oli saatana viimeinen ostamani uusi auto,
seuraava on taas pari vuotta vanha ruotsalainen
tai vastaava laatuauto, jota ei tarvitse käyttää
takuun vuoksi yli 1000 markan ihmetarkistuksissa.
halkeamasta. Tuulilasia oli vaihdettu syksyllä,
mutta huollossa sanotiin halkeáman johtuvan
lentelevistä nastoista. Nyt ikkunojen
lämpötilojen muuttuessa halkemama vain pitenee ja
tuulilasin alareunaan, pyyhkijöiden alle, on
ikmestynyt uusi halkeama.
Nyt jo kaduttaa uuden Astran osto, uutena ostetun
auton huoltoihin on ja korjauksiin kulunut rahaa
2 vuodessa lähes 6000 mk (mittarissa on 64000
km), kun edelliseen vaihdoin öljyt, tulpat ja
suodattimet 2*300 mk/vuosi ja hyvin pelasi yli 10
vuotta. Kyllähän tuosta Opelin korjaushinnasta
jäisi reilusti vielä hintaa muutamille
vetonivelille (vaihto Saabiin töineen
pikkukorjaamossa n. 500 mk/kpl) ja
alatukivarsille (noin 300 mk sai molemmat uudet).
Se oli saatana viimeinen ostamani uusi auto,
seuraava on taas pari vuotta vanha ruotsalainen
tai vastaava laatuauto, jota ei tarvitse käyttää
takuun vuoksi yli 1000 markan ihmetarkistuksissa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Uuden auton huoltaminen merkkiliikkeessä on kyllä
todella kallista :( Noi 6000mk ovat menneetkin
luultavasti juuri noihin 4:ään huoltoon ja uuteen
tuulilasiin. Astran 60tkm alkuperäishuolto on
kyllä todella kallis 1400mk !! Halvemmalla pääsee
kun itse vaan tulpat & öljyt vaihtelee.
Huoltohinnoiltaan opel ei ole läheskään
kalleimmasta päästä. Olen huollattanut esim.
hondaa merkkiliikkeessä ja se vasta kallista oli.
Nyt omistan toisen G-Astran ja tarkoitus olisi
teettää vain ensimmäinen (nykyään) 30tkm huolto
opelilla ja sen jälkeen vaihtaa tulpat ja öljyt
itse. Ei valohoidosta kannata maksaa.
Tuulilasista sen verran vielä että tammi -
maaliskuun välissä oma lasini on saanut 5 tosi
kovaa nastaniskua eikä ole jäänyt jälkiä. No nyt
kun kehun niin varmaan seuraava on kohtalokas ...
Ei ollut muuten vanhassa (joulukuu98) Astrassa
mitään ongelmia ... edes paljon parjattuja
huurtumisia lampuissa. Ennen vaihtoa ajelin sillä
huolettomat 89tkm :)
Korjauttakaa heti. Teippi päälle ja korjaamoon.
Joku vakuutusyhtiö korvaa korjauksen ilman
omavastuuta (Sampo-Teollisuusvakuutus).
Tulee hyvä; päälikerroksen puutteesta jää pieni
jälki!
Halkemaahan ei mikään pysäytä....
60 tkm:n huolto 1400 mk? Sehän oli halpa. Corsan
30 tkm:n huolto maksoi 2000 mk!!!!!!!!!!!!!!!!!
15 tkm:n huolto maksoi VAIN 960 mk!!!!!! Nyt
pitääkin vain odottaa, ettö ei tule 45 tkm
täyteen ennen takuuajan loppua. Ei riitä rahat
valohoitoon enää.
Oli kyllä vihoviimeinen ooppeli, jonka minä ostan.
juuri pumpparini (erikoisöljyt vaativa kone!)
15000km huollossa Joensuussa Laakkosella ja hinta
kaikkineen oli 540mk. Vastedes aion yrittää
huollattaa pelini aina siellä, jos vain saan sen
sinne vietyä. Todella halpa, vai mitä?
...kaksi vuotta vanhaan astraan oot saanut
upotettua 6000mk rahaa korjauksiin, mitä ihmettä,
poikani osti tammikuussa uuden editionin ja kyllä
automyyjä todistajien kuullen sanoi, että opel
vastaa autoistaan vielä toisen vuoden, ja
tuulilasi kuuluu sen toisen vuoden takuun piiriin.
Onko nyt niin, että eri liikkeillä on eri tavat
hoitaa asiakkaansa, ainakin Hämeenlinnan Länsi-
autossa luvattiin takuun kattavan myös toisen
vuoden sellaisissa vioissa, mitkä eivät johdu
omistajan itsensä tekemistä tyhmyyksistä.
Sinuna ottaisin maahantuojalta selvää kyseisestä
asiasta.
Empä ole moista koskaan kuullut enkä usko
paikkakuntani huollonkaan sellaista luvanneen,
vaikka niin annoit ymmärtää.
Toiseksi ne Ooppelin tietokoneet eivät anna
mahdollisuutta vaihtaa itse öljyjä ja tulppia ja
ajaa jatkuvasti. Pakko huollattaa ja kalliiksi
käy. On sattumalta omakin Astra 2001, 1,6l sedan.
Ei ostohinta paljon lohduta kun on vikoja ja
kalliit huoltolaskut, tulossa. Valitettavasti
tutustuin vasta oston jälkeen Astrojen
kestävyyteen ja huoltoon.
ei noita sun tilityksiä usko erkkikään
olisit uuno otanut huoltosopimuksen..
sitä lupailla mitä haluaa. Käytäntö on ihan
toista. Olen jo niin monta kertaa kertonut
kokemukseni tdi vecculin -98 mallin kanssa että
en jaksa enää kerrata. Ennen takuu toimi
paremmin, nykyään ei enää.
tulla sillekin hintaa aika rajusti jos ajaa
45000km vuodessa.... Sitäkö varten opelille
tuli "nettohinnat" että ostaja voi ottaa
huoltosopimuksen sillä rahalla (mitä ei
todellisuudessa ole)?
Ei ollut huolto joka lupasi tuulilasitakuun, vaan
automyyjä, en tiedä sinun huollostasi