Ostin keväällä-02 uuden Corollan ja huolto on ainakin tullut tutuksi. Kun mittarissa oli vajaa 10tkm meni takaa iskunvaimentimet ja samalla jotkut helat. Kesällä ollessamme loma-matkalla halkesi tuulilasi itsekseen. Nyt on alkanut kuulua ylimääräistä kolinaa moottorista??? Kohta lähtee Toyota, kun tuo verotuskin muuttui...
En olisi uskonut
Tiina
172033
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
NO hei vie nyt ihmeessä autosi takaisin siinähän on selvät valmistevirheet...Toyota on kestävä auto mutta sinulla on nyt käynyt huono säkä..maanantaikappale....:(
Itse omistan 2002 mallin Opel Astran 2.2l sport varusteet (lisäksi on korisarjat ym. laitettu). Ja aikaisempi peli oli 1999 mallin Sport Astra.. Kyllä se niin vaan on että Opelit kehittyy koko ajan ja on kaikki ajo-ominaisuudet ja hienoudet aivan toista luokkaa kun vastaavassa Corollassa..
Lisäksi on vanhempi BMW750 V12 koneella, kesäkäytössä.. Jossa ajo-ominaisuudet ei lähes yhtä hyvät kun uusimmissa Astroissa (en tarkoita mitään halpoja club malleja jne.). Lisäksi uusissa Astroissa on ajonhallintajärjestelmät ym...
Niin mitä hienoo niissä Corolloissa sitten on??? Jos vähänkin ymmärtää autojen päälle tietää että Toyota ei ole auto vaan kulkuneuvo. Ei Japsit autoja osaa tehdä ikävä kyllä.. Kierroskoneita ne kaikki japsit on.. Jos oottekoskaan kokeilleet esim. vuoden -92 4-veto turbo calibraa.. vaikka auto on jo 10vuotta vanha.. semmoista tekniikkaa ja ominaisuuksia ei löydy yhdestäkään muusta sen ajan japseista, ranskalaisista jne. ainoastaan Saksalaiset osaa autoja tehdä. Huvittaa vaan kun toyota pojat lesoo jollakin Corolalla valoissa ja kummiskin ne jää jalkoihin, yksikin pentu yritti painella corolla Astran perässä mutta tai ajo-ominaisuudet tai muut pettää seuraavassa mutkassa mutta oli huvittavaa kattoo kun äijä lentää riisinsä kanssa tieltä ulos suoraan jalkakäytävään kolahtaa etu pyörät ja etu osa aivan paskana.. kattelin vaan kun hinausauto tuli hakee uuden corollan pois HAHAH...
kaverini ajoi aina Kadetilla ja vaihtoi sitten
Astraan,piti puoli vuotta ja sanoi,että hänellä
on muutakin tekemistä kuin seisottaa autoaan kor-
jaamolla ja vaihtoi Avensikseen.Nyt on tyytyväi-
nen ja kuvailee Astraa Saksan ladaksi.
Tämä asia on varmasti totta!!!!
Olin ostamassa ekaa autoani tässä kesällä ja mulla ei tietämättömänä ollut mitään mielimerkkiä.
Opel Tigra toki kävi mielessäni mutta joku kertoi minulle, että älä missään nimessä osta Opelia, niitä saa kokoajan korjailla.
Rupesin haastattelemaan ihmisiä, että onko Opel heidän mielestä hyvä niin melkein kaikki sanoivat, että älä ihmeessä osta Opelia.
Olin jopa autoliikkeessä koeajamassa Mazdaa ja kerroin sen jälkeen, että olin ensin ostamassa Opelia mutta nyt se on unohdettu, niin myyjä siihen, että hän ei kyllä suosittelisi kenellekkään tutulle opelia...... samaa totesi myös mm. autokoulu maikkani.
Niinpä ostin Corolla -89:n ja eteenpäin on päästy!
ostin -94 uuden Carinan ja nyt ajettu 212 000 km.
Ei ole tarvinnut tehdä kuin määräaikaishuollot,mi-
tään ylimääräistä en ole joutunut korjaamaan,mitä
nyt ajovalopolttimoita olen vaihtanut.
Ostin vuonna -93 uuden Opel Vectra 2.0i, mittarissa 280tkm.,eikä ole ollut mitään vikaa,ei syö öljyä,eikä ole ruostetta.Auto on ruostesuojattu. Veljelläni on Corolla 1.3 FXi -91(160tkm),viimeinen vika oli kannentiivisteen palaminen(hyvin yleistä ja korjauslasku 450euroa), lokarinkaaret/bensatankki/helmat ruosteessa...
TOTTATAHAN SE ON ETTÄ OTTAA PÄÄHÄN KUN ON OSTANUT SEMMOISEN PASKAN KUN TOYOTA.. AJELIN TÄNÄÄN TOYOTALLA JA EI VOI MUUTASANOO ETTÄ KULKUNEUVO RIISIKUPPIHAN SE ON VERRATTUNA ASTRAAN..
ENSINNÄKIN TOYOTA oN
HELVETIN:
- AHDAS
- MOOTTORI JA KOKO AUTO KOLISEE IHAN SIKANA
- AJO-OMINAISUUDET EI OLE UUSISSA TOYOTOISSA MUUTTUNUT OLLENKAAN VANHOIHIN VERRATTUNA HUOMAA ETTÄ AJAA SAATANAN RIISIKUPILLA.
- ET SAA TOYOTASTA MITÄÄN HYVITYSTÄ JOS VAIHDAT SEN UUTEEN TAI TOISEEN MERKKIIN KUKAAN EI HUOLI TOYOTAA.
- TOYOTAN MOOTTORIT ON TEHOTTOMIA EI MITÄÄN ALAVÄÄNTÖÄ. SAA HUUDATTAA ETTÄ LÄHTEE LIIKKEELLE
- HELVETIN RUMIA KULKUNEUVOJA.
- MÄ EN KEKSI MITÄÄN HYVÄÄ MITÄ TOYOTASSA ON AINUT ETTÄ SE ON HALPA UUTENA JA KÄYTETTYNÄ KUTEN RIISIKUPIT YLEENSÄ ONKIN. LISÄKSI TOYOTASSA ECO TARKOITTAA ETTÄ SE PALAA LUONTOON TAKAISIN RUOSTEPÖLYNÄ.
- SAMOITEN HONDA TYPERÄ MITÄ HYVÄÄ SIINÄ ON ???
- TYPERÄ ON HALPAVIRITTEINEN KIERROSKONE, SIINÄ KANSSA EI MITÄÄN ALAVÄÄNTÖÄ. SAA REVITTÄÄ ETTÄ LÄHTEE LIIKKEELLE JA HÄVII JO ESIM. 1.8 LITRAISELLE ASTRALLE. ASTRASSA ON TEHOKAS MOOTTORI JOTA EI TARVI KEPITTÄÄ NIIN KUIN TOYOTAA TAI HONDAA.
- LISÄKSI HONDAT PITÄÄ HELVETIN MOISTA METELII KUN NE ON NIIN SAATANAN RIISIKUPPI KIERROSKONEITA JA BENSAN KULUTUS AIVAN MAHDOTON.
- MITÄ HYVÄÄ ON HONDA RIISISSÄ???? MÄ EN LÖYDÄ SIITÄ MITÄÄN POSITIIVISTA AINOASTAAN ETTÄ SE ON HALPA UUTENA.
Vastaa
Astran omistaminen käyvän mielenterveyden päälle.
on taas näköjään valkotakkiset miehet antanu sulle hetken kirjoitella .....mee nyt jo SÄÄLITTÄVÄ P A S K A takas huoneesees iltalääkitys varmaan auttaa
Vai on alkanut kuulua kolinaa moottorista? Autolla
on vielä takuu päällä ja sinä vaan täällä kirjoittelet, että jotain on alkanut kolisee moottorissa. Joku toinen ja fiksumpi olisi jo sen verran kiinnostunut tuosta kolinasta että olisi vienyt merkkiliikkeseen.
Ettei jutun jatko mene seuraavasti: on käytetty jo monta kertaa merkkikorjaamolla, mutta mitään ei ole löydtty!
En viitsi alituiseen ravata huollossa. Ajattelin vaan kysäistä onko tämä normaalia...
Kyllä tämä on erittäin epänormaalia, että takuu päällä olevasta autosta kuunnellaan moottorin kolinaa ja sitten ainoa mitä tehdän on kirjoittaa tänne.
Tämä tänne kirjoittaminen tässä on täysin epänormaalia - sitähän ei oikea autonomistaja tekisi... siinäpä ero sinun kanssasi, tiina
...ei oikea autonomistaja tänne kirjoita...:) Tai oikeastaan OIKEAN auton omistaja...
Normaalilla tojon omistajalla ei ole tuollaisia vikoja tojo kestää ja kulkee viattomasti maailman loppuun asti????
tai mersulle jolla on jo kilometrejä ja vuosia takana enemmän kuin sielu sietää...
Ajelin Ooppelilla kun yht'äkkiä meni perse kahtia.
Nythän hojotan laatu tulee normaalille eurooppalaiselle tasolle kun alkoivat tehdä autoja turkissa sillä turkkilaiset muuallakin euroopassa autot tekevät.