kertokaapa tietämättömälle:
omistan -95 vuoden farkkupassatin. takapäästä (mielestäni) kuuluu jurinaa, joka kovenee nopeuden kasvaessa. onko laakerit entiset? millä tiedän kummalla puolella ja kuuluuko takarenkaissa olla jonkinmoinen nk. klappi vai pitääkö olla täysin liikkumattomat sivusuunnassa suhteessa autoon?
jos kyseessä laakerivika, onko kuinka vaikea vaihtaa? eli tarvitseeko lämmityksiä yms. vai meneekö samalla taidolla kuin kuplavolkkareissa eli vanhat palikat ulos ja uudet sisään?!?
omistan -95 vuoden farkkupassatin. takapäästä (mielestäni) kuuluu jurinaa, joka kovenee nopeuden kasvaessa. onko laakerit entiset? millä tiedän kummalla puolella ja kuuluuko takarenkaissa olla jonkinmoinen nk. klappi vai pitääkö olla täysin liikkumattomat sivusuunnassa suhteessa autoon?
jos kyseessä laakerivika, onko kuinka vaikea vaihtaa? eli tarvitseeko lämmityksiä yms. vai meneekö samalla taidolla kuin kuplavolkkareissa eli vanhat palikat ulos ja uudet sisään?!?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Takapään laakereista se jurina tulee. Kokeile kaartaa molempiin suuntiin autolla ja jos jurina lakkaa (vähenee) esim. vasemmalle kaartaessa on vika vasemmassa pyörässä. Nuo laakerit on helppo vaihtaa ja hintakaan ei ole kovin kummoinen joten suosittelen vaihtamaan molempien takapyörien laakerit kerralla. Laakerien mitoitus on muuten sen verran pielessä että mitään tuntemattomia laakerin kuvatuksia ei kannata asentaa, vaan suosia tunnettuja merkkejä (SKF, TIMKEN..).
tarvitsenko korjausoppaan/erikoistyökaluja? ulosvetäjät tuurna?
kiitos.
Kokeile sivuttain heiluttaa käsillä takapyörää. jos tuntuu lonkse/väljää niin apumies painaa jarrua ja uusi heilutus. Jos tuntuma muuttuu/lonkse katoaa se vois olla laakerivika.
Edellinen ohje ei kerro mitään laakerin kunnosta! Etuvetoisten volkkarien takalaakereissa tulee olla selvä välys, jonka voi todeta juuri edellä mainitulla tavalla. Jos välystä ei ole, voit odottaa pian laakerivauriota. Yksi tavallisimpia takapyörän laakerien särkymisen syitä on liiallinen kiristäminen (en rupea tässä neuvomaan miten se kiristetään oikein).
Vaihtotyö onnistuu ilman erikoistyökaluja.
Moi
Ostin passattini 150 000 ajettuna. Taakse vaihdettiin laakerit ostettaessa. Laakerit kestivät 10 000 km. Syynä oli se, että minulla ei ole ABS jarrullista versiota. Minun autostani kuulemma puuttuivat laakereiden kurasuojat. Kun taakse vaihdettiin ABS jarrullisen akselinpäät, ongelma poistui.