Mulla on tommonen Volvo 430 ja siihen pitäis kytkee klapikone.Mut on yks ongelma..eli miten kytken hydrauliöljyn paluun.Siinähän on perämurikasta katsottuna oikealla puolella paineliitin.Vasemmalla puolella on toinen liitin mutta mikäs se on..putki näyttäisi menevän öljysäiliöön..eli onko se paluu.Laitoin siihen paluuletkun kinni mut ei se ainakaan siinä pelittänyt.Auttakaa miestä mäessä ettei mee kirveshommiks.
Volvon hydrauliikka
Epj
63401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onkohan tuo 430 malli niitä pieniä -60 luvun vehkeitä.
Ainakin itse joskus 35 Ferkuun laitoin paluun irroittamalla vaihteistosta ropun johon sai kiinnitettyä hydrauliletkun. jos Volvostakin löytyy sellainen ja sen hydrauliikka käyttää vaihteistoöljyä.
Sellainen huomionarvoinen seikka että jos klapikonetta on käytetty hydrauliöljyllä ei tee hyvää sekoittaa sitä vaihteistoöljyyn.
Sanovat että alkaa vaahtoamaan. Sama jos sinulla koneessa hydrauliöljy ja klapikonetta käytetty vaihteistoöljyllä.
En muista,mutta ei kai Volvossa ollut erillistä hydrauliöljysäiliötä? Jos ei niin se on yleensä helpointa rakentaa täyttöaukon korkkiin.Englantilaisiin löytyy putkiliikkeestä sopiva liitinkin,mutta eiköhän Volvon reikäänkin jokin sopiva proppu löydy,johon voi vaikka hitsata 1/2"putkenpätkän ja siihen pikaliittimen.
Jos laitat paluun täyttökorkkiin, laita senverran pitkä putki öljytilaan että se ulottuu öljypinnan alapuolelle, saattaa muuten vaahdota aika perskuleesti.
Ei taida oikein onnistua mikään edellisistä. Volvossa on erillinen hydr. öljy säiliö hytin etupuolella. Istuimen takana poikittain menee paluuputki traktorin vas. puolelta alas, astinlaudan alle ja öljysäiliölle. Laita siihen putkeen istumen taakse T-kappaleella se paluu. Niin minä tein, ja pelaa. En nyt pimeässä nähnyt tarkemmin, mutta kyllä se paluuputki pitäisi siitä aika helpolla löytyä. Laitoin kumiputken pätkällä. Kun siinä on vähän ahdasta.
Jos öljyt vaahtoutuisivat, moottorit, vaihteistot ja perät olisi pelkkää vaahtoa täynnä.
Hydrauliikassa voi toki vetää paluuputken öljynpinnan alapuolelle, ainakin teoriassa varmistetaan, ettei pieniä ilmakuplia tule öljyn joukkoon, jos kierto on niin nopeaa, ettei ne ehdi nousta pinnalle.
Kyllä 430 on oma hytrauliöljy säiliö Ps siinä istuimen takana vasemmalta puolelta löytyy paluulle paikka vaatii siihen laittaa pikaventtiili.